Ток на бензонасос подаётся или нет? Как проверить.

Включить зажигание и проверить мультиметром наличие напряжения? Или ещё с диагностическим разъёмом развлекаться нужно - перемыкать там контакты?
Машинка не заводится, выкрутил свечи - сухие. Есть подозрение, что на бензонасосе тупо нет питания.
ЗЫ: королла, 4E-FE, механика, 91 г.в.

Проверь под капотом предохранитель EFI и реле. Это управление форсунками.

А потом разбирай питание насоса.

Дык когда свечи выкрутили надо было искру проверить сразу. Есть искра - ищем дальше бензин.
Нет искры - смотрим распределитель зажигания(там вроде датчик положения). Проверить что бегунок крутится(мог ремень порваться).
Первое что в голову приходит....

Я как раз бензин ищу. Свечи выкрутил - сухие.

на насос питание подается во время работы стартера. у меня так. я сам впарился, когда искал. включаю зажигание, а питания нет :-D
умный чел по телефону подсказал.

Петр, возьми "быстрый старт". Напшикай. если заведется на нем, а потом заглохнет - значит бензонасос

Замерить напряжение можно вольтметром или простым индикатором как можно ближе по схеме к насосу (могут быть разрывы и в цепи). Требуется 2 человека - 1 заводит, другой измеряет. Если есть, то нужно измерить давление в подающем шланге (трубке), насос может быть просто изношен или он сгоревший.


[Сообщение изменено пользователем 17.08.2011 08:16]

проверяли?

Про стартер уже успели сказать раньше, чем прочитал здесь. Действительно - при просто включённом зажигании питания нет. :-)
Проверили вдвоём. При включении стартера питание есть.
Машина завелась, но "тупит".
Или снова ждать "незавода" и пробовать с быстрым стартом, или ехать проверять давление...
Видимо - поеду проверять. Не хочется где-то внезапно остановиться и просить помощи в буксировке у авторадиоклубчиков.
Предохранитель EFI если бы помер - вообще бы не завелась. А у меня "то Вася, то не Вася"...

ЗЫ: а что, бензонасос может так "постепенно" умирать?

фильтр где стоит?
на субаре так мучались. поменяли топливный фильтр и поехала.

а вообще может помирать меееедленно :-D

На щитке моторного отсека. Меняю регулярно. А нынешний вообще свеженький - когда колхозил бензопровод, поменял весной.

может еще регулятор давления мозги ипет

Дык старость это насоса. проверяется просто, молотком по баку постучал, если после этого завелся, значит в запасе еще есть пару дней до полного умирания...

Всем спасибо. Оказалось, таки, бензонасос.
Если учесть, что проработал он 20 лет с пробегом под 400 т. км., то вполне предсказуемо.
Уже меняют.
ЗЫ: видимо, японцы считали, что насос машину переживёт, на моей модели лючка нет. Пришлось снимать бак.