Пропал ближний свет (на заметку)

Пропал ближний свет на Фаньке :-(
Лампочки целые, предохранители тоже.
Обзвонил кучу электриков в выхи, все либо на отдыхе, либо работают.
Последним позвонил в "Уральский Двор" на Раевского и не зря

Адрес: г.Екатеринбург, ул. Раевского, 13

Телефон: (343)2-688-689 383-21-38, 200-65-85

Сгорел пятак в блоке подрулевого переключателя. Оказывается у машин с таким переключателем это слабое место. Особенно когда езда только с включённым ближним светом. Пятак аккуратно высверливается и наклёпывается новый, потолще. Местный электрик заранее подготовился и сделал запас разный пятаков, на случай ремонта.

Цена вопроса 1500р, что не дорого по сравнении с заменой на б/у за 3000р

Собственно теперь зная проблему можно сделать эту работу дешевле - снятие блока и его разбор можно провести самостоятельно, а наклепать пятак в сервисе.

Стоимость с разбором в сервисе 1500р
Если разобрать самому и занести на ремонт, то 1000р



[Сообщение изменено пользователем 19.06.2012 15:26]

Тоже сгорал на филдере подрулевой (думаю из-за колхозной установки ксенона). Ремонтировал сам, но это всё временно, на полгода хватило, затем опять поплавилось но уже в другом месте. Пришлось купить б/у за 3000р.
Так же легко ремонтируется многофункциональный переключатель на акпп, правда и ломается редко.

Основная суть в том, что если не плавится, то пятаки запрессовываются занова и всё.
При ремонте электрик осмотрел и почистил остальные контакты.

ну значит походит ещё деталька! :-)
у меня выглядело гораздо хуже

Сегодня пришлось повторить процедуру за 800р
Электрик поставил дополнительную пружинку, чтобы пятак не выгорал за год

на год хватило.... может ДХО тогда уж поставить?

Блин...опять по помойкам ходите, новый такие деньги стоит и он бегает примерно 150-200 тыс.км.. Если у кого он поплавился с пробегом 50, то на лицо п-ж спидометра. А все эти колхозы в аккурат по озвученному пробегу 150-200, выйдет в те же деньги как новый переключатель :bayan:

Видимо придётся так и сделать. Какуюнить хрень на диодиках :-D






Это когда сервис помойкой стал?

quote]Это когда сервис помойкой стал?[/quote]
Еще раз мысль (видать не могу внятно сформулировать, в отпуск пора)...Разговор вел про бу

Новый - чьё производство и цена?

Хто у них на конвейер поставщик, тот и лежит в оригинальной упаковке (в данном случае мне не ведомо). По цене: -номер кузова в студию и будет точная цена... ;-)

NCP25

Ставим ДХО, приделываем отдельную кнопку и релюшку. Забываем про все эти проблемы... Там деталей от силы на 1000 руб. Правда, придётся прокинуть доп. провода.

хватит тоже на год

Можно ли подробнее объяснить? Чего хватит на год?

По производству уже сказал, а цена нового 2560 руб. :-D

китайского ДХО на год хватит.
а покупка дорогого и хорошего экономически не целесообразна

Вчера закончилась эпопея с ремонтом подрулевого переключателя. :-D

Тот, который я старательно ремонтировал, успешно загорелся на ходу, с дымом и пламенем. Впоследствии, автоэлектрик проверявший электропроводку, указал на две причины выхода переключателя из строя:
1) использование ламп ближнего света большей мощности сожгло пятаки
2) переклёпанные пятаки нужно притирать, чтобы обеспечить большое пятно контакта


Вывод - колхоз зло и Автохит был прав, нужно было сразу заменить переключатель на новый :beach:

Век живи, век учись )))))

идете в интернет с поиском РХО-22 покупаете за 1200 (я по крайней мере так брал) включается в параллель либо с ближним либо с дальним, позволяет включать лампы от вполнакала и ярче, управляется цепью габаритов, можно подключить ручник.
Режим ДХО включается автоматом через 10с после заводки двигателя, если подключен ручик, то после его отпускания.
Обойдется всяко дешевле ремонтов подрулевых выключателей + реже менять лампы в фарах.

стас тебя так дешево отпустил ?

Что-то я не понял... Гении инженерной мысли завели силовую цепь в подрулевой переключатель? Я такое только на Жигулях помню.
Может проще релюшку под капотом воткнуть?
Сразу то и не понял, читать нужно было первый пост внимательнее.

У гениев не было прописано в техзадании, что головной свет будет постоянно включенным. Для этого используется другая схема включения, с расчётом на долговечность.
Этот факт огласил автоэлектрик с Раевского, который разбирает переключатель с закрытыми глазами ибо на всех сгорают пятаки после 150т. км пробега, а он отремонтировал уже не один десяток переключателей данной модели.



Можно, но сложно, там появляется другая проблема - включение дальнего света.
Какой смысл колхозить, когда проблема решается заменой переключателя, который проработает ещё 150 т. км?



Это кто?

была такая же проблема. сам делал, сам перепаивал, выводил отдельный тумблер включения. :-D под итог все равно пришлось покупать новую балалайку.

у меня филька на нем и делал, и да именно на этих машинах более распространена эта зараза. на других не знаю.

электрик там местный ...оч любит ценник задирать за пустяковые проблемы