Выбор машины
А
Апостоля
Всем добрый день!
Прошу выбрать авто (тойота в частности). Бюджет 250-270 т. руб. Хочется просторный авто, т.к. рост 195, колени в 15шке в панель упираются((( Привод лучше перед, по сути без разницы, пуль также не важно. Ну и по топливу АИ-92. Присматриваюсь к кальдине, марку2 и т.п.
Прошу выбрать авто (тойота в частности). Бюджет 250-270 т. руб. Хочется просторный авто, т.к. рост 195, колени в 15шке в панель упираются((( Привод лучше перед, по сути без разницы, пуль также не важно. Ну и по топливу АИ-92. Присматриваюсь к кальдине, марку2 и т.п.
U
Uzanto
Присматриваюсь к кальдине, марку2 и т.п
дак берите
с
скупой
Windom, Crown , Aristo ... и т.д. и т.п.
C
Carkas-Nick
краун, мак2, чайзер, креста - если не напрягает расход (15-20л/100 аи92)
я на крауне 93г.в. гоняю, так он по сравнению со всеми предыдущими - просто супер-лайнер! я в таком восторге от вождения, ездишь и кайфуешь! до тюмени доехал - усталости нет, как до кольцово съездил. серьёзно. по трассе как корабль, все неровности проглатывает (он же рамный! а между рамой и кузовом ещё подушки стоят), двиг из салона не слышно вапще, ну ещё-бы - представительский класс! да и сам двигатель рядная шестёрка (1JZ-GE) - считается что он самый сбалансированый двигатель японии? а ещё он миллионник (которые япония выпускала до 95г)! подвеска тоже неубиваемая. по салону: электро-сидения, встроенный стоковый буфер, встроенный холодильник, раздельный климат для передних и задних пассжиров, отделка велюр с кожей, мягкая панель (нету дешового пластика-погремушки), места море, если сидуху водилы отодвинуть до конца назад, то у меня ноги до педалей не достают (мой рост 179см).
ну, вобщем вы все поняли что я оч люблю свою тачку!
а купил я его этой зимой всего за 150т.р.! ;-)
[Сообщение изменено пользователем 02.07.2011 15:09]
я на крауне 93г.в. гоняю, так он по сравнению со всеми предыдущими - просто супер-лайнер! я в таком восторге от вождения, ездишь и кайфуешь! до тюмени доехал - усталости нет, как до кольцово съездил. серьёзно. по трассе как корабль, все неровности проглатывает (он же рамный! а между рамой и кузовом ещё подушки стоят), двиг из салона не слышно вапще, ну ещё-бы - представительский класс! да и сам двигатель рядная шестёрка (1JZ-GE) - считается что он самый сбалансированый двигатель японии? а ещё он миллионник (которые япония выпускала до 95г)! подвеска тоже неубиваемая. по салону: электро-сидения, встроенный стоковый буфер, встроенный холодильник, раздельный климат для передних и задних пассжиров, отделка велюр с кожей, мягкая панель (нету дешового пластика-погремушки), места море, если сидуху водилы отодвинуть до конца назад, то у меня ноги до педалей не достают (мой рост 179см).
ну, вобщем вы все поняли что я оч люблю свою тачку!
а купил я его этой зимой всего за 150т.р.! ;-)
[Сообщение изменено пользователем 02.07.2011 15:09]
C
Carkas-Nick
и главное не брать старый дизель - замучаешся с ним, сервисов оч мало (я знаю всего 2) и ценник на ремонт как на самолёт. (у меня был дизель, избавился кое-как, правда и наварил немного, но делать его... кароче сам дизелистом стал)
Б
Бург™
рост 195,
Ты уверен, что влезешь в Калдину и не будешь упираться в потолок головой?
При моём росте 180 мне машина показалась тесной
При этом опустил сидение вниз и откатил максимально назад (превед задним безногим пассажирам)
Не впечатлило, если честно.
V
Vinny96
1
M
MaPaTeJlJlo
Если влезешь в авенсиса или калдину ,там стоит неубиваемый 3 S -ий мотор из доброй чугунятины вся капиталка в случее чего сводится к чистке канавок для поршневых колец.А если сыпать в него маслице типа ликвимоли или др. с молибденом то и доливать то что о сталось в канистре после замены.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.