Может кто встречал проблему на Крузере 100

Здравствуйте ! у меня Ленд Крузер 100 дизель .
Стоит такой девайс как гидроподвеска. В выходные случился конфуз непонятный и хотелось бы узнать причину . Поехал я в область , когда выезжал с Екб было -25 , по приезду в область стрелка наружной температуры показывала -30(как я понял ниже не показывает тайота) , но фактически на градуснике было -35 , машина без движения постояла минут 30 с работающим двигателем и когда начал движение , я понял что задняя часть машины опустилась самопроизвольно и ни как не хотела подниматься и такое ощущение было что задних амортизаторов ВООБЩЕ НЕТ. я поставил машину на ночёвку и на следующий день в 12 часов пошел её заводить на термометре было -27 , когда машина завелась я попробовал её поднять и она послушно исполнило моё желание , целый день передвигался было всё нормально , но к вечеру начало подмораживать и когда стало -30 она опять опустила зад и пока я не приехал в Екатеринбург , где было -25 она не реанимировалась . И я так и не понял или электроника что-то глючит замерзла или , что-то вышло из строя ??? Может кто сталкивался с такой проблемой ?

С Уважением Алексей

Как вариант тупо замёрзла жыжа, поэтому подвеска отключилась.
Она подлежит замене?

А там не пневматика ли? А это признак замерзающего компрессора и (похоже_ полухохлых подушек, которые травят воздух. В работа компрессор их подкачивает, но при замерзании (или уже умирании) давление не держится и машина "приседает".

Пробег больше 100т? Жидкость меняется через 100т пробега.

спасибо тем кто ответил

гидро подвеска

запросто жыжа замерзла, насос устал качать, ЭБУ выкинул ошибку
в ходе движения немного прогрелось, ЭБУ чухнул, что можно уже качать - накачал
(как вариант)

там жижа со временем в кисель превращается, надо поменять просто. у тя ж аморты - сообщающиеся сосуды с титьками под днищем, а электроника контроллирует давление в этих титьках (высоту кузова) и скорость перетекания жижи из аморта в титьку и обратно (жёсткость подвески) :-)

спасибо , сегодня заменю

у меня в официальном букваре на лх470 написано, что гидроподвеска автоматом отключается при то ли -27 то ли -30, так что я мыслю это была штатная ситуевина.

Уважаемые клиенты. Компания ООО "Легион" пригласила из Москвы опытных специалистов Lovato для установки ГБО на автомобилей с 6-8 цилиндрами. Специалисты будут уже 29-30 марта 2011 года в нашем сервисе, поэтому нам срочно нужны такие автомобили! За срочность, мы готовы предложить специальные цены за перевод на газ Ваших мощных автомобилей. Для Вас гарантированны оригинальные запчасти и уровень сервиса по стандартам компании Lovato. Вам нужно скорее позвонить нам по телефону : 368-68-17, потому что предложение уникальное и оно ограничено!