помогите с давлением
т
трое в лодке
16:12, 02.01.2011
Вобщем на холостых стало загораться лампочка давления, загнал в сервис вскрыли поддон маслоприемник в норме , вкладыши затянуты хорощо и сами по себе нормальные . Масло залито тойотовское в железных банках.Неужели насос масляный?
Б
Бург™ 
17:24, 02.01.2011
О чем речь? Пылесос, бензопила, машина?
к
капитан Nemo 
17:27, 02.01.2011
помогите с давлением
вобще помогает кофе, или цитрамон...там кофеин....давление повышает, или коньяк....
т
трое в лодке
18:35, 02.01.2011
машина тойота камри
A
Alk86 
18:47, 02.01.2011
машина тойота камри
год, двигатель? Надо замерить для начала нормальным манометром.
сейчас читают
-
Троллейбус с дымком
-
Требуется Фасовщик-упаковщик (кладовщик) в международную компанию ООО "Сафия Дистрибьюшн"
-
ТОП-10 Online-казино на 2025 ГОД лето:^ за Рейтинга +А35 ПлощадоК В Российской Федерации или казино онлайн slot + bonus подарок фриспины игровые автоматы {31}
-
44!*+ ЛУЧШИХ ОНЛАЙН-CASINo НА 2025 ГОД: от Рейтинга 78 Лучших площадок в России
-
Сносят каменные палатки за Нефтебазой
т
трое в лодке
19:21, 02.01.2011
1994 год манометром замеряли на холостых почти на нуле
т
трое в лодке
19:23, 02.01.2011
а двигатель 4sl вроде бы
Б
Бург™
20:10, 02.01.2011
1994 год манометром замеряли на холостых почти на нуле
Либо насосу кердык, либо каналы засраны в хлам (поэтому нет давления)
т
трое в лодке
22:04, 02.01.2011
а если каналы че делать
к
капитан Nemo
22:29, 02.01.2011
а если каналы че делать
скорее чем то промывать, причем делать так чтобы удалился весь продукт который вымоет из движка))) обычно хорошо чистят при капиталке
т
трое в лодке
22:46, 02.01.2011
а как проверить насос
V
Voldemar96 
14:45, 03.01.2011
а как проверить насос
снять и посмотреть на него...внимательно А если серьёзно, поддон када сымали, клапан перепускной не глядели?
A
Alk86
21:38, 03.01.2011
Скорее всего насос. Он и на новых машинах имеет свойство наедаться, так что тут надо просто отремонтировать его. Ну раз залезли снизу - померять колено и вкладыши.
V
Voldemar96
23:29, 03.01.2011
Он и на новых машинах имеет свойство наедаться
чему в самом насосе наедаться? там пара трохоидная - две детали.... как давление -то? сразу лампа моргать стала? или сначала эпизодически, потом периодически, потом систематически?
т
трое в лодке
01:06, 04.01.2011
лампа сначала моргала на холостых потом гореть стала
т
трое в лодке
01:08, 04.01.2011
а клапан пе6репускной как и где смотреть , поддон снят
e
el52
15:51, 04.01.2011
Не знаю как на 4с но на 4е есть уплотнительная резинка в том месте где трубка маслоприемника входит в блок, дак вот она имеет свойство рассыхаться от старости
т
трое в лодке
22:39, 04.01.2011
спасибо за подсказку , попробую эту резинку посмотреть
A
Alk86
12:41, 05.01.2011
чему в самом насосе наедаться? там пара трохоидная
- две детали....
- две детали....
Вот они и изнашиваются. Видел несколько машин (Альфа Ромео) с пробегом 60 тык - кирдык насосам, а следовательно и всему движку.
16:23, 06.01.2011
У серии S вообще с давлением не гуд...Насос там служит сто лет, беда бывает с масляными фильтрами (забиваются в хлам и тупо не пропускают масло), с датчиками давления масла (если через него масло сифонит, то однозначно врет). А вообще такой год выпуска движка подрузамевает как минимум уже
произведенный кап ремонт, если такового не было, то без разговоров на ремонт...После ремонта и давление появляется...
V
Voldemar96
22:16, 07.01.2011
Не знаю как на 4с но на 4е есть уплотнительная резинка в том месте где трубка маслоприемника входит в блок
на эсах там вроде металлическая прокладка.
а вкладыши то как ваще себя чувствуют?
т
трое в лодке
11:55, 13.02.2011
спасибо всем за подсказки , дело оказалось в насосе в перепускном клапане(фрикционный вроде называется), вобщем разобрал а там поршень в колодце заклинил и скидывал давление постоянно. Насос 2000 рублей стоит , а в сервисе 4 тыщи запросили за одно тока снятие, короче для себя понял иномарки тоже
можно самому ремонтировать
Б
Бург™
12:14, 13.02.2011
для себя понял иномарки тоже можно самому ремонтировать
V
Voldemar96
19:58, 13.02.2011
вот и славно)))))
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.