Кто снимал двигатель 3S-FE есть вопросы

Так как не нашол тех кто за разумные деньги поможет снять и одеть коленвал. придется самому снимать.
Подскажите как малой кровью снимать двигатель?
Нужно ли снимать коробку? Проще через низ доставать или через верх?
Если знаете откуда скачать букварь где расписано как снять, буду благодарен.
PS: вчера погуглил, так нашол тему как на раве снимали, но особо ничего не расписано (((

Привод то передний? Снимать надо через верх, перед снятием по максимуму все отцепить (коллектора, шланги, снять голову). Коробку просто отцепить и отодвинуть, перед этим открутить болты с гидротрансформатора. Желательно иметь как минимум одного помощника, хороший инструмент, что-то типа крана.

привод передний. спасибо за подсказку, а то вообще не знаю с какой стороны подойти )))))

Дык... Сначала сверху ;-) Примерный порядок действий следующий:
Сначала разбираете патрубки подачи воздуха до дросселя. Затем ослабляете болт шкива коленвала (ключом и стартером). Потом можно сливать ОЖ, снимать клапанную крышку, разобрать ГРМ, зафиксировать разрезную шестерню и снять распредвалы, открутить коллекторы (какие дотянутся), слить масло, снять ГБЦ... В процессе при удобстве снять генератор и гидрач... Когда останется голый блок на опорах (часть опор при разборке тоже будут сняты) надо снять лючок на коробке, поворачивая колено открутить болты гидротрансформатора, открутить двиг от коробки... Потом уже вытаскивать. Может не совсем точно порядок описал, но суть примерно такая. Главное - все болты раскладывать в отдельные коробочки, можно подписывать, чтобы при сборке не перепутать. Какие то действия придется делать снизу, так что яма не помешает.

проще опустить весь агрегат вниз, на земле уже отцепить коробу от мотора, махнуть колено и обратно...

ниче что там за 200 кг массы? И подрамник разбирать придется... Так что лучше вверх.

мы вниз снимаем, вместе с коробкой

а если вверх один мотор поднимать, как потом бублик ловить при установке? агрегат вниз уронить проще - всё время так делаем.

Ну так ловят же... Все знакомые в сервисах вверх снимают движки, за исключением зубил. На Субару вниз вообще не вытащить.... Да и продольно стоящие движки тоже не просто уронить...

Всё правильно

говорит! Снимаешь голову, коробку и вверх вытаскивыешь при помощи лебедки! Тем более 3S блок.. ;-) Вдвоём работы не так много. Мы втроём 4A-GE вытащили с головкой. Бери помощника и вперед!

вот ещё и башку снимать... не знаю... я бы вниз ронял...

а с бошкой вверж не вытащить?

тяжко.... Не все ж ШвАрцНегЕрЫ!!!!

В общем посмотрел в каком состоянии гбц, решил занятся переборкой движка. Вчера за день получилось снять только голову. радует тот факт, что осталось совсем немного и двигатель снимется. еще одна радость, что на горшках нет выработки, вначале думал что есть маленькая, протер рукой, оказалось просто нагар прилип.
PS: Хочу написать статейку с фотографиями о переборке двигателя.

Статейка - гут! Фотоотчет никому не помешает.

ещё поди и хоны живые?

Хон не посмотрел. я поражон что с такой головой двигатель масло не хавал

а че им станет? Движок же чугуниевый, он многое выдерживает....

гильзы ;-)

а снимал бы вниз, за 3 часа успел бы и мотор снять и полностью разобрать его)

В смысле? Там нет гильз. Там единый чугунный блок.

То что весь день снимал. Так я больше за инструментом катался, ну и то что я первый раз снимаю. трубочки все подписывал, болтики вкручивал........... Все медленно по пять раз перепроверял

прошу прощенья, спутал мотор... блок весь чугуниевый