диагностика 3RZ

PontioS
10:43, 19.10.2010
Всем доброго дня!
Может кто знает,где можно сделать грамотную диагностику двигателя 3RZ. Сурф 97года. В большинстве сервисов,куда обращался,сканер не читает мой двиг.Официалы вообще не берут машины старше 02г. Проблема:завышеные холостые. Дроссель,клапан хх промыл,стало чуть лучше,но до конца отрегулировать не могу....
Буду очень признателен за ответы!!ь
0
W.A.S.P. [ ASTM F 899-12 ]
11:57, 19.10.2010
От пользователя PontioS
Официалы вообще не берут машины старше 02г.


:-D :-D :-D
0
PontioS
12:31, 19.10.2010
Вот мне также смешно стало,когда вчера позвонил в тойота-восток...хотя с другой стороны и их можно понять...
0
Voldemar96
18:31, 19.10.2010
вакуумные трубки проверь
0
W.A.S.P. [ ASTM F 899-12 ]
10:05, 20.10.2010
От пользователя PontioS
клапан ХХ!!!

на меня он в экзисте стоит дороже двигла на разборке.
0
PontioS
19:22, 20.10.2010
Вот видимо и придется мне его там заказывать,т.к на разборах дросселя в сборе нету....
0
Voldemar96
14:48, 21.10.2010
а чё с ним? вскрывал его?
0
PontioS
15:25, 21.10.2010
Вскрывал.промывал сам клапан.....вроде как моторчик сдох...я в электрике слабоват.....ну и диагностика подтвердила это......Там же обмотка сгорает,как я понял......
0
Voldemar96
16:58, 21.10.2010
над было питалово подать, поглядеть, что происходит. может где подкусывает, может ещё чё
0
PontioS
19:54, 21.10.2010
дык говорю что плохой из меня электрик.....я итак разобрал больше чем надо было,потом сидел ломал голову как собрать......а успокоительное уже кончилось :-D
0
PontioS
10:37, 24.10.2010
Вообщем клапан с разбора взял,поменял....но лучше сильно не стало :weep: Вакуумные шланги проверил......Если обороты приводишь в норму,поворачивая датчик положения ДЗ,то нормально держит ХХ, но при следующем запуске, тут же глохнет.... Если сделать,так чтоб не глохла,то и обороты будут 900-1000...а это многовато....
Так что,если кто подскажет куда обратиться или хотя бы на что внимание обратить, буду ООоочень благодарен :-)
0
Voldemar96
18:59, 24.10.2010
вот этого я и боялся.... РХХ так-то редко ломаются на тойотах...ищи, где воздух сосает - и будет тебе счастье
0
PontioS
08:04, 25.10.2010
Вообщем....когда снимал ДЗ,обратил внимание на то,что есть зазор между самой заслонкой и корпусом(чуть меньше 1 мм)....сначала не придал этому значение,но почитав разные форумы меня вдруг осенило.....износ ДЗ и соответственно этот зазор и есть то место,откуда посасывает лишний воздух :cool: Щас два варианта: Посмотреть состояние той ДЗ с которой мне сняли Клапан на разборе, и второе: попытаться как-нибудь наждачкой шлифануть корпус изнутри,дабы сделать прилегание заслонки плотным( так вроде сделал один из мужичков на форуме)....кто-нить с таким встречался????
0
Voldemar96
14:24, 25.10.2010
ты лучше посмотри, что мешает заслонке плотно закрываться, а с наждачкой в диффузор лучше не лазить
0
PontioS
14:37, 25.10.2010
дык смотрел,зазор там от выработки...даже следы на диффузоре есть...уже купил ДЗ,так шо вечером поставлю,отпишусь...или нажрусь..
0
PontioS
00:56, 26.10.2010
поставил ДЗ...обороты держит отлично,где то 650,не дергается...двигатель даже тише работает...но зараза,после запуска секунды через 3 глохнет...приходится педаль держать какое то время,а потом отпускать...вот тут я впал в ступор...
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.