как я клеил радиатор ))

Всем привет! Давно у вас на форуме небыл. ))
Решил рассказать историю, которая со мной приключилась.
В в выходные, когда возвращался с екб в свой родной Н.Тагил, у меня треснула заплатка на радиаторе, досталась от старого хозяина машинка вот с таким вот клееным радиатором. Доехав до дома, сходил в магазин, купил эпоксидной смолы чтобы заклеить данную трещину. вроде все сделал по инструкции. но после того как радиатор прогрелся, антифриз достаточно быстро проделал в этой смоле отверстие и посмееваясь начал сново с лихвой поливать мой радиатор. Я вроде и зашкурил, и обезжирил и погрел. В общем с психу доехал до магазина и купил новый радиатор. Итог: На эпоксидную смолу потратил 500руб на новый радиатор 4000руб. И вправду говорят скупой платит дважды.
PS: машина тоета корона.

давно доказано: клейка радиаторов - чертовски увлекательное, но бессмысленное занятие

:-D :-D :-D

+1 ваще толку никакого

Как раз вопрос по радиаторам .. у меня чуть чуть начал подкапывать радиатор в том месте где краник ... чем это черевато заменой радиатора либо можно кран сменить!?

в принципе, на пробке (сливной) есть маааленькое (мм7-8) колечко. Я п его поменял. Или с образцом по магазинам или экзист вам в помощь (цена бешеная, чот рублей 28)

Радиаторы, вообще-то заваривают.... ;-) Особенно - старые, латунные.

паяют - ты, наверное, хотел написать ;-)
А пластик, из которого делают банки современных радиаторов никаким восстановлениям не подлежит.

:-D или как мне тут сказали у машЫНки месяцные начались щас покапает с месяцок потом всё замёрзнет нафиг и будет всё харашо

антифриз как раз на холодную лучше течёт.....
;-)

:-( Балин .. тогда надо к доктору ехать пусть диагноз ставит что там с ней

Начните с :

где купить радиатор????
на LC100

тут на е1 в аавтозапчастях. видел 2 темы по радиаторам.