На море своим ходом
тож собираюсь в крым, но в конце августа
Автогражданку(грин карту) берите в Екатеринбурге.
На границе за нее просят в десять раз больше ее реальной стоимости и придется брать ибо деваться некуда, к тому же могут просто кинуть и продать от несуществующей страховой компании.
обьясните плз - нафек наклейки?
С меня ее ни разу не спросили.
По поводу наклейки
говорят, что если номера нового образца, то наклейки RUS нетреба, так как на номерах она уже есть. А я уже сентября не дождусь, в крым в симферополь (Николаевка), тож на машине к сестре двоюродной. но я через керченский пролив.
k
katuha_m
Всем приведдд! Тока от туда. Ехала туда через Волгоград-Ростов и т.д., Нормально- подвеска целая, доКУменты тоже, менты есть но не много, автогражданка на неделю 1000 р. Друзья ехали через Саратов в отличии от меня я через Тольяти, ментов много, дорога г. Вообщем по правому берегу Волги дорога
получше. А так смотрите сами как вам больше нравится так и езжайте ничего страшного в этом нет. НЕ первый год ездим, не умерли еСЧо
e
el52
Вобщем приехал я! Наездил 7500км и не привез ни одного штрафа!
Вот мини отчетик, кому интересно читайте:
18.07 выехали в 4.00 утра, за пару часов дотянули до Красноуфимска, благо дорога хорошая и гаев нет. Сим прошли в районе 10 утра - пробки там нет, правда мост как выяснилось ремонтируют всего 3 рабочих, поэтому он идет уже 3 месяца, а та полоса, которую чинили в том году уже убита вусмерть.. Далее на Уфу, куда прибыли в районе часа дня. дальше на Самару-Тольятти. В Жигулевске в районе ГРЭС просто уйма гайцев, тормозят машины и шмонают по полной, но к счастью мы их не зайнтересовали. На выезде малость заплутали, но все таки вышили на м5 и поехали на Сызрань. В райне 9 вечера добрались до Сызрани, решили заночевать, но цены в местных гостинках нас мягко говоря не устроили(1.5р за 3х местный номер с душем в коридоре) решили ехать дальше. В 11 вечера добрались до Новоспасского где заночевали в вагончике за 800р - летний душ на улице, туалет там же, но мы были рады и этому.. за день проехали 1250км.
В 7 утра выехали в сторону Пензы. Гайцов на границе Пензинской и Ульяновской областей просто уйма! будьте осторожны! Далее с Пензы на Тамбов - дорога местами убита фурами и жарой в усмерть. С тамбова на Воронеж дорога хорошая. Далее на Александровку(кстати очень красивый и чистый город!) через нововоронеж - дорога отличная, машин и гаев нет, оттуда на Валуйки, куда прибыли в 23 вечера где встала дилема ночевать тут или переходить границу. Так как спать мне не хотелось поехали на границу, кое как ее нашли в районе 12 ночи, перед нами было 2 машины. Наши выпустили без проблем, а вот хохлы узнав что я в первый раз, начали пудрить мозг и просить денег чтоб не заполнять деклорацию и особо не досматривать(на самом деле ниче страшного в деклорации нет, заполняйте не бойтесь), тк мне безумно хотелось отдохнуть пришлось дать им 600р. и ехать с миром. Далее деревня Пески-дорога там просто жесть, особенно ночью.. 50км до Купянска ехали около полутора часов.. было реально темно и страшно - ночи у них очень темные, а украйнцы очень бережливы и свет нигде не горит, ночью жизни там просто нет. В купянске стали искать мотель, спрашивал у таксистов, все говорили что ехать надо до какой то Пираммиды, но до нее мы так и не доехали, а заночивали в отличном трехместном номере с евроремонтом и душем в гостинице Оскол всего за 240 гривен(1гривна=4рубля). Уснули в районе 4 часов ночи по нашему.
В 10 подъем, меняем деньги в банке в этом же здании и едем на харьков. Дорога вновь убита вусмерть. В харькове просто уйма гайцев и убитые дороги. Но мы вновь никого не заинтересовали и двинули на автостраду Харьков-Днепропетровск. Ограничение-130, но едем 150-160 - адреналину море, но едем осторожно, тк почти все отбойники по краям побиты машинами.. далее автострада незаметно кончается и начинается дорога для автомобилей(ограничение 110).. Дайшная засада не заставила себя долго ждать, благо ехал я уже 130, услышав писк радара скинул до сотни, однако дяденька дайшник махнул палкой и показал мне фен с цифрой 116. Но мое - а че остановил, тут же разрешенная скорость 110(штрафы у них начинаются только если привысите более чем на 20) дяденька стал меня уверять что по дороге для автомобилей можно ехать не больше 90 и спросил знаю ли я вообще правила? Я сказал что правила ихние перед дорогой я почитал и если что если хочет пусть составляет протокол, дяденька бурнул Езжайте, езжайте! пошел ловить новых лохов. Вобщем РАЗВОД чистой воды был, да и машины он тормозил только русские, видимо в надежде на то что испугаются и сунут денег.. Далее объехал днепропетровск через Новомосковск и двинули на Запорожье. На середине пути остановились покушать, я как обычно проверил уровень масла, глянул на расширительный бочек с антифризом и ужаснулся - там было пусто!! а вся защита двигателя была залита тосолом.. вот тут я реально испугался что лопнул радиатор, ведь достать в Украйне запчасти на японцев просто негде! (Автопарк у них - 50%старые жигули 01-07, 30% ДЭУ ланос и СЭНС(тот же ланос, только мотор от таврии), что не удивительно ведь чтоит он там новый всего 130000 на наши деньги, и 20% очень очень древние европейцы 80-90годов). Но осмотрев бачки течи так и не выявил, вытер все насухо и налил в бачок обычной воды, тк антифриза у меня не было(косяк). Далее двинули на мелитополь. Оттуда уже рукой подать до крыма(300км). Однако стемнело, и скорость упала до 60 км\ч, тк ночи темные, а фары как выяснилось у меня были не отрегулированы(косяк номер2) и светили в небо. Последние 100 км не знал как побороть сон, в итоге реши просто ехать быстрее. Вобщем в районе 5 часов утра по нашему времени добрались до Сак, гду нас уже ждали. Весь путь составил около 3050км.
В Крыму были 10 дней, за это время съездили в Севастополь(ровно за день до визита Путина, половина дорог была уже перекрыта, долго не могли выехать обратно, благо навигатор показал объезд пробки. Ездили в Ялту. Были на мысе Тарханкут(недалеко от Черноморсокого) - вот это реально райское место!! мне безумно понравилось, будете в Крыму обязательно съездите. Вобщем накатали около 1200км только по Крыму. Бенз кстати у них не шибко дороже нашего - в среднем 7.80грн за литр 95, мне со средним расходом 6л\100 было не критично.
31.07 в 5.30 утра по нашему(по ихнему 2.30) выехали домой. Уже в 6 часов вечера были на границе, которую прошли за 25 минут, русские таможенники увидев что у нас всего 9 бутылок вина потеряли к нам всякий интерес)) Далее на Воронеж. Навигатор предлагал ехать от Острогожска до Воронежа по м4, но мы видели новости про пожары, да и вид дыма в далеке явно говорил о том что туда ехать не стоит. Решили ехать по Р-194 чтобы объехать весь этот ад. В воронеж зашли с запада в районе 10 вечера. Пошли на Тамбов. Проехали мост над м4 - там была гигантская пробка! Кругом пахло гарью, гостиница на самом выезде с воронежа была закрыта.. Вобщем решили тянуть до тамбова, чтобы выехать из этой ужасной пелены пожаров. В районе 12 ночи понял что сил ехать больше нет.. а Гостиниц на этой трасе нет вообще!! впрочем как и заправок. В итоге за 100 км до тамбова на заправке липецкой топливной компании, после того как в очередной раз услышали фразу номеров нет, решили поспать пару часов в машине(Тойота Цинос, а было нас трое) на стоянке. Вроде обустроились и тут же отрубились. Через час проснулись и двинули на тамбов в надежде найте отель там. Непосредственно перед тамбовом дорога убитая- вся в кочках, на одну из которыз я и налетел, благо ничего жизненно важного не повредили.. В тамбов прибыли в 4 утра. Долго кружили по городу в поисках гостиницы, но везде только одномет сные номера! через час мне это надоело и решили ехать на Пензу. Уже светало, спать как не странно не хотелось вовсе. Останавливалисись возле не многочисленных отелей, однако везде мест нет(( В итоге около 7 часов утра не доехав 120км до Пензы приземлились в новом Отеле Родничок- 3х местный номер за 800р. душ в коридоре. Итого за 26 часов пути(с перерывом на сон 1.5 часа) прошли около 1500км.
В час дня выехали на Пензу. Сначала чувствовал себя весьма бодро, однако уже через пару часов вновь потянуло спать - последствия вчерашнего 24 часового перегона.. В итоге кое как дотянули до Тольятти в районе 8 вечера, где заночевали в отличной гостинице сразу за городом, 3х метсный номер с душем - 1500р. Итог за день всего 550км.
02.08 встали в 5.30 и рванули домой, благо ехать оставалось всего то 1100км. В Симе простояли 30минут, увидели тех же самых 3х рабочих.. В 9 вечера были уже дома, безумно уставшие, но при этом отдохнувшие, вот такой вот каламбур))
Простите за малость сумбурный рассказ, я и без того убил на него целый час))
Забыл написать про расходы:
на все про все ушло около 40 тысяч, из них на бензин около 11000(среднии расход около 6 литров\100км, средняя цена у нас 25р. за литр 95, в Украйне - 32 рубля за литр), на отели по дороге, ушло около 4100, на жилье там за 10 дней ровно столько же(платили по 35грн в сутки с человека, домик хороший, но удобства на улице). Готовили сами(не переношу я всякие непонятные кафэшки). Около 2500 потратили на вино в Массандре. Вроде все) Ну и фото само собой
Вот мини отчетик, кому интересно читайте:
18.07 выехали в 4.00 утра, за пару часов дотянули до Красноуфимска, благо дорога хорошая и гаев нет. Сим прошли в районе 10 утра - пробки там нет, правда мост как выяснилось ремонтируют всего 3 рабочих, поэтому он идет уже 3 месяца, а та полоса, которую чинили в том году уже убита вусмерть.. Далее на Уфу, куда прибыли в районе часа дня. дальше на Самару-Тольятти. В Жигулевске в районе ГРЭС просто уйма гайцев, тормозят машины и шмонают по полной, но к счастью мы их не зайнтересовали. На выезде малость заплутали, но все таки вышили на м5 и поехали на Сызрань. В райне 9 вечера добрались до Сызрани, решили заночевать, но цены в местных гостинках нас мягко говоря не устроили(1.5р за 3х местный номер с душем в коридоре) решили ехать дальше. В 11 вечера добрались до Новоспасского где заночевали в вагончике за 800р - летний душ на улице, туалет там же, но мы были рады и этому.. за день проехали 1250км.
В 7 утра выехали в сторону Пензы. Гайцов на границе Пензинской и Ульяновской областей просто уйма! будьте осторожны! Далее с Пензы на Тамбов - дорога местами убита фурами и жарой в усмерть. С тамбова на Воронеж дорога хорошая. Далее на Александровку(кстати очень красивый и чистый город!) через нововоронеж - дорога отличная, машин и гаев нет, оттуда на Валуйки, куда прибыли в 23 вечера где встала дилема ночевать тут или переходить границу. Так как спать мне не хотелось поехали на границу, кое как ее нашли в районе 12 ночи, перед нами было 2 машины. Наши выпустили без проблем, а вот хохлы узнав что я в первый раз, начали пудрить мозг и просить денег чтоб не заполнять деклорацию и особо не досматривать(на самом деле ниче страшного в деклорации нет, заполняйте не бойтесь), тк мне безумно хотелось отдохнуть пришлось дать им 600р. и ехать с миром. Далее деревня Пески-дорога там просто жесть, особенно ночью.. 50км до Купянска ехали около полутора часов.. было реально темно и страшно - ночи у них очень темные, а украйнцы очень бережливы и свет нигде не горит, ночью жизни там просто нет. В купянске стали искать мотель, спрашивал у таксистов, все говорили что ехать надо до какой то Пираммиды, но до нее мы так и не доехали, а заночивали в отличном трехместном номере с евроремонтом и душем в гостинице Оскол всего за 240 гривен(1гривна=4рубля). Уснули в районе 4 часов ночи по нашему.
В 10 подъем, меняем деньги в банке в этом же здании и едем на харьков. Дорога вновь убита вусмерть. В харькове просто уйма гайцев и убитые дороги. Но мы вновь никого не заинтересовали и двинули на автостраду Харьков-Днепропетровск. Ограничение-130, но едем 150-160 - адреналину море, но едем осторожно, тк почти все отбойники по краям побиты машинами.. далее автострада незаметно кончается и начинается дорога для автомобилей(ограничение 110).. Дайшная засада не заставила себя долго ждать, благо ехал я уже 130, услышав писк радара скинул до сотни, однако дяденька дайшник махнул палкой и показал мне фен с цифрой 116. Но мое - а че остановил, тут же разрешенная скорость 110(штрафы у них начинаются только если привысите более чем на 20) дяденька стал меня уверять что по дороге для автомобилей можно ехать не больше 90 и спросил знаю ли я вообще правила? Я сказал что правила ихние перед дорогой я почитал и если что если хочет пусть составляет протокол, дяденька бурнул Езжайте, езжайте! пошел ловить новых лохов. Вобщем РАЗВОД чистой воды был, да и машины он тормозил только русские, видимо в надежде на то что испугаются и сунут денег.. Далее объехал днепропетровск через Новомосковск и двинули на Запорожье. На середине пути остановились покушать, я как обычно проверил уровень масла, глянул на расширительный бочек с антифризом и ужаснулся - там было пусто!! а вся защита двигателя была залита тосолом.. вот тут я реально испугался что лопнул радиатор, ведь достать в Украйне запчасти на японцев просто негде! (Автопарк у них - 50%старые жигули 01-07, 30% ДЭУ ланос и СЭНС(тот же ланос, только мотор от таврии), что не удивительно ведь чтоит он там новый всего 130000 на наши деньги, и 20% очень очень древние европейцы 80-90годов). Но осмотрев бачки течи так и не выявил, вытер все насухо и налил в бачок обычной воды, тк антифриза у меня не было(косяк). Далее двинули на мелитополь. Оттуда уже рукой подать до крыма(300км). Однако стемнело, и скорость упала до 60 км\ч, тк ночи темные, а фары как выяснилось у меня были не отрегулированы(косяк номер2) и светили в небо. Последние 100 км не знал как побороть сон, в итоге реши просто ехать быстрее. Вобщем в районе 5 часов утра по нашему времени добрались до Сак, гду нас уже ждали. Весь путь составил около 3050км.
В Крыму были 10 дней, за это время съездили в Севастополь(ровно за день до визита Путина, половина дорог была уже перекрыта, долго не могли выехать обратно, благо навигатор показал объезд пробки. Ездили в Ялту. Были на мысе Тарханкут(недалеко от Черноморсокого) - вот это реально райское место!! мне безумно понравилось, будете в Крыму обязательно съездите. Вобщем накатали около 1200км только по Крыму. Бенз кстати у них не шибко дороже нашего - в среднем 7.80грн за литр 95, мне со средним расходом 6л\100 было не критично.
31.07 в 5.30 утра по нашему(по ихнему 2.30) выехали домой. Уже в 6 часов вечера были на границе, которую прошли за 25 минут, русские таможенники увидев что у нас всего 9 бутылок вина потеряли к нам всякий интерес)) Далее на Воронеж. Навигатор предлагал ехать от Острогожска до Воронежа по м4, но мы видели новости про пожары, да и вид дыма в далеке явно говорил о том что туда ехать не стоит. Решили ехать по Р-194 чтобы объехать весь этот ад. В воронеж зашли с запада в районе 10 вечера. Пошли на Тамбов. Проехали мост над м4 - там была гигантская пробка! Кругом пахло гарью, гостиница на самом выезде с воронежа была закрыта.. Вобщем решили тянуть до тамбова, чтобы выехать из этой ужасной пелены пожаров. В районе 12 ночи понял что сил ехать больше нет.. а Гостиниц на этой трасе нет вообще!! впрочем как и заправок. В итоге за 100 км до тамбова на заправке липецкой топливной компании, после того как в очередной раз услышали фразу номеров нет, решили поспать пару часов в машине(Тойота Цинос, а было нас трое) на стоянке. Вроде обустроились и тут же отрубились. Через час проснулись и двинули на тамбов в надежде найте отель там. Непосредственно перед тамбовом дорога убитая- вся в кочках, на одну из которыз я и налетел, благо ничего жизненно важного не повредили.. В тамбов прибыли в 4 утра. Долго кружили по городу в поисках гостиницы, но везде только одномет сные номера! через час мне это надоело и решили ехать на Пензу. Уже светало, спать как не странно не хотелось вовсе. Останавливалисись возле не многочисленных отелей, однако везде мест нет(( В итоге около 7 часов утра не доехав 120км до Пензы приземлились в новом Отеле Родничок- 3х местный номер за 800р. душ в коридоре. Итого за 26 часов пути(с перерывом на сон 1.5 часа) прошли около 1500км.
В час дня выехали на Пензу. Сначала чувствовал себя весьма бодро, однако уже через пару часов вновь потянуло спать - последствия вчерашнего 24 часового перегона.. В итоге кое как дотянули до Тольятти в районе 8 вечера, где заночевали в отличной гостинице сразу за городом, 3х метсный номер с душем - 1500р. Итог за день всего 550км.
02.08 встали в 5.30 и рванули домой, благо ехать оставалось всего то 1100км. В Симе простояли 30минут, увидели тех же самых 3х рабочих.. В 9 вечера были уже дома, безумно уставшие, но при этом отдохнувшие, вот такой вот каламбур))
Простите за малость сумбурный рассказ, я и без того убил на него целый час))
Забыл написать про расходы:
на все про все ушло около 40 тысяч, из них на бензин около 11000(среднии расход около 6 литров\100км, средняя цена у нас 25р. за литр 95, в Украйне - 32 рубля за литр), на отели по дороге, ушло около 4100, на жилье там за 10 дней ровно столько же(платили по 35грн в сутки с человека, домик хороший, но удобства на улице). Готовили сами(не переношу я всякие непонятные кафэшки). Около 2500 потратили на вино в Массандре. Вроде все) Ну и фото само собой
e
el52
ну и парочку фото само собой:
7 утра 19.07 в Новоспасском - стандартная процедура проверить все уровни
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Молочное
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Севастополь, флагман черноморского флота РФ
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Мыс Тарханкут
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 03.08.2010 18:42]
7 утра 19.07 в Новоспасском - стандартная процедура проверить все уровни
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Молочное
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Севастополь, флагман черноморского флота РФ
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
Мыс Тарханкут
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
[Сообщение изменено пользователем 03.08.2010 18:42]
ы
ыть..
с антифризом и ужаснулся - там было пусто!
как решил проблемку?
e
el52
Долил в бачок обычной питьевой воды, на ближайшей заправке сменил ее на дистиллированую, тк кастроловского антифриза найти там не смог. Каким образом антифриз покидал бачок так и не понял, видимо давление через крышку так стравливалось. Но больше таких пируэтов не было.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.