ТО на 40 тыс.км

Скоро подходит ТО 40 тыс.км. на Corolle 2007г.в.
Хотелось узнать что меняют при таком пробеги? где можно сделать качественно но подешевле чем у официалов?

Масло
Свечи
Фильтра
Жыжу в АКПП
Тормозуху
ОЖ
Колодки
Жену/любовницу

В любом сервисе, который вызывает доверие или отягощщён авторитетными рекомендациями.

ож красная вроде как служит 5 лет или 200000км, или наши диллеры об этом не знают??

ХЗ, но помоему её раз в 50 тыщ меняют из за гигроскопичности и больших перепадов температур
Могу ашибацца

Первый раз в 120 тыщ, потом каждые 80.

Либхерр

порядок цен на материалы какой?

посложнее будет:-)

Масло - 1800 (за 4,3 л)
Свечи 300-400 за штуку (ставят ирридий)
Фильтр двигателя - 500, салона - от 400 до 1500 (зависит от какчества)
Колодки в среднем 2000-2500 на одну ось.

Я вместе с колодками и картой-скидкой в Йуге отдал около 13 рублей... пока это самое дорогое ТО...

недавно проходила ТО на 40000 км, отдала 10000 руб.

где вы проходили? подскажите ;-)

"...Йуге.." - это что?

:-D
это центр Юг на новосибирской

сомниваюсь что все это за 13 рублей моно заменить:-(

всё это можно самостоятельно менять, цены на расходники смотрите в экзисте.

тараканкин точно сам меняет.

Откуда такие ценники на ТО?
На камри ТО 30 000 км. 4 700 руб. с расходниками и маслом на Новосибирской.
Накой менять масло в АКП, свечи,ож,колодки,тормазуху на 40 000 км?

колодки точно, ибо они истерты порядочно...
тормозуху и масло положено сменить
жидкость АКПП по состоянию меняют

ТО 40 дороже ТО 30 у всех тойот. Так что сравнение некорректное.

вот, что меняют - http://www.toyota-ekaterinburg.ru/cars/new_cars/co...

по итогу прошел ТО не у официального диллера с заменой всех фильтров, масла, тосола и передних колодок итого 8480 из них работы 1900.

Подскажите на сколько целесообразно менять тормозную жидкость на 40000 и если вообще необходимость менять ее на таком пробеге. На счет масел и фильтров все понятно.

Малаца, но ОЖ зря менял

Заедьте в Канистру на Учителей, там были недорогие и качественные фильтра на Короллу, поменял сам, воздушный и салонный, там же у магазина за 10 минут. Потом попросил убрать эту работу из ТО. По моему у официалов замена стоит по 500 руб, плюс фильтра в два раза дороже.

жидкость в акпп меняют раз в 40 тыс. км. таков регламент. важно даже не столько сменить жидкость, сколько проинспектировать состояние магнитов, расположенных на поддоне картера. а именно, посмотреть, сколько там стружки на них скопилось и стружку эту удалить. Т.к. снять поддон без удаления масла, хоть и частичного, анриал, то жидкость в АКПП меняют. Если этого не сделали, то вполне возможно сократили жизнь коробке, тк магниты бесконечно много стружки на себя насобирать не смогут.

свечи (если не платина или иридий) меняют раз в 10 тыс, тк у нас бенз в стране все еще говно.

колодки по регламенту меняют на ТО30, но если не ездить все время газ/тормоз, то они вполне до ТО40 доживут.

тормозную жидкость меняют вместе с колодками, тк эта мадам может насосаццо влаги и зимой подставит подножку в тот момент, когда этого менее всего ждешь

Еще рекомендуют в условиях чистого россейского воздуха раз в 10 тыс км чистить дроссельную заслонку. там столько всего интересного скапливается)))

я так понял, что колодки меняют по мере их износа
мне мои порекомендовали менять при ТО в 60 тыщ км., и то только передние
поменял в сервисе не у ОД

тк передние быстрее изнашиваюццо. при городском режиме эксплуатации автомобиля (особенно с автоматической коробкой передач) колодки износятся к 30 к.
если ездить спокойно, то прослужат долго. вот например у меня на машине передние колодки стерлись на 31 к при том, что у меня ручка, но я достаточно дерганый водитель, поэтому все время газ/тормоз. у Ксю на машине при пробеге близком к 30 износ колодок в районе 60%. и это при том, что машина на автомате.