Заколебался со стартером. Help me, please !!!

Привет Тойотоводам (или Тойотчикам) .
Тема такая была уже - "Стартер не крутит, только щёлкает реле".
-Чистил клеммы практически нового аккумулятора (на ХХ на него 14,5в поступает).
-Поставил новое втягивающее реле и зачистил все идущие к нему контакты
-Ставил на коробке-автомат N вместо Р и пробовал так заводить
Но ничего не меняется, пощелкаю ключом и раза с 5-10 заведусь. Даже стекла еле поднимаются после такого шёлкания на незаведёной машине, а потом постояв минуты 3-5 могу легко завестись !
Сегодня ездил на сервис, мастер сказал, что ни втягивающее, ни аккум не виноваты, дело в стартере. При этом он пару раз завел стартер куском провода, когда я после щелчка оставил ключ в положении "starter".
Но мастер, похоже, чего-от мутит. Говорит надо стартер снимать и чинить. Новых деталей не потребуется, скорее всего. Стоить будет 2 т.р. Я ему "А подешевле никак ?" Сошлись на 1,5 т.р.
В чем засада, братцы !!!
Toyota Carina 5A-FE АКПП.

[Сообщение изменено пользователем 31.05.2010 02:38]

Тут проблема может быть в контактной площадке в замке зажигания (плохой контакт, току не хватает для срабатывания втягивающего) либо в самом стартере. Проверить это можно контролируя напряжение на втягивающем, если оно до 0 просаживается - значит контакт плохой, если нет - проблема в стартере.

опять же вариант ,заехать к другим специалистом ,а потом сравнить цены. Тема где то тут не так давно была про стартеры ,там контакты есть.

Было подобное, тоже грешил на стартер, оказалось все гораздо проще.

Рекомендую проверить напряжение на стартере при повороте ключа:
- есть напряжение и не крутит - чинить стартер
- нет напряжения - стартер не при чем

Проверяется контрольной лампой.

ога. или реле стартера

Проверяем "+" и "-" как доходят до стартера. Если в норме, т.е. между корпусом и клеммой плюсовой при включении стартера чтото вроде 12 вольт, то смотрим износ щеток на якоре и проверяем его на пробой.

Спасибо други за ответы !!!
Замок зажигания я ещё не разбирал. Но видимо это он, т.к. на Карине НЕТ реле стартера (по мануалу).
Вечером проверю замок, т.к. сервисмэн легко запустил стартер на прямую проводом даже на немного посаженном аккуме.

Ещё раз всем БОЛЬШОЕ СЕНК`Ю !!!

умничать не буду, протсо был опыт: может щетки на стартере стерлись и нет искры?

:-D пардон, но это именно "сумничать"

Думаю, стартер тогда бы не крутил при прямом соединении к аккуму.
Неа ... ?

я думал тайоты неломаются..... :cool:

именно, иваще, искры в стартере - явление побочное и вредное

Кароче, всё путём, пацаны.
Сделал сам в гараже. Почистил контактный разъем у замка зажигания и 4 дня уже горя не знаю :-)

:super:

Денис, не ты вроде нам эти Щетки делал, как было так и написали!