Starline B9 сильно глючная?

Шерхан 5. Есть запуски по температуре, времени, через промежутки времени, по напряжению акума(чтобы не сел на морозе) и просто запуск с брелока. Работает на 400метров. Что еще можно желать? Даже турботаймер есть

Паркхаусэто вообще отдельная тема. Там уровень радиопомех высокий.
А при сканировании - любая сигналка "тупить" начинает.
Если не срабатывает с первого раза, есть повод осмотрется вокруг на предмет подозрительных субъектов и предпринять адекватные меры.

у меня на одной машине А9 на другой б9 пока и та и другая как часы мех. выше указаных проблем не встречал за исключением сканерров гребаных

Роман, это объясняется лагом КАН-модуля (ТЕК-овского, не вашего) на Астре-Н... не более. Это нормально - повторюсь. Лояльность к Шерханам более чем - думаю, вам это понятно. :-)
Лаг - не есть есть трабл. Все равно по дальности и надежности - лучше нет.

2 года юзаю старлайн а9, единственный недостаток : не предупреждает о необходимости смены батарейки, можно прилипнуть неожиданно.
А вообще отличная сигналка за свои деньги! Считаю что глюки на сигналках в большинстве случаев от неграмотного монтажа.

Б9 поставили в июне, проблема - плохо работает дополнительный брелок - временами снимает с сигналки с 6 раза. Потом работает корректно в течении часа и по новой. Если перезаписать брелки нормально работает дня два, потом опять этот дурацкий алгоритм - снятие/постановка только с 6 раза. Сначала установщики поменяли брелок - не помогло. Потом поменяли блок сигнализации -на следующий день проблема повторяется... ХЗ. че делать - использовать доп. брелок необходимо :-(
Датчики удара - тоже фиговые видимо - часто реагируют просто на проезжающую машину, но при этом не регируют на захлапывание дверей (но в этом видимо прямая зависимость от рук установщиков)

зачем???




Ваше право. По другую сторону баррикад скажут по другому, и им есть на что опираться... Опыт.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 01:04]

Дык взять отверточку да настроить.



Ставишь на ручник, вытаскиваешь ключ, покидаешь авто, ставишь на охрану, мотор глохнет. Это идиотский алгоритм? Упростили донельзя.





У меня так, к сожалению.

Дима, где ты другой алгоритм видел?



масло до такой степени не остынет, по сравнению с блоком, что бы невозможно было запустить двиг.
Дима ты же спец, а говоришь глупость ;-)



в сравнениис В9 никак не рулит. Ставь на В9 запуск по интервалу и получи тот же А8 (утрированно сравниваю) :-)

Всем привет. У меня установщики Б9 не поставили t датчик на двигатель(работает только датчик салона), мотивируя тем, что эти датчики сильно глючные, большой процент их брака и т.д. - так ли это в действительности ???
И второй вопрос - если я правильно понял из мануала запуск по температуре у меня , всвязи с вышеизложенным не возможен ???

Думаю что запуска небудед по t :cool:

[Сообщение изменено пользователем 04.11.2007 11:28]

Ставил её на прошлую машинку, единственное в чём был косяк, это стала релешка "залипать" когда сигналка поворотниками моргает (т.е. поворотник не гас), блок заменили и всё Ок, а так вообще ниодного глюка с ней небыло, нормуль короче.
Но на нынешнею машинку всё же поставил пятыхй Шерхан, убедили мастера меня что она понадежнее, тем более немцы чувствительны на всякое внешьнее вмешательство. (Но опять же подороже раза в два Старлайна)

полная чушь !

[Сообщение изменено пользователем 04.11.2007 18:10]

Чушь или нет, а работает у меня это так: программирую запуск по t, морозов нет - ночью не заводится. На следующий день иконка гне горит, т.е. программировать надо заново. Может, если бы она ночью заводилась, то функция считалась бы активированной и тогда заново программировать не приходилось? Пока эту теорию проверить не удалось. Может кто в курсе?

между старлайном и томагавком что лучше выбрать ?
был тамагавк 1010, сама сигналка - совершенно не глючила, глючил тока датчик удара, который потом выкинули нафиг