X-Trail New - какой выбрать?

Question

CaшaMC™ · Accepted Answer

так ли это?

dimas. · Answer

ИМХО автор все решил уже давно

DiamonD · Answer

Да хорошая машинка, бери!

Но я когда для себя выбирал из такого класса машинку, пришел немного к другому выводу..
Вот ты говоришь

Ну сколько в % от ежегодного пробега это составит? 1-2-3-4-5%?
Именно внедорога, да еще такая, чтобы именно на механике ее одолевать.. Я сам чуть ли не каждую неделю, то рыбалка, то грибы, то озера, то шашлыки, зимой горнолыжки.. Пока что куда хотел, туда проезжал... А теперь представь наши пробки.. Которые точно никуда не денутся..
Если конечно лебедка для тебя как само собой разумеющееся, тогда вопросов нет, механика :-)

PS. Сегодня с Аятской дороги свернул на газотрассу Таватуйскую (если кто в курсе какая там дорога) и ниче, форик 2.5 литра на автомате, без единого букса все прошел..

A.П. (Ekb) · Answer

купи паджеро дизель....думается он лучче для бездорожья

RVG · Answer

Ну или в такой бюджет у тебя паджеро спорт ,укомплектованная по самое не хочу влезет.

DiamonD · Answer

Серег, так и напрашивается пошлое сравнение.. Ну ты понял :-)))
Я иногда на Форике тоже в ручной режим перехожу, но редко (к примеру когда на трассе надо пару фур обогнать и пережидаешь встречку), дак чтобы мозги автомата не напрягать, вручную на одну вниз делаю и на ней еду когда увижу что окно скоро появится..
Ну а по городу, тут ИМХО и спорить нет смысла :-) (если человек не любитель с дымом уходить со старта :-))

CaшaMC™ · Answer

Это уже серьезный аргумент. У меня к весне будет похожий расклад, н пока больше склоняюсь к Ауту XL, там в 930тр 2.4л и вариатор. Так что советую глянуть его пред тем как сделать окончательный выбор.

А Х-трайловод есть один в онлйне, можно его поздравить здесь http://u-mama.ru/forum/messages.php?id=62351&iq=42
Думаю сможет ответить на любые вопросы.

DiamonD · Answer

А где планировалась? Интересно посмотреть :-)

И вообще заруба дело тонкое.. Если по уму, то там больше 10ти дисциплин должно быть..
Да и если месить грязь, надо чтобы резина была одинаковая.. Иначе результаты могут быть недостоверные..

Герман_К · Answer

я бы взял мех 2,0

DiamonD · Answer

Сам себе и ответил.. Бери механику :-)
А про люк эт ты зря.. Я на Форике в лесу его открываю, красотааа :-))) Сейчас тоже изредка открываю когда не в пробке, нравится..

Anha · Answer

Была проблема при выборе авты, про Эхтрэйл соббрали след негатив:
1. На морозе, ниже минус20, не заводится.
2. Высокооборотистьый двиг - чем плох незнаю;
3. Примитивная отд-ка салона - дешёв. пластмасс;
4. Убогость центр консоли (дорестайлинг)
Ну а плюсы всё теже, что и в Вашем посте.

GoldenDad · Answer

http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?s=&daysprune=&f=58
Мониторю...

Maroder . · Answer

кста, а уже была форумная заруба трейл vs форь?

кто за кого?

Nespyashiy! · Answer

Если верить рекламным лозунгам и картинкам в журналах, то да! :)

Купи! ;)

СДМ-Урал · Answer

fg

glucifer · Answer

если не парит мешалка
бери мкп и 2 литра

T1® · Answer

Паркетник, в трофи не поучаствуешь, но с дороги сьехать и по нечищеной дороге вполне хватит, для вышеописанных целей подходит.

Как раз в базе столько и стоит и базовая комплектация побогаче чем у прошлого кузова.
Только одно НО, не нравится он мне внешне, предыдущий кузов как то более менее посимпатичнее. (ИМХО если чо :))

AlexGX · Answer

Если куришь - то люк вещь полезная. Если не куришь - то приятная :)

SP · Answer

Тоже решал, что взять. и выбрал механику (правда речь о Кашкае). Пока не жалею, и не потому, что я люблю погонять (водитель спокойный). Просто так больше удовольствия

X-Trail New - какой выбрать?

Поделиться