#######Opposition inside SUBARU club Екатеринбург #######Part V

Поехал я чинить стартер так...на природе :-)

Леха, холодно ведь! :cold:

у меня вроде гдето были гаечки...
но они недешовые такто :-)

Falken


хапуга :-p

ну щас, нарассказываешь тут!

Действительно......
Решил повременить :-)

:food:

ну приехал
и че ?
хде снег ?
оленей навалом
а снега нет :-(

и не надо пока...
я ещё резину не поменяла :-)

Парни подскажите куда можно пристроить фонари на импрезу седан старый кузов?м?) :-)

:-D :bayan:

Когда-то я тоже спрашивал у народа...
Ну и потом опытным путем определил. По горло заливаешь, получается примерно 43...

А откудова у прогрессивного пацана, сильного в дизайне и других областях задние фонари от Импрезы???
:-D

Лимон, видать долго ехал! ;-)

вот сейчас кстати и снег и олени, все в наличии есть.

на БеМеВе, авдотью, мерина, не? :bes: ;-)

Пиривет всем!У меня на 1.5 окола 40л! Вчера на 415км этих 40хватило,рекорд мой!около 9.7л на 100км,обычно 12!в ревде гололед,все шиномонтажки рубят бабло,проехал на матизе на летней-страшно!даже на шипах на субару морду сносит!залил в омыватель ''туртл вакс-жидкий огонь'',на трассе с ним такая #опа,вода лучше распыляется и моет!

[Сообщение изменено пользователем 05.11.2007 21:48]

Привез в те выходные зимнюю резину с дачи. Забортовал на штамповку. Седня посмотрел прогноз на неделю... Пора. Приехал на работу. Перекинул колеса. Поехал... Косяк! При торможении, начинается биение... Тыр-тыр-тыр-тыр-тыр... При скорости свыше 80... начинается люфт в рулевом. Чё такое? Позвонил Паше. Говорит, посмотри, как колеса прикрутил. Посмотрел. Нашел. Оказывается середина диска не налазит... и диск на садится плоскостью подушки в барабану. Получается этакая качелька. Гайку с одной стороны чуть больше перетянешь, с другой оттопыривается... Вот и получается что едешь, и колесо играет. При этом по кочкам такое впечатление что сзади полный багажник металолома. :-D Даже если на глазок колесо равномерно затянул, все равно они играют на поворотах с треском, стуком малоприятным. Что делать? Решил что надо проставки надеть на болты между диском и барабаном. В автомагазине нашел какие-то шайбы для коленвалов ВАЗовских или типа того... Толстые такие, 5 мм толщиной. Купил 20 штук (4х5), надел на все болты, потом поставил диск, затянул гайками. Отлично. :-) Диски встали ровно. И гайки затянулись сразу. А то до этого, поскольку диск играл, я их тянул и тянул... то с одной стороны, то с другой... :-) Вот. Радоваюсь что все наладилось. ;-)
Любимый ледово-снежный сезон, встретим на Субаре во всеоружии. %)

Уххх....уффф...я дома :-)

сипец!!! я за 350 переобул и отбалансировал :-)

Афигеть :-D ,так то опасная фигня, лучше диски поменять. Диск , ежли по технологии, центруется не только гайками конусными , но и по отверстию центральному, для этого даже переходники специальные делают, причём эта центровка - основная, но это не для данного случая . Так же колёсный диск должен всей плоскостью прилегать к тормозному диску, а тот соответственно к ступице. Если и ставить проставки, то надо ставить плоские шайбы с пятью дырками 5*100 и толщиной никак не больше 4мм, иначе длины шпилек не будет хватать. Могу даже подсказать, как их проще всего изготовить самостоятельно и выделить образец.

Длинна шпилек ровно "заподлецо". :-) Т.е. гайки держат на всю длину. Ну и
Благодаря проставкам он теперь и прилегает плоскостью, без разрывов. Без них он не прижимается плоскостями... никак. :-) Нормально все. Очень аккуратно получилось. :-) Непонятно только почему диски импрезовские и не лезут на импрезовскую сердцевину...

я 1600 отдал 8-)

чичас на дороге офигенный каток, целочку мою таскает как говно в проруби по асфальтово-ледовой колее, так что утром все аккуратнее, вам то бояццо нечего кроме дебилоф на дорогах, пока с ЖБИ ехал от 3 торпед увернулся...

про расход
проехал сеня 331.8 км
бензу по горлышко наливал примерно - вошло 38.81 л
220 км трасса - остальное город
получается 11,7 л примерно
красотень

потом как нить город померяю ;-)

:hi: