не штатные диски и резина

А есть ли вред, если поставить 16" вместо штатных предусмотренных 15". ?? При условии что слишком низкопрофильную резину не хочется ставить. Минимум 60.

Конструкцией предписано 15" 195Х60 или 185 х 65

а что за машинка то? как правило 60% при диаметре 16 бывает на Мерседесах S , Audi A8 , BMW 7er ..... далее ниже 55% МВ E , BMW 5er , Audi A6/A4 , Passat 3B/3BG , .... другое дело некоторые модели паркетных джипов.
Напиши марку , модель , год . Я посмотрю в каталоге ....

Слава,
машинка - Хонда - Аккорд 2iLS 96г.в. В принципе острой необходимости нет, просто любопытно. Да и комплект 16" предложили недорого.

Пофиг какая тачка, больше диаметр и ниже профиль дадут приёмистость, устойчивость в поворотах и конечно резко увеличат жёсткость подвески.

Насчет приемистости-сомнительно, ди в поворотах будет себя вести так же с рекомендуемой! Немаловажно знать первый ряд цифр размера резины на 16 , которую собираешься ставить. Дело в том что Диски можешь поставить и на 17, но резину при этом надо на 50 или 45, лишь бы наружный диаметр резины входил в арки колесные, не цеплял за чашки стоек и при поворотах колеса не цепляли бы за защиту двигателя. Проверяется эксперементально! А крепеж дисков соответствует твоей машине? Плюс в том, что машина приятней смотрится на дисках большего диаметра!
Конечно же чем низкопрофильней резина, тем устойчивей она будет держать машину в поворотах на больших скоростях. Но размер на 60 соответствует рекомендуемому. Но при наличии слишком низкопрофильной резины быстрее разбивается подвеска, так как колесо уже не работает в качестве смягчающего звена при ударах о выбоины!

Сходи на http://www.tyresplanet.com/jjshina.htm

For Dim! Сходи на http://www.globaltyre.ru/ , там есть шинный калькулятор. Подставишь размеры и узнаешь на сколько измениться диамер колеса при смене параметров.

Всем спасибо! полезные ссылочки.