Мнения о Mazda CX-7
P
Prok$
10:29, 19.07.2007
Всем привет! Вот собрался жене новый кросовер етот присмотреть, раскажите плиз о машинке, какие у кого мнения?
Заранее спасибо!:-)
ЗЫ поиск юзал
Заранее спасибо!:-)
ЗЫ поиск юзал
A
Architector
10:35, 19.07.2007
ЗЫ поиск юзал
плохо юзали..
http://mazda6.ru/m/viewforum.php?f=42
[Сообщение изменено пользователем 19.07.2007 10:37]
л
лебедь ї
10:36, 19.07.2007
да вродь ниче машинка. я б жене тоже взял. а так ниче конкретного сказать нету
A
Architector
10:38, 19.07.2007
я б жене тоже взял
накой женщине 230 л.с?
P
Prok$
10:39, 19.07.2007
накой женщине 230 л.с?
смотря какая жене :-)
л
лебедь ї
10:40, 19.07.2007
шоб было
A
Architector
10:42, 19.07.2007
смотря какая жене
согласен, но там ещё и турбина, а её юзать тож умеючи нужно.
g
glucifer
10:43, 19.07.2007
но там ещё и турбина, а её юзать тож умеючи нужно
вот откуда такие знания о турбинах беруцца? :-)
A
----Aлекс
10:43, 19.07.2007
буквально в трёх страницах назад лежит свежайшая тема про СХ-7
а до неё ещё с пять штук тем было...
а до неё ещё с пять штук тем было...
A
Architector
10:51, 19.07.2007
вот откуда такие знания о турбинах беруцца?
Когда люди меняют турбину после 30-40 т.км есть о чем подумать и турбо таймеры придумали не от хорошей жизни :-)
g
glucifer
10:54, 19.07.2007
ну ппц))
это каким надо быть ослом чтоб при турботаймере убить турбину
маргарин вместо масла в мотор запихивать?
преувеличиваете постоянно....хоть одну турбу подержите потом говорите ерунду
10:56, 19.07.2007
Хоть я и внес уже преоплату за СХ-7, но тут поступает конкретный негатив по двиглу:
"был месяц назад на ТО-1 (10 000). так вот чем меня обрадовал мастер на сервисе:
говорит нашли закономерный баг, причем душеразрывающий:
уже у 12ти машин в киеве одно и то же - обрыв шатуна в 4м цилиндре!
конкретно этот мастер принимал две из этих машин. одна на 3 000 км вторая на 12 000 км
говорит что может быть брак литья детали у какой-то отдельной партии будем надеяться что у нас такой партии нет "
и тут тоже у мазды МПС с аналогичным двигателем недавно случай был автоленде на первом месяце поршня развалились, тенденция однако.
Вот и призадумался я за надежность движка 2,3турбо DISI
"был месяц назад на ТО-1 (10 000). так вот чем меня обрадовал мастер на сервисе:
говорит нашли закономерный баг, причем душеразрывающий:
уже у 12ти машин в киеве одно и то же - обрыв шатуна в 4м цилиндре!
конкретно этот мастер принимал две из этих машин. одна на 3 000 км вторая на 12 000 км
говорит что может быть брак литья детали у какой-то отдельной партии будем надеяться что у нас такой партии нет "
и тут тоже у мазды МПС с аналогичным двигателем недавно случай был автоленде на первом месяце поршня развалились, тенденция однако.
Вот и призадумался я за надежность движка 2,3турбо DISI
A
Architector
10:57, 19.07.2007
это каким надо быть ослом чтоб при турботаймере убить турбину
так нет в коплекте его.
хоть одну турбу подержите потом говорите ерунду
мне чужого опыта достаточно чтоб сделать выводы о + и - ;-)
A
Architector
10:58, 19.07.2007
и тут тоже у мазды МПС с аналогичным двигателем недавно случай был автоленде на первом месяце поршня развалились, тенденция однако.
угу, есть такое :-( одно радует новый двигатель привезли, но время, время.....
g
glucifer
11:12, 19.07.2007
так нет в коплекте его.
он стоит 100$
мне чужого опыта достаточно чтоб сделать выводы о + и -
это как секс
чужой опыт со своей практикой мало соотносится ;-)
A
Architector
11:24, 19.07.2007
glucifer
я Вас, что отговариваю от турбины? Юзайте наздоровье.
это как секс
чужой опыт со своей практикой мало соотносится
чужой опыт со своей практикой мало соотносится
Вот придут со своей практикой, делов наделают, а потом девушка всю оставшуюся жизнь мучается....
не надо лирических отступлений от темы.
g
glucifer
11:25, 19.07.2007
я Вас, что отговариваю от турбины? Юзайте наздоровье.
не отговариваете
просто пишете о том о чем понятия не имеете
ап
A
Architector
11:32, 19.07.2007
не отговариваете
просто пишете о том о чем понятия не имеете
просто пишете о том о чем понятия не имеете
для того чтобы понять, что на грабли наступать больно, не обязательно на них наступать. Знакомые юзают турбу, мне это вполне достаточно.
P
Prok$
11:41, 19.07.2007
"был месяц назад на ТО-1 (10 000). так вот чем меня обрадовал мастер на сервисе:
говорит нашли закономерный баг, причем душеразрывающий:
уже у 12ти машин в киеве одно и то же - обрыв шатуна в 4м цилиндре!
конкретно этот мастер принимал две из этих машин. одна на 3 000 км вторая на 12 000 км
говорит что может быть брак литья детали у какой-то отдельной партии будем надеяться что у нас такой партии нет "
и тут тоже у мазды МПС с аналогичным двигателем недавно случай был автоленде на первом месяце поршня развалились, тенденция однако.
Вот и призадумался я за надежность движка 2,3турбо DISI
говорит нашли закономерный баг, причем душеразрывающий:
уже у 12ти машин в киеве одно и то же - обрыв шатуна в 4м цилиндре!
конкретно этот мастер принимал две из этих машин. одна на 3 000 км вторая на 12 000 км
говорит что может быть брак литья детали у какой-то отдельной партии будем надеяться что у нас такой партии нет "
и тут тоже у мазды МПС с аналогичным двигателем недавно случай был автоленде на первом месяце поршня развалились, тенденция однако.
Вот и призадумался я за надежность движка 2,3турбо DISI
Мдяяя...... тоже призадумался
:-(
A
----Aлекс
11:47, 19.07.2007
и тут тоже у мазды МПС с аналогичным двигателем недавно случай был автоленде на первом месяце поршня развалились, тенденция однако.
Вот и призадумался я за надежность движка 2,3турбо DISI
Частично согласен, но не склонен так
драматизировать.Вот и призадумался я за надежность движка 2,3турбо DISI
У этих моторов на 6МПС и на 3МПС разные настройки.
По 3МПС действительно много нареканий, по 6МПС меньше. И это при том, что 6МПС вышла раньше и продано их в разы больше и мотору приходится работать с бОльшим весом и полноприводной нагрузкой.
У СХ-7 мотор скорее всего будет настроен не так как у серии МПС. Лучше это или хуже, пока не ясно.
Поживём - увидим.
[Сообщение изменено пользователем 19.07.2007 12:22]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.