Люди подскажите что лудше Рено-Логан или Дэу-Нексия.

Французкий жигуль))))

Ну да... :-)
Дак что по советуете...

АААА ????
:smoke:

up

Про дизайн Логана.

Я считаю, что дизайн логана хорошь идеей разумной компановки. Если присмотреться, то все в логане служит рациональности и ничего не потрачено на внешний лоск или вычурность.

Салон, самая важная чать авто - большой, высокий потолок, нормальная ширина.

Багажное отделение имеет большую высоту проема и низкую высоту низкой кромки.

Хорошее остекление, что облегчает вождение..

Узкопрофильные колеса имеют более высокий КПД и легче катятся по рыхлой дороге...меньше грязи приходится им раздвигать...

Если присмотреться, то дизайн Логана при всей его скромности и сдержанности, имеет нормальные, технически обоснованные пропорции. Выглядит свежо. Лакокрасочное покрытие кузова по виду не уступает и более дорогим аналогам... типа гетс или акцент ..

Ругать дизайн логана может только тот, кто в жизни ничего технического сам не разрабатывал.

чота типа logan-club.ru, ну и ваще - ф поиск! яндекс рулит :-)

Посидел/поездил на нексии, в логане посидел - даже ехать никуда не захотелось... дешовка в материалах салона коробит непадецки.
Афтару - копить деньги на хорошую машину!

куй

куй знает, я б за 340 000 взял лучше 206 годовалый-двухгодовалый

Предлагаю обратиться сюда:
http://www.avtoprokat-ekb.ru

Там есть и Нексии и Логаны и Рено-Символ, стоящий кстати 315 тыр.
Автомобили можно вдумчиво протестировать, и сделать осознанный выбор
Удачи на дорогах.

KENT™
ты бы хоть требования к авто озвучил.
Если тебе просто ездить и много места - логан (в конторе пара ездит, пробег обоих около 70тык, ездят себе и ездят). Одно напрягает - дизайн на любителя 100%
Если позажигать - 12 с двигом 1,8
если понтоваться и места не надо - акцент
нексия - вообще не понятно зачем, старая, места в ней мало, тока капот большой и багажник.

Лучше уж спектру...или сАМАНД
для сравнения

http://www.autorating.ru/test_article.php?id=3853

Эта резина для асфальта, а в грязи зароется по самые уши!

Ха! Представляю гоночный Логан обычно они по трассе больше 120 почему то не передвигаются . Может конечно он водилы зависит. Нексия 150 спокойно идет при желании 170 если резина хороша.
Конечно АBS нету это факт. Но выглядит лучше и модель уже изученная всеми в плане ремонта. Любой скажет что меняется стандартный набор: распред - болезнь (хотя зависит от рук которые ремонтируют), рейка (незначительно).
А у рено судя по сценикам очень непредсказуемые вещи случаются... Сколько лет уже Логану может научились проблемы диагностировать.
Ну и внешний вид конечно.
Сумма 340 а как же шевроле (авео и т.д)

логаны 160 могут спокойно идти (больше не пробовал), только не на штатной резине дешевых комплектаций, на узких/высоких колесах это проблематично, хотя и такие маньяки встречались.

расход по компу при езде по трассе 100-110км/ч - меньше 6л на 100км, 120-140 - 7.7л, 140-160 - 9.4л. выигрыш по времени между первым и последним случаем незначительный. зачем жечь бензин? покупатели логанов больше смотрят не на вид машины, а на практичность.



судя по форуму логановодов - проблем с машиной каких-то особых нет, в основном всё сводится к

Мне тачка нужна ездить на работу,на природу,на дачу,по магазинам,и шас уехать на юг(ну и чтоб ехала 150 нормально бес касяков всяких)...Кстате Нексию я давно отсёк шас думаю нас чет Логана и Авео...Кто знает что лучше по подвеске и тд...

Да купи скорее Логан, потом расскажешь. :-d На вид Логан "железнее" ИМХО. Ну и думаю, всяко надежнее ТАЗов.

нексия уже дАвно ланос!
на неё еще кто-то смотрит!?

Логан по трассе больше 120 не передвигается... Потому что в логанах умные водители сидят, которые не хотят сами убиться и других с собой прихватить.

Мне, конечно, ни логаны, ни нексии не нравятся. Логан страшный. Нексия - опасная (см. краш-тест).

Вот Лацетти еще есть... и ланос...

Лачетти-да, симпатишный, но Ланос... Да и тесновато в Ланосе (имхо)