можно ли переключать АКПП на ходу

Можно на 1, но при скоростях не более 40-50 км/ч (зависит от коробки.

С D на 2 при скоростях не более 80-100 (зависит от коробки).

Точнее скорости определишь по тахометру, критерий - при переходе на более низкую не должно зашкаливать в красную зону.

ясно...
за что я люблю хонду так за то что там нет вот таких вые$онов :D:D:-d





без поллитра точно не разобраться
то ли дело
D4->D3->2->1 и никаких кнопачек и всегда уверен, что если ты включишь "2", то это будет вторая передача а не третья или не дай бог первая или четвёртая :-d
Хонда вселяет уверенность:-)

это ты зря так -- не спрашивал я этого, я и так знаю :-)

а это у нас типа командно-строчный интерфейс :-)
и вобще я с детства любил кнопочки нажимать :-d

кнопочка "Hold" на моей машинке (Хонда) присутствует... служит для дополнительного расщепления пониженной передачи....

для Vika [гость]
если Вы не собираетесь испытывать свое авто на динамику разгона или мучить бездорожьем, то не воспринимайте посты данной ветки как руководство к действию при неисправных тормозах... - вызовите эвакуатор...

для передвижения по городу используйте режим АКПП D3, а за городом или на протяженных участках без частых остановок-разгонов используйте D4. если забуксовали, - переключитесь на 2... иногда еще советуют начинать движение с 2 в мороз при плохо прогретой машине (если возникла такая срочная необходимость...) но при этом обязательно контролируйте показания тахометра.

...отключается насос гидротрансформатора...

ага, типа -- "алло, это эвакуатор ? -- я тут остановится не могу, вот посоветывали к вам обратится, только давайте быстрее -- а то придётся об камаз тормозить!" :-)
ЗЫ
все персоножи вымышлены, совпадения случайны :-)


чо-то вас хондаводов не поймёшь -- то у вас есть кнопочка, то нету :-)
видимо от модели зависит, моментально сообразил Штирлиц :-) :-)

смешно....
тем более, если человек в такой ситуации пытается оттормозиться АКПП с помощью хитроумных манипуляций, эффективность которых сомнительна... и все это при наличии "ручника"...

да не говори -- на механике дак ваще жуть -- там ещё сцепление надо выжимать! два раза! -- вот где поистине хитроумные манипуляции :-) :-)


отттоно как..... и что сомнительного в эффективности торможения двигателем, особенно в свете наступающей зимы ?


у-у-у-у.....

товарисч, вы на японском автомате то ездили так-то ?

если вы читали, а не просматривали мой пост, то должны были заметить, что "сомнительность" вызывало не торможение двигателем, а использование для этого АКПП...

а если прочитали и все, что вообще написано в этой ветке, то обратили внимание, что на разных машинах на разных коробках эффект совершенно разный, - у одних вообще привод "клинит", у других "никакой разницы", а у третих "как на механике"... и если Вы уверены, что в данной ситуации на данном режиме ваша коробка отработает так, как нужно, я очень за Вас рад... а советовать человеку, незнающему ничего даже о назначении различных режимов АКПП применять на практике такие эксперименты не стану...

да ладно, ты чо, обиделся что ли ? :-) ну извини тогда :-)
я вобще-то сказал так: автомат лишний раз дёргать не надо, но не в ущерб безопастности
не знаю как другие, но японский автомат двигателем затормозит и достаточно эффективно, так что в случае чего (3*тьфу) этим можно и нужно воспользоватся.


дак к моему посту она уже знала :-)

Автор: Fvwm [отправить письмо] [о пользователе]
Дата: 23 Окт 2003 13:17



да, на сам деле конечно у всех мазд эта кнопка работает только если одновременно нажать гудок, омыватель стёкол и кнопу заднего левого стеклоподъёмника после чего быстро три раза выключить и выключить дальный свет :-d :-d :-d



Ну ббаллинн, давно так не смеялся, чуть не зарыдал от смеха...:D:D:-d

Fvwm, брат у меня тоже сидит угорает...:D:D:-d

Да все просто на маздах.
Если холд нажатьь то получится трех ступка
если отжать четырех ступенчатый афтомат

а чо тада вон маздавот напесал вон чево? :-d

да это на самом деле типа как пароль такой, используется для входа в сервисный режим, в котором мощность двигла повышается до 250 лыс путёем активизации секретной хакерской программы в магнитоле, но только эта фича не будет у тебя работать, для этого надо залить специальную спортивную жидкость в бачок омывателя и поставить тюнингованый маслянный щуп на транзисторах.

:-d