Маздаводы! 26 мая в субботу МАЗДОВКА №60.

После пяти лет триумфального шествия по миру Mazda6 ждет обновление. На этот раз речь не о рестайлинге, а о полностью новой модели. Папарацци уже удалось заснять ее на тестах в Скандинавии.

В 2000 году Mazda начала новую программу с амбициозным названием Millenium. Ее цель была проста – мировое господство. Обеспечить его японцам должна была, в первую очередь, дебютировавшая в феврале 2002 года новая модель – Mazda6. И вот теперь, пять лет спустя, можно с уверенностью говорить о том, что план удался.



Эти пять лет были лучшими в истории компании, а «шестерку» признали самой удачной моделью за все 87 лет существования Mazda.

Машина собрала десятки наград по всему миру и, что еще важнее, разошлась сумасшедшими тиражами. Но пришла пора обновления, и к нему японцы подходят с еще большим вниманием: следующая «шестерка» просто не имеет права оказаться слабее предшественницы.

Впрочем, технически слабее ей стать не дадут в любом случае. Уже сейчас известно, что под капотом новой Mazda6 появится в том числе и 3,5-литровый 250-сильный двигатель Ford Cyclone. Также почти наверняка в линейке моторов найдется место и для 2,5-литрового гибрида. Скорее всего, это будет силовая установка, аналогичная той, которую ставят на американский Ford Fusion. Информации об остальных двигателях, которые готовят для нового поколения бестселлера, пока нет. И это не удивительно, ведь и сама машина пока показывалась на публике лишь в массивной маскировочной броне.

Впервые она «засветилась» еще в августе – тогда черный прототип был замечен в Америке, теперь же машину засняли уже в Европе – на снежной скандинавской трассе.

Как это принято в автомобильном мире, следующее поколение стало больше предыдущего. Пока сложно судить, на сколько именно подросла «шестерка», но прибавка есть и в длину, и в ширину.



Платформу, опять же согласно современным веяниям, Mazda6 разделит сразу с несколькими машинами – новым Ford Mondeo и будущими поколениями Volvo S60 и Jaguar X-Type. Это модифицированная платформа CD3, получившая название CD3-2.

В Японии производство новой модели могут начать уже в конце этого года. Причем речь идет и о седане, и о хетчбэке, и об универсале. Чуть позже появится и новая Mazda 6 MPS. В 2008 году сборка «шестерки» следующего поколения стартует и в Америке – на заводе во Флэт-Роке, Мичиган.

О том, как изменится внешность машины, пока судить рано, но по фотографиям видно, что Mazda6 сохранила свою фирменную решетку радиатора с отверстиями в форме сот. Возможно, какие-то детали в облике новинки будут позаимствованы и у концепт-каров Nagare, Ryuga и Hakaze, которые компания демонстрировала публике на последних автосалонах. Хотя вряд ли можно ждать резкой смены имиджа – все-таки популярность «шестерки» слишком широка, чтобы сильно экспериментировать с ее обликом.

http://www.gazeta.ru/auto/2007/02/28_a_1423358.sht...




http://forum.avtoindex.com/viewtopic.php?p=13991


Фотография из Фотогалереи на E1.ru



Наши официалы по слухам ожидают к лету 2008г

Спасибо.. :-)

Возможно ли зарезервировать карту под номером 86 и заказать наклейку(та что сзади на стекло клеится)???
К сожалению очень сомневаюсь что смогу быть 26 на маздовке, так как машина всё ещё в доработке находится под соревнования по автозвуку. Могу лично подъехать потом к тому, кто ответственнен за выдачу этого добра....надеюсь на понимание))

ок

Быть лично скорее всего не получится. Просьба зарезервировать № 78

БУДУ.
Леша, номер 90 зарезервируй, плз.
Так бы 190 взял (под госномер авто), но ждать долго. :-)

ок

ок

Странно, почему никто не берёт козырный номер 55? :-)

Здраствуйте а можно мне зарезервировать номерок 79
первый раз приеду - хотя звали давно, но никак не получалось - а тут решил - все, приеду и ТОЧКА!

На маздовке аукцион устроить, а бабоски от продажи прогулять на т/драйве !!!

Резервирую 82 номер.

И мне зарезервируйте карточку + рамочку. На этой Маздовке обязательно собираюсь быть, 2 последние ну никак не получалось!

ок

[Сообщение удалено пользователем 26.02.2011 11:19]

;-) поздно метаться !!!

ок

Добрый день! Карточки ещё остались? Крутану рулетку, Алексей, закрепи номер пжл!

Буд всенепременно:-)
Если Мазду свою заведу.... БЕДА у меня коллеги,может кто советом поможет?
у меня аккумулятор сел, я вот думаю на прошлом я проездила целых 2 года а этому и полгода нет, если проблема только в аккумуляторе, то это пол-БЕДЫ,а если генератор или еще какая важная деталь? что это может быть? есть варианты?

ок, Ваш номер 70

Викуля, если заведёшся с толкача, то рекомендую доехать до Шефской-1Б. (41-48-59)
Это гарантийная мастерская от магазина Аккумуляторы. Мужики проверят всю систему, точки утечки, заряд и прочее. Возможно снимут твою АКБ для профилактики и взамен временно дадут другую. Всё это очень не дорого. Если АКБ умер, скрывать не станут, посоветуют купить новую.
Ехать так: если со стороны Блюхера в сторону Уралмаша, то как выезжаешь из под мостов, метров через 200-300 по левой стороне будут огромные ворота завода ОРМЗ. Там на КПП спросишь как найти сервис аккумуляторов.
Если что - звони!
Удачи!

[Сообщение изменено пользователем 23.05.2007 10:47]

Спасибо, неплохо!:-D Постараюсь быть! Если продам на Б.Башне свою прежнюю машинку НИССАН Либерти (что-то зависла). :-(

спасибо Алексей,а он у меня на гарантии кстати,я его на Гагарина покупала,возле тебя, у них интересно есть такое обслуживнаие как на Шефской

это именно их сервис ;-)

ооо отлично:-) спасибо большое

Млин, опять дожди обещают... 8(