Ниссан ПРИМЕРА - Рычаги передние
с
18:36, 20.10.2003
Застучало с одной стороны
На сервисе говорят надо рычаг менять верхний, линки и какой-то подшипник.
Варианты такие:
1. Цены предлагают 4500 р за родной рычаг на сервисе.
2. В Токио за 2500 р за неоригинал японский
3. В Нете нашел вариант ремонта своими силами - найти только человека, который возьмется.
ВОПРОСЫ:
1. Долго ли будет ходить япоснкий неоригинальный рычаг. (И что у него внутри резина или нет)?
2. Подскажите, кто может сделать 3 вариант.
На сервисе говорят надо рычаг менять верхний, линки и какой-то подшипник.
Варианты такие:
1. Цены предлагают 4500 р за родной рычаг на сервисе.
2. В Токио за 2500 р за неоригинал японский
3. В Нете нашел вариант ремонта своими силами - найти только человека, который возьмется.
ВОПРОСЫ:
1. Долго ли будет ходить япоснкий неоригинальный рычаг. (И что у него внутри резина или нет)?
2. Подскажите, кто может сделать 3 вариант.
18:43, 20.10.2003
в нутри не резина а сайлентблок скольжения или что то подобное :-) поэтому третий вариант будет сложно реализовать, а насчет долго или нет говорить не буду, негоже свой товар расхваливать :-)
с
13:28, 21.10.2003
Спасибо, Макс!
Я вчера с Вами уже созванивался. Люди сказали, что в родном пластик с металлом, а неоригиналы просто залиты резиной, отсюда такой вопрос.
А по поводу ремонта есть вариант в сервисе на Чкалова, 4 и другой описан на http://dinamitry.strade.ru/nissan/nissan.htm.
Достаточно интересный подход.
Я вчера с Вами уже созванивался. Люди сказали, что в родном пластик с металлом, а неоригиналы просто залиты резиной, отсюда такой вопрос.
А по поводу ремонта есть вариант в сервисе на Чкалова, 4 и другой описан на http://dinamitry.strade.ru/nissan/nissan.htm.
Достаточно интересный подход.
с
14:42, 21.10.2003
Спасибо, Макс!
Я вчера с Вами уже созванивался. Люди сказали, что в родном пластик с металлом, а неоригиналы просто залиты резиной, отсюда такой вопрос.
А по поводу ремонта есть вариант в сервисе на Чкалова, 4 и другой описан на http://dinamitry.strade.ru/nissan/nissan.htm.
Достаточно интересный подход.
Я вчера с Вами уже созванивался. Люди сказали, что в родном пластик с металлом, а неоригиналы просто залиты резиной, отсюда такой вопрос.
А по поводу ремонта есть вариант в сервисе на Чкалова, 4 и другой описан на http://dinamitry.strade.ru/nissan/nissan.htm.
Достаточно интересный подход.
C
10:53, 22.10.2003
На примере рычаги - это болезнь.
Сам когда-то 2 поменял.
Не советую ставить всякое малазийское говно ходит 5-6 тысяч (если только на продажу).
По з/ч и установке советую обратиться, Ключевская 14, оф. 15,
тел. 70-86-78, 70-95-55. Шефа ихнего Игорь зовут.
Находятся они правда в пампасах, за УНЦ, недалеко от Тойота-центр. Созвонишься, объяснят как доехать.
Ребята надежные, с 2000 года их знаю, все раньше в ниссан-центре на Селькоровской работали.
По ценам з/ч и работа вполовину дешевле чем в Лаки-моторс.
Удачи.
Сам когда-то 2 поменял.
Не советую ставить всякое малазийское говно ходит 5-6 тысяч (если только на продажу).
По з/ч и установке советую обратиться, Ключевская 14, оф. 15,
тел. 70-86-78, 70-95-55. Шефа ихнего Игорь зовут.
Находятся они правда в пампасах, за УНЦ, недалеко от Тойота-центр. Созвонишься, объяснят как доехать.
Ребята надежные, с 2000 года их знаю, все раньше в ниссан-центре на Селькоровской работали.
По ценам з/ч и работа вполовину дешевле чем в Лаки-моторс.
Удачи.
С
14:21, 22.10.2003
Макс! Извини, но это скопировано со строки адрес при этом открытом окне.
http://dinamitry.strade.ru - попробуй вот так - это главная
http://dinamitry.strade.ru - попробуй вот так - это главная
С
14:25, 22.10.2003
Спасибо!
Туда и поеду, пока гранату и пыльник поменяю.
Кстати, предложение №1 - от них.
Но брать наверно буду японский неоригинал. А ставить там.
Туда и поеду, пока гранату и пыльник поменяю.
Кстати, предложение №1 - от них.
Но брать наверно буду японский неоригинал. А ставить там.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.