FunCarGoClub-e1.ru Welcome!

К сожалению я не интерисовался где его взяли
мне виновник ДТП подогнал... сори

на днях держал в руках гидронатяжитель. от Соарера. Он не разборный (кажется)
Еле его сжали, шоб обратно воткнуть. Получается, что масло там есть. Всегда. И нифига он не моторным маслом натягивается, а действует как амортизатор.??

пользуются...но все почему то обмен предлогают...или перекупы дешего просят...
да и щас не сезон
матрикс и опа
совершенно разные вещи....
обе нравятся но погляди еще Wish и Spasio... дай исходные данные что хочешь от авто?



заходишь в фотоальбомы, создаешь альбом, добавляешь фотки, затем там есть кнопка"Код для вставки картинки в форумы на E1.ru" нажимаешь...копируешь....и вставляешь в сообщение

Не знаю как на Фаньке, но по уму предварительное натяжежение должно обеспечиваться пружиной, а давление масла скорее играет роль амортизатора. Когда выбирал машину цепь в движке была одним из плюсов машине. Хоть и шумит больше, чем ремень, зато порвать нереально (встречи не будет и не придется "искать контрактный движок"). "Вытягивание цепи", как его называют, (на самом деле это износ шарниров в звеньях цепи, который и дает общее удлинение цепи) повышает шумность работы двигателя и смещает фазы газораспределения и соответственно зажигания. Движок будет работать неустойчиво и шумно, но не загнется. Кто ездил на Жигулях классике с цепью должен это знать. Это один из важных факторов почему я выбрал Фанкарго.

Единственную разницу я усматриваю в том, что новые фары светят лучше старых (что вполне естественно). В остальном правый-левый свет обеспечивается поворотом лампы примерно на 30 градусов. Надеюсь понятно, что фары здесь нипричем?

Я так понимаю, что когда машина загонялась на стоянку она была прогрета. Значит больше ничего делать с машиной не надо. Остается снять аккум, проверить его с помощью нагрузочной вилки и т. д. Но можно и этого не делать если есть "пускач". Если машина в порядке, то она и через год заведется. Был подобный опыт, когда лишили прав на 3 мес. в самом начале зимы по баллам. (слава б сейчас такого нет) Машина простояла самое холодное время зимы. Принес свежий аккум, завелся и поехал. Естественно, сначала права выручил.

Добавлю.
Еще непохо в цилиндры масличка немного капнуть и коленвалом пару оборотов, бензином бак хотя-бы наполовину заправить. Давление в шинах контролировать эпизодически.
Можно еще поисковиком "консервация автомобиля" поглядеть и найти массу полезной информации по этой части.

на долго ли лишили?

Да согласен. Если на 2 года лишили, то надо более серьезные меры принимать. Я говорил про меньшие сроки. :-)

Подскажите пожалуйста, сколько стоит салонный фильтр?

за 350 вроде брал у Михалыча...неоригинал...есть у него и оригинальные

PreDOK-----к тебе как к специалисту
сам на что смотришь для себя?
почему на обмен не соглашаешься?

для меня:
просторный салон
вместительный салон-без выступа жопы
автомат, цепь, японец, тойота, для семьи, не прожорливую, В районе 250-300 тыров руб., год в. От 2001 г., надежность, посадку повыше чем у ФУНТА.,
Посевутуй!!!!!

PreDOK
прокоментируй каждую модель плиз:
wish
spasio
matrix
opa
и nissan - tino-(говорят шедвр микровэна)
очень надеюсь на подробную инфу
Господа просьба присоединяться и добавить правдивые комментарии, поделитесь опытом. :ultra:

Гидронатяжитель не является маслонаполненным. там просто канал подачи масла. а в случае с Сайрой видимо имел место быть механический натяжитель. в нем пружина.

Порвать цепь можно как два пальца обоссать:-) а если например канал гидронатяжителя забьется то натягиваться не будет и цепь биением растянется...
То есть отражатель сделан просто так?:-) нуну:-)
К тому же. я поставил новые фары в замен практически новых. ибо пробег на тот момент был 28 тысяч км.... а разница была по свету существенная....

неоригинала пока нет. оригинал 529р и скидка конечно

"встречка" 4 месяца до 9 мая :weep:

Автор: dizel1980
Дата: 23 Янв 2008 09:45

PreDOK
прокоментируй каждую модель плиз:
wish
spasio
matrix
opa
и nissan - tino-(говорят шедвр микровэна)
очень надеюсь на подробную инфу
Господа просьба присоединяться и добавить правдивые комментарии, поделитесь опытом.

я тебе ценник на мыло отправил...

Заглядывался на такую. 6ти месная класная тачка. Салон очень комфортный. Из минусов - слабая, но мягкая подвеска. Но год назад в Новосибе дешевле 300 небыло. У нас естественно дороже.

я остановился на хонде стрим...хоть ух ух ух у хонды запчасти подороже будут...
выбрал 2 литра передний привод
+5 ст АКПП
+Типтроник
+Цепь
+большой салон
+БиКсенон
+3 ряда сидений
-160 лс налоги большие
-расход...говорят 13, я сомневаюсь
-c запчастями вроде похуже чем у фунтиков




их до 300 тыр не найдешь...

если нужен большой клиренс я бы посоветовал Ками(она же дайхатсу терриос) но салон вроде по размеру как и у фунтика...про двиг не знаю
они от 80 до 130 лс.

Ну если наплевать на то, что движок стал работать хуже и продолжать ездить, то можно и порвать.

Если фары другой конструкции, то согласен. А если такие же, то нет смысла менять.

1.3 90л.с. или 1.3 Q turbo aero version 140л.с.
есть отзыв по этой машинке, мне понравился...

ОТЗЫВ:

Уже писал отзыв - сразу после покупки... восторгался и радовался покупке. Прошло уже 2 года почти. Восторг так и не прошёл. Машинка нравится. Брал с пробегом 42 000. сейчас перевалил за 100 000 за всё это время только колодки, да масла поменял. и лампочку габарита переднего.
Бегает быстро (читал про 130-150)у меня 170 на спидометре - дальше страшно, но педаль не "в полу". На светофоре делает любого с места (кроме Х-5 и прочих приличных автомобильчиков - ежели они хотят посоревноваться) а так - в стандартных условиях перекрёстка - отъезжаю с него первым. Машина протискивается в ТАКИЕ места (пассажиры просят больше так не делать).На любой бордюрчик, через ямки-канавки, вчера заехал на ярославском вокзале на перрон (бордюр см15-20, по площади, а потом протиснулся в тоннельчик для электрокаров - там даже ограждений нет - никакая другая машинка и не проедет, кроме оки пожалуй, но та на бордюр не влезла бы). Зимой не холодно - долго правда прогревается. Нагревается до"нормы" за 15 минут (московские морозы 25-30 градусов)а вот 40-50 минут требуется, чтобы пассажиры сзади просили открыть окна - жара становится невозможной. Стёкла потеют, ежели в машине 5 человек - придётся повозиться с регулировками печки, чтоб боковые не запотели. Максимально в салон входило 9 человек (курсантов с дня рождения -зимой, в шинелях-развозил). Про расход точно сложно сказать. смотря как ездить: газуешь сильно - расход большой, держишь 75-85 км/ч - расход маленький. +кондишн/печка - увеличивают расход, у меня дистанционный запуск стоит - 20 минут прогрева 2-3 раза в день - тоже дают знать. хотя в самый сильный мороз - оставлял машинку на ночь заведённой - скушала 4-5 литров.
вроде всё. вспомню чего-нибудь. напишу ещё.
Комплектация салона:
цепь вместо ГРМ спортивный обвес, дефлекторы на все двери, тонировка, ЦЗ, сигнал с пейджером, автозапуск, АКПП, д/о бака, оптика, катализатор, салон-трансформер, всё электро-с-подогревом. кондиционер, подушки SRS, ГУР, СD+FM/AM+кассета 2DiN, противотуманки. рез.205/65/R15, EBD ABS - антиблокировочная система тормозов EBD - электронная система распределения тормозного усилия Преднатяжители передних ремней безопасности с пиропатроном и ограничением усилия "Детские" замки в задних дверях Усилители во всех дверях Иммобилайзер Дополнительный стоп-сигнал Передние ротивотуманные фары Центральный замок 4 колонки Бортовой компьютер Зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом Электрические стеклоподъемники в передних и задних дверях Литые диски

:hi: всем привет сегодня в Сумоторс фары настроил.
390 руб. работа
80 руб. мойка арок
25 руб. подкачка передних колес
мастер заверил получилось все как увропейских (прибором проверили)
и без наклеек
в темноте испытаю!

ниффигасебе разброс цен! А мне в Нижнем Тагиле предлагают оригинал 2500 (под заказ), либо неоригинал 999 руб :-D (тоже под заказ), либо вообще нету. Видимо обращался не к тем продавцам. Спасибо за информацию, к сожелению в Ебург съездить возможности пока нету...