Опять я с вопросами....))) Е39, возможно вопрос про кат.

е39, м54, 01год.

При разгоне звенящий звук, по ощущением из под вод. двери. Если педальку хорошо притопить, то пропадает. т.е. до 2000-3000 оборотов. Появился сравнительно недавно.

У кого звенело? :-)

Если допустить, что кат наелся, будут схожие звуки?

И кто уже менял на м54 (кажется там 2 лямбды) кат на пламягас? Перепрошились или как?

что то непруха на тебя напала Алексей. :-(
может этот звук связан с недавней историей с бензобаком ? т.е. перепало ещё чему-нибудь ,возможно выпускной системе.

бэха стала разваливаться? :-)
сглазили ;-)

а с разгоном как ?

Кстати, не подумал, что-то по дну ведь пролетело. Блин, до сервиса доехать не могу... щя схожу загляну ка...)))


Нет, пытаюсь все сделать до идеального состояния, т.к. продаю обычно машины лучше, чем они были у меня, воспитание :-d

Все стабильно, диагностику сделал, никто не ругается, расход нормальный.

обычно если кат наедается, то машина тупит дико. как-будто сцепа наелась. но это в случае забивания сот ката. а если звенит,то х.з.
всё-таки посмотри снизу авто,может какая шняга позвякивает и тебе мозг мучает :-)

была подобная фигня - проявлялось на определенных оборотах, ощущения, кк будто резонанс.. тоже грешилли накатализатор, кончилось тем. что обнаружили облм одного из кронштейнов крепления впускной системы...
за 300 руб заварили... (на луганской)

[Сообщение удалено пользователем 01.04.2008 21:44]

звенело на е38 (которая щас у Бордо).
подняли постучали по катам оказалось что там и звинит:-)
разрезали кат, дак в там начинка рассыпалась в середине, ее достали, а то что еще держиться оставили, заварили и звон пропал.

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2007 11:13]

нестыковочко))))))))))))))))))))))))))))))

Почему? Ты в курсе, что кат только мешает машине жить нормально при нашей бензе. Есть фирменные пламегасы. Я даж для себя давно бы снес, еслиб решили проблему с перепрошивкой. Машина едет явно резвее (по рассказам).
Мне кажется, ты путаешь....некоторые индивиды просто вытряхивают кат, и получается запор, это конеш колхоз )

Леха у меня на мерседесе идентичная ситуация была - сдох ливый кат, симптомы были такие же как у тебя

на скока я понимаю с перепрошивкой машина просто начинает работать в аварийном режиме.
Хотя могу и ошибаться, но не думаю что немцы делают проги для работы Е39 без ката:-)
Да, а там вааще по ЕТК пламегас предусмотрен?

да хз)))

Придется ставить кат. Ой как не хочу))) Ведь опять сдохнет через пару лет.

похоже что есть, т.к. по каталогу в экзисте ечть передний глушитель (стоит до резонатора) стоимостью 450 баксов.
http://www.elcats.ru/bmw/details.asp?mdlid=C4F0053...
всяко кат не может так дешево стоить.
Но лучьше перепроверить по ЕТК

короче это не то я тебе нашел:-)
у тебя каты стоят сразу в выпускном коллекторе, но пламегасы есть тоже:-)
правда пламегасы по экзисту стоят также как и кат оборотный:-)
там разница в 100-150 баксов

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2007 11:35]

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2007 11:35]

Я понимаю, но лучше 1 раз заплатить, чем постоянно менять. т.е. я покапаю ориг. пламегас и все?

Сейчас вот вычитал, только пока перевести не могу)))

"Кто это тебе такую глупость сказал, или откуда такие домыслы Перепрошивание мозгов на безкатовый режим для Е39 - ШТАТНАЯ процедура рекомендованная БМВ АГ при замене катов на пламягасители где бы они не стояли до или после, при перепрограммировании они всё равно програмно отключаются, более того если бы данный авто был заказан на Россию он пришел бы в 98 году с пламягасителями и АНАЛОГИЧНОЙ безкатовой прошивкой к Российскому дилеру - не вижу никаких сомнений\ограничений с заменой на данном авто катов на пламягасители с перепрограммированием на безкатовый режим с ручным выставлением СО "

Получается, если что, можно смело звонить к борехоф, и они должны быть в курсе, правильно?

ну так та прально.
ИМХО если есть в каталоге вариант установки пламегасов вместо катов, то и прошивки у официалов должны быть.
Если откажут, то можно по мылу запрос отправить в БМВ Россия или в БМВ АГ в Германию.
И с ответом на руках нагибать официалов.

Немцы может и не делают.
Калининградки Е39 все были без катализаторов с конвейера.

+1

И у меня обнаружили, крепление к коробке отвалилось. Правда сделали кажется за 1200))) Я очень доволен, стало тихо и приятно :-)

Ну вот, а ты волновался:-)