Вопрос WRX'оводам!

Не про расход :-)

Прорабатываю тут различные варианты покупки WRX'а.
Собственно итогово на покупку машины могу потратить только 250 - 280 тыров :-(

Это выходит явно старше 2000 года, и только ПР(что вообще не проблема)

Собственно есть пара вопросов, кто покупал свои авто в подобную же сумму:
1. Имеет ли смысл искать автомобиль здесь или же проще заказать пробежный по РФ с Дальнего Востока?

2. Много ли вы реально вкладывали в свои авто сразу после покупки?

3. Могут ли возникнуть проблемы с постановкой на учет стоявшего на учете в нашей области конструктора? А стоявшего с "новыми" агрегатами на учете в другой области?

4. Где лучше диагностировать авто перед покупкой?

5. Имеет ли вообще смысл ввязываться в это предприятие с моим бюджетом?

Заранее спасибо всем, кто не поленится ответить!

:-)

Собственно, я и не питаю иллюзий насчет покупки "глазастого" с салоном в целлофане...

Авто только до 2000г....

P.S. Просто инфа по данным вопросам везде разрозненная и противоречивая. Поэтому и появилась необходимость спросить "из первых уст", к чему готовиться.

[Сообщение изменено пользователем 01.04.2007 21:53]

Не стоит.... денег у вас маловато слишком, чтобы купить нормальную и потом чтобы ухаживать за ней. Купите 2.0 на палке.

[Сообщение удалено пользователем 23.03.2024 01:07]

Реально!Конструктора не бери и,вообще,с пометками в ПТС брать НЕ НУЖНО.ВОЗНИКНУТ БОЛЬШИЕ ПРОБЛЕМЫ.У меня брат в гаи-СОВЕТУЮ!

могу потратить только 250 - 280 тыров
Будет скорее всего уже очень уставший, да и содержание такой машины возможно будет дороже обычной. Лучше посмотри всякие атомосферные левины/цивики/прелюды. проблем меньше с ними, равно как и меньше ведущих колес :cool:

все правильно мало денег

+ 2-3 тыщи должны лежать под матрасом

ухаживать/обслуживать не вопрос... Вопрос в сумме на данный момент - не хочу вязаться с кредитами.

Есть такой вариант, но... Все равно захочется бОльшего, да и свиста турбы не будет :-(

Блин, это плохо...

Спасибо!

Это не проблема - даже если обслуживание в 3 раза дороже чем у Легнума, вообще не вопрос.... На бенз тоже пофиг - езжу относительно мало...


Не вставляют, к сожалению, по причине пер.привода... Для души мне нужен полный либо задний :-(

В том-то и оно...
Интересует вопрос - сколько в добавок к цене авто придется вложить сразу.... К тому же чисто внешне нравятся именно кузова до 2000г.в...

можно моментально папасть на 70 000

фигассе... :shocked:

Это примерно за что такая сумма и отдиагностируется ли это в сервисе?

это капиталка двигателя

диагностика двигателя вещь абстрактная...не отдиагностируется там по железу ничо

[Сообщение удалено пользователем 01.04.2008 21:45]

Надо брать с аукциона при таком бюджете, и даже там как повезет - 50\50, либо уставшая и требует вложений, либо все нормально будет.

Бери,если действительно хочешь врх,я когда первую субу брал,о таких мелочах как ТО даже не думал,капиталка стоит 40-80тр,контрактник 30,турбина на разборке 12тр,стойки 2,5тр,линки 900р,сцепуха 10-15тр,но это того стоит и очень долго ходит:-)

это ходит долго если новое :-) а так менять бу на бу.... :-)

Это где такого можно купить ? за такие деньги ? Все что более менее живое, то 300 и выше :-(

в кузове до 2000 можно

Да можно привезти нормальную СТИшку в нормальном состоянии, правда она будет года 98 примерно, но мне вот например тот кузов очень нравится, особенно купе :-)

не могут - а возникнут, причём непреодолимые пока....
а если будит в птс чистых 280 лошадок к примеру - то тоже будишь ставить на учёт?;-)

не можно...

Рубликов так за 400 можно:-D

Сомневаюсь, что влезет - год-то непроходной...


Полезная инфа, спасибо.

Я на СТИ и не претендую... а 220 уже более-менее терпимо...

То есть, давайте попробуем подитожить так:
В WRX, купленный за 250-280 тыров придется сразу вложить от [x] до [y] тыс. р. , где [x] и [y] - ваши варианты.

3 килобакса должно быть в загашнике. контрактный мотор косарь баксов, трансмиссия - где то 700 баксов, турбина - 500 баксов, оставшиеся деньги на на мозги, и сборку. Не факт конечно, что придется тратиться, но ты должен быть к этому готов. по теме, в такие деньги попробуй лучше взять эвика 3 или 4 го

Эвик? Заманчиво, но вот вопрос по з/ч (наличие и цена) и специалистам остается открытым...

Сам сейчас передвигаюсь на Митсу Легнум... Ремень привода агрегатов на банальный 4G93 пришлось ждать неделю... Подозреваю, для Эво этот срок будет составлять месяцы... :-(

Спасибо, но:
1. Я не умею ездить на мотоцикле. Пара поездок по гаражам на "Урале" не в счет.
2. Мне негде хранить мотоцикл.
3. Нужна машина на круглый год, а не мотоцикл на пару недель уральского лета :-)