Какое масло залить?

мля....ну не убивайте а....и так пацталом уже.........

ой мама лопну ща............

Жжёшь..:-D

www.japanoil-ural.ru
посмотрите здесь.

  Motorsport Oil 5w50
  Сервисная классификация: API SL/CF ACEA A3/B3
  Допуски производителей: Caterham approved
     Полностью синтетическое спортивное моторное масло
Полностью синтетическое моторное масло, специально созданное для автоспорта.
Масло хорошее уже год лью в 14тую и кручу до максималки. а главное на паленое не нарвешся его не подделывают

а чё нельзя просто синтетику мобиловскую лить, а уж если отжигаешь каждый 2-й километр то можно и менять раз в 5 тыров и проблем нет.....только ясно что не надо на рынке его брать :-)

коль тут таки собралися знатоки масла может ответите мне на такой вопрос

Texaco havoline ultra 5w40

че это??
синтетика? полусинтетика? минералка?

а блин на канистре не одного опозновательного знака..

надеюсь автор не в обиде что я влез со своим вопросом

говорящий бот!!АА!

В свой ниссан лью MARLY 5w40 доволен и уверен на все 100% Масло отличное но думаю что MOTUL 300V по многим хар. превосходит MARLY и тем более у мотюля идет эстеровая основа это вам не кастрол и мобил. Я знаю что в опте есть пару банок MARLY белый графит- про это масло ни чего сказать не могу т.к абсолютно новая технология да и из знакомых ни кто не заливал. Но уверен что что MARLY говно не сделает однозначно вот только дорогое оно блин.

спосибо)

можно...

никакой статистики по маслам нет...

все мнения субьективные,все остальное МАРКЕТИНГ чистой воды...






БУГОГА!!!!!!!!апять пацталом....матрац штоли пастилить..........

Ну не знание ни обязывает вас быть авторитеами в этих вопросах. Кстати меня тоже. Однако если вы посмотрите кинетическую вязкость при +100 и +40 градусов масло Тоета и допустим Mobil1, Total, Shell. То близкие цифры к Тоетовскому 5w-30 только у Shell 5w-30 серая синтетика, теперь включив мозг подумаите как кинетическая вязкость при температуре +90 градусов влияет на раскручиваемость движка(вязкость влияет сопротивление масла под давлением при прокачиваемости в маслянной системе).Понимание этого вопроса дает мне повод заметить, что маслянный фильтр должен быть оригинальный и соответствовать дигателю. Но вы можете опятьже меня обвинить что вас как покупателей эти сравнения цифр утомляют, а бодрят споры до хрипоты про масла, тогда посмотрите допуски на упаковке SHELL, не на всех конечно, но 5w-30 серая синтетика, на задней строне есть допуск JSAE ну а это явный аргумент для покупателя не умеющего сравнивать цифры.

так то 300в масло это гоночное и расчитано на 1 гонку после чего его рекомендуется заменить.
Кастрол EDGE 10W60 можно попробовать залить

никто, ни кого, ни в чем не обвиняет...
все написаное вами полнейший субьективизм и сухая теория...
повторяю никакой статистики по маслам нет.

лить можно все что разрешает производитель...

уржался над умными словами про редлайн....:-)

Открою вам сташный секрет в собственную машину вы можете лить даже то, что не разрешают. Вас не вызавут на партком и не будут делать внушения за это. :-)



Ну я вообше не сторонник, таковой логики. Допустим есть оригинальные фары(бамперы), а есть дубликаты, есть ваще китай noname, Причем тут статискика. Вы борьщ едите, а как вам японское суши. Двигло от тоеты может работать на ямаховском масле для 4-х тактников как на родном, тк некоторые двигатели тоеты проектировались ямахой. Камацовское масло для 4-х тактников я бы не стал лить в тоетовский движок, отнють не по статистическим соображениям, а потому что присадки в базовое масло предпологают другой режим работы пар трения и требуемую текучесть масла в зависимости от температуры в рабочем состоянии двигателя в различных его точках. Энто же все расчетные параметры зависящие от конструкции движка. Поймите!

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2007 11:48]

после этого ...даже смысла не вижу продолжать дискуссию...

зе энд....

Вы спросит видать хотели почему я так написал. Отвечу да на мобиле можно задвинуть стрелку за редлайн, но это нагрузка на сальники нерасчетная и она болше, чем при оригинальном масле) и сальники наверняка потекут, на оригинальном масле движок крутиться за редлайн намного легче и быстрее и без сопротивления что ли. Мой собственный опыт. :-)

ЕНД так ЭНД