Считаю, что дизайн у Тойоты деградирует.

Я до сих пор считаю, что дизайнерам создавшим 2110 руки нужно оборвать за такой дизайн (похожа на распухшую кобылу увешанную доспехами), ведь дизайн можно создавать с "чистого листа", пофигу отставание на 10 лет от лидеров. А тойота полюбому в дизайне не законодатель. Европа задаёт тренд, японцы копируют у Европы, корейцы у японцев, а китайцы у всех понемногу. На мой взгляд наиболее красивые машинки получаются ( из японских) у Хонды и Мазды. У тойоты только джипы и лексусы красивые.

Это была первая не квадратная машина русавтопрома, к которому привык наш глаз ;-)

эта че было? Хочешь сказать, что новые тойоты аэродинамически более чистые? Или дизайнерская свобода автоматически решает вопросы красоты???
Бред.
Дали дяде Бенглу свободу - вот он и запорол БМВ, карьерист сраный.

Та попса которую делает тойота расчитана на соответствующего потребителя, который в массе своей обладает весьма средненьким и невнятным эстетическим вкусом. Именно поэтому такой дизайн - типа "демократический". Ни рыба - ни мясо. Сделаешь мясо - лишишься вегетарианского сегмента потребителей, сделаешь рыбу - потеряешь всех кого тошнит от морепродуктов.
В любом случае, какое бы фуфло не выкинул производитель - потребитель сожрет все, лишь бы стоило по-дешевле.

[Сообщение изменено пользователем 20.03.2007 15:49]

Как насчет ауди? Все просто: ауди лучше, но дороже. :-)

Тоже ждал-ждал новую Короллу.
Посмотрел, пощупал,разочаровался.
Заказал Мазду3

Думал, что только мне Королла не понравилась
Убил не столько дизайн, сколько отделочные материалы

панеслася. Раньше тока машину апсирали, щас уже на людей прешли. Как бы это помягче выразиться - не Вам судить!!! Эстет блин :-)

Не мне судить? Может быть Вам?

Без хвастовства: у Вас есть дизайнерское образование? Или может Вы знаете как проектируются автомобили и какие отношения между маркетологами и дизайнерами?

Ну или может Вы докажете мне обратное



- что в массе своей потребитель обладает изысканным сформированным вкусом?



А кто такой по Вашему эстет?

Ничего отталкиващего в новой коорлле нет)))
Народный авто-народный дезигн))

ну по крайней мере я же не говорю, что люди, которым нравится то, что не нравится мне, совершенно не имеют вкуса



куда уж им, верней нам, до Вас,
ведь у Вас же



и Вы вправе судить, что на самом деле красиво, а что нет. Смешно ей Богу))))

я такого не писал)





Да мне тоже смешно)

Дело не в том у кого какие критерии оценки, дело было в Вашем запрете

и моем сопротивлении))

Я отстаиваю свою точку зрения, которую могу обосновать не делитанскими рассуждениями типа "красиво/некрасиво".
А Вы мне кстати ничего внятного не ответили в защиту своих доводов)

Вопрос. А какой смысл что-то доказывать человеку, который изнаально приходит и всех обсирает ?
Нах! Нах! Нах! Нах!

Это пра миня, да?)))
Кого конкретно я тут обосрал?
Если вы здоровую критику воспринимаете как однозначный засир, то я Вам сочувствую.

Да мне никогда не нравился тоётовский дизайн. Может кроме Селики, да Рафика предпоследнего. Ну так мне и много других машин очень не нравятся.

Вообще тема была про деградацию дизайна тойоты, конкретно короллы)

+1 С выразительным дизайном все в порядке только у итальянцев и у японцев для внутреннего рынка :-)

Дизайн на любителя а вот перед качеством можно кепку снять:-)

Старая модель короллы мне на сег. день тоже пока больше нравится но дело времени и к новому дизайну короллы привыкнем..!

Решать за кого-то, какой у него вкус, называть чей-то чужой выбор средним и невнятным, спорить о вкусах.
С чего-то ради принять СВОИ пристрастия эталонными, а называть чужие попсовыми и еще какими-нибудь. Это ли не хамство? Не кажется ли, что это самое обычное неуважение к оппонентам?

А теперь о внешнем виде. Ну не нравится и не нравится. Что теперь???
С чего ради ВСЕ машины должны быть копией последней BMW?
Вот ну нравится мне бэха. И что дальше?
На рабочем столе висит фотоса купэ_шки, присланная Штурмовиком. Респект и Зачет автору! Но почему ВСЕ машины должны на нее походить, чтобы считаться супер-карами?
А почему тогда за эталон не выбрать что-нибудь из Роллс-Ройс?
Или что там у нас? Бентли - дорогая машина? Почему бы тогда не называть ВСЁ, что не похоже на Бентли - попсовым гумном? Хрена_ли?

Но и это о личных пристрастиях. А в данном случае я говорю о том, что отзываться о чужих вкусах - не есть тактично.

=====
Всем спасибо. До свиданья! :-D )))

[Сообщение изменено пользователем 20.03.2007 18:26]

на вкус и цвет товарищей нет

Да где ж я такое написал-то???




Упаси Боже!)))




Согласен, но мы же не в форуме "Тактичность", мы вроде как в форуме "Иномарки"))) И разговариваем всего лишь про дизайн.




А что, слово "попса" - воспринимается Вами однозначно негативно?

В общем я понял, что меня не правильно поняли или не захотели понять)
Приношу свои извинения всем, кого обидел своими воззрениями.

Да поспорил бы, что не только у них, но боюсь, меня тут снова обвинят в нетактичности...

Вкус, базара нет, дело субъективное. Но свой вкус можно навязать путем массового засилия некого продукта и создания условий к дальнейшему привыканию к нему, что и происходит с Тойотой. Чтобы этого не произошло, можно и поспорить.
А вот, что объективно - это плохая защиты Тойоты от угона (что подтверждает статистика угонов) , в том числе у новой Королы. Все ключевые узлы для угона расположены в легкодоступных местах для угонщиков. Вывод : интересы покупателя проигнорированы либо принесены в жертву технологичности.

Дизайн хорошой и не ЕПТ)

Если в данном случае речь идет обо мне, то ... Если вы высказываете свое мнение о машине, или дизайне, или о чем-либо еще, ... Я лично ничего против не имею ))) У каждого есть свое мнение! Особенно интересно читать аргументы.
Я в своем посте писал о том, что не стоит всем или кому-то приписывать какие-либо свойства и навешивать ярлыки (!).
Кстати, на эту тему есть два (из...) правила проведения тренингов и дискуссий. Могу привести конечно, Но я сюда не правила пришел устанавливать. Тем более они не мои. Просто они достаточно часто применяются при обсуждениях чего-либо. Смысл их сводится К простому Уважению Оппонентов, КАК бы сильно ни расходились их взгляды.

Когда была в продаже РАВ4 второго поколения, я хотел её купить, но не было денег. Когда вышла новая РАВ4 , деньги появились, но пропало желание покупать. И почему-то автообозреватель (АВТОритетный) Пикуленко её назвал "дрыгалкой".:-)

Алексей не верю! а как же любовь к Мазде?! :-D (ушел нафиг просить японцев воткнуть на короллу мотор 2л) ;-)

Очень бы хотелось от вас услышать пару примеров. Просто так, для внесения ясности в понятие "яркий дизайн" по вашему мнению.