Мазда_Фамилия. Двигатель не развивает оборотов.

В принципе не обязательно манометр с тройниками - можно и обычным - снять топливный шланг с рампы и воткнуть в него манометр, затем включить насос - будет сразу ясно, создает он нужное давление или нет, вроде у исправного насоса должно быть не ниже 5. Хотя проще всего посмотреть - какая струя :-).
Обратку ты пережимал, говоришь - значит регулятор давления исключен.

я таки не понял....чистил то кто?
вы его вообще смотрели? или тока слова хозяйки

очень похоже на ДМРВ, но боюсь, как бы хозяйка его не нарушила случайно, когда кисточкой чистила, там ведь только сетку почистить можно, если до внутренностей добраться, то последствия непредсказуемы, и исче как вариант: проверьте топливный фильтр тонкой очистки (если есть) у меня другие немножко симптомы были, короче вода из бензы видимо замерзла в фильтре + много грязи, короче оттаивание филтра не помогло, пришлось менять
удачи

Либо фильтр либо сам бензонасос. Ошибка ДТ и ДК из-за очень бедной смеси. А бедная она из-за того что давление в рампе очень низкое.


C Уважением KROT.

[Сообщение изменено пользователем 27.02.2007 19:59]

+1. Либо ДМРВ..

Автомобиль поченен. Отчет+фото будут чуть позже.

Очень интересно, чекаво :-).

Отчет ремонта тут: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=711837...

вверх, чтоб не обидно было :-)

бензин сливать в пластиковую ёмкость - нужно иметь очень сильное желание сжечь авто

не туда:-)

[Сообщение изменено пользователем 28.02.2007 14:14]

[Сообщение изменено пользователем 28.02.2007 14:17]