Завожусь со 2-го раза, а впереди зима...

Может кто подскажет, что где покрутить, или поменять.
Авто Королла, 4E-FE.
Заранее всем спасибо.

Перед тем как крутить стартер, подержи включенное зажигание несколько секунд. Бензонасос подкачает бензы и заведешься сразу.

свечи менять.
трамблер чистить.
воздухан менять.

то NК: Свечи меняны 1 мес назад, воздух проехал 20 тыс. (с одной чисткой),трамблёр не трогал...
то Fordик: Пока зажигание включено бензоносос не крутится, по крайней мере на моём моторе. После возврата ключа из положения "старт" (т.к. не завелась) бензонасос жужит секунд 5, а потом намана заводится...

в бензонасосе есть клапан удерживающий давление в топл. магистрали. От грязи он не держит давления.
Поэтому с первого раза никто и не заводится.
Не парься зимой тоже будешь со второго заводиться - все так делают, ну или попробуй бензонасос вылечить, но чем меньше его трогаешь - тем дольше он живет.

У меня работает при зажигании.


Можно еще так проверить это давление. Сними шланчик с клапана (после клапана), заведи двигатель, если бенза будет брызгать, то бензонасос в норме. Если сухо, то насос менять пора - давление не обеспечивает.

клапан удерживающий давление в топл. магистрали у меня стоит в конце магистрали (после 4-ой форсунки) и соединяется с обраткой, если бы он не держал давление, то мотор плохо работал бы на всех режимах. У меня вроде намана мотор жужжит. Бензоносос пробовал подключать когда зажигание включено (посредством соединения выводов +В и FС на диагностическом разъёме моторного отсека, выводы не помню щас точно, смотрел в книге). Бензоносос жужжит, т.е. качает топливо, секунд 5 подождал, всёравно фиг, только со 2-го раза завелась. Может траблы где нить в системе пуска холодного мотора?

У меня как было, я заметил, что не такая резвая машина стала. Проверил давление, оказалось, что насос уже не дает нужный напор, но работает. Т.е. как-бы все нормально ездит, но динамика снизилась и заводится тоже, с первого раза может маслать секунд 5 - пофиг. Второй раз врубаешь - с полоборота заводится. Ща насос новый поставлю - трабла исчезнет. Проверено.

Возможно демпфер на бензонасосе раскручиваться стал.....

Поподробнее, плиз. Где он, че делает.
А то я не разбираюсь, а узнать хочется.

Он на самом бензонасосе, скачки давления гасит.... вот иногда он малость откручивается, тогда есть такая фигня - со второго раза заводка....

бенз сечет через свое соединение.... закрутить и далее.....
Но наверное - лучше поменять, пока тепло...

У меня вот тоже так было особенно при -5..-10 , но заметил что при -20 и ниже заводилось опять нормально на сервисе сказали что может заслонка плохо адаптируется (она дохрена стоит) (я думаю может у нас в России бензин хуже испоряется чем у них на западе). Я вот что сделал померил разность сопротивлений датчика температуры при разных температурах (оказалось около 4кОм), ну и поставил эти 4кОм 0,125Вт резистор - и чюдо - машина стала лучше заводится видимо бензины стала больше первоначально брызгать (наверно думает что на улице на десят градусов холоднее) - после заводки резистор шунтирую маленким красивым выключателем (его в салон вынес под руль), если не зашунтировать то ездить быстрее будет :-); когда двигатель горячий с резистором заводится бесполезно - двигатель заливает. так что можеш поэксперементировать. Правда у меня не корола а ауди с двигателем ADP но думаю разницы принципиальной нет.

Удачи

Скорее всего термодатчик исправен, попробуй датчик массового расхода воздуха. Если термодатчик он от загрязнения частенько привирает.