что купить- Логан или КИА спектра?

Из этих 2-х лучше Спектра. Но она ж будет пустая!
Я лично после Нексии хотел купить Акцент (355-360 стоит).

тут даже и думать не стоит, бери киа спектру- оптимальное соотношение цена-качество, за 350-360 тыш можно взять отличной комплектации, даже русские руки ее не испортили.

без кондишна

Молодцы! Здравый взгляд на жизнь.

У меня Спектра. Мне нравится :-)
Но если предстоят частые поездки по грунтовкам - спектра там не ходок - достаточно мягкая подвеска и большие свесы этому совсем не способствуют.
Смотрел Логан, да, он практичнее, багажник больше, в салоне просторненько, но не смог себя убедить, что он не уродливо выглядит. Мне же на нем ездить :-)
Если дизайн логана не смущает - берите логана, если все же сильно смущает - берите спектру, но грунтовку проходить придется поакуратнее, ну и не грузить полный багажник картошки ;-)
ЗЫ - есть еще у спектры характерная конструктивная особенность - оч. короткий ход отбоя передней подвески - например, при соскоке с неровности (например ступенька на асфальте - когда уложили новый слой) подвеска бУхает. Я сначала скипишился, но потом почитал, поездил на других спектрах - у всех так, причем с увеличением пробега этот стук не прогрессирует - конструктивная особенность.
Да, ну и как тут уже писали, комплектация с кондеем будет 380тр, а за 350 - без кондея тока.

Вот многие пишут, что Логан старческая пенсионерная машина. Я считаю в точности наоборот, выглядит молодежной. Ну затонируйте ее, литье поставьте с нормальной широкой резиной и при темно-сером цвете (как у меня) очень даже ничего вид.
Спектра тоже нравится, но она больше подходит для моего тестя (по возрасту).

гыгыгыгыгы :D:D:D:-d
:fotku:

Логан однозначно! Подвеска неубиваемая! Сами в сад на Гати ездим, там такая гора офигенно высокая и крутая, каменистая, поэтому с разгону на не не залетишь, камни из-под колес в разные стороны! Логан на низах хорошо тянет, всякие колдобины на груженой машине хорошо объезжать будет. А у Спектры (если не ошибаюсь) 16 клапанный двигатель, а такие двигатели оборотистые, они не жалуют обороты до 2 тыщ, фыркают и ругаются. А Логану 1000-1500 и в путь. Можете даже педальку газа отпустить, сам поедет, обороты только упадут до холостых (почти 600) и с комфортом доставит вас по всем ухабам от дома до сада и обратно!

У меня в фотоальбоме есть два "пенсионерных" фото.
Хотела бы я на таком пенсионерчике поездить! :-)

Вставь пожалуйста эти фото сюда в назидание СтритРейсеру (Francegu)

а есче если хорошо поработать слоном............будет ПЕЖО 206..........так что дерзайте!!!!!!!!!!!!!!
:-d :-d :-d

вчера на работе обсудили тему Логан-Спектра......вывод сделали такой-соотношение цена качество подвеска, стоимость обслуживания, управляемость - в общем почти по всем характеристикам в мужско-женском коллективе победила модель Хендэ Акцент (в заданной вами ценовой категории)......

я кстати ее и элантру смотрела....в качестве первой машины..........

+1
Вот-вот и я про то же.. Единственный крупный минус - меньше салон, чем в Спектре. Однако после Нексии - вполне нормально.

Акцент/ спектра после сравнительного тест-драйва у меня победила спектра. С этим мнением согласились 3 из 4 участвующих в тесте (1 не согласившийся - владелец Акцента :-) ).
Сравнивали плавность хода, салон, как едет, багажник...

и как багажник едет?:-)

имхо однозначно логан
во первых от производителя с мировым именем (а КИА называют Killed in Assembly)
во вторых разрабатывался можно сказать под наши требования)) (а спектра - для америкосов)- что отразилось на подвеске - ездил на обеих - спектра просто сосет у логана по ходовым качествам...
да и ваще надоело мне клавиши давить - на логан очередь уже год, спектры в наличии пылятся...

а по поводу внешности
спектра что красавица чтоли?
вам шашечки или ехать?
за такие деньги еще и дизайн им подавай)

Да ну нафик. ПЕЖО206 такая уродина

да, а FORD - found on the road dead...

ну и правильно :-)

Спектра больше, что не есть гуд для сельских дорог, на Акценте наверно удобнее будет, правда подвеска тоже мягковато, но не стучит. Езжу сам на Акценте с автоматом АТ5 - нравится, правда в основном по асфальту. Шустрая машинка.
Только на Акценты наверно очередь, а Спектры в наличие есть вроде.

спишу на молодость и незнание матчасти... тренируй моск, мальчег, гыгыгыгы

Да уж ты то прям старик. Но Пежо206 на самом деле уродина.
Я понимаю там пежо307, 407, 607. Вот это симпатичные машины, а 206 это только для бедных арабов и индийцев...

ну-ну, больше 5 млн. европейцев не могут ошибаться...
езди на своей дачии...
не о чем с тобой разговаривать, мальчег

в общем, сколько людей - столько мнений :-)
в Перми таксишками ездят почти все из упомянутых машинок (кроме Пежо). Акценты уже года 2 - таксисты довольны - проблем нет. В последние полгода появились ланосы/логаны/спектры - пока тоже нареканий нет, но у них пробеги пока тыщ 30-50 - маловато.

Я выбрал Спектру, тк салон у нее был самый просторный из всех просмотренных + очереди не было (что тоже повлияло на выбор).

имхо для сельской дороги в порядке предпочтительности: логан, акцент, ланос (а почему нет?:-) ), спектра.
206седан - видел тока издалека - ниче говорить о нем не буду, тут и так дохрена любителей поговорить - "Сам не читал, но осуждаю" ;-)

вот это правильное решение.
получай плюсег:-)