Lancer унд масло зимнее :)

До сих пор стоит заводская минералка. Пробег 4500. Нутром чую, что стоит сменить масло на какое-нить хорошее зимнее.
Какое посоветуете? И нужна ли промывка?
Да, и последнее :-) не хочу менять у дилера (Автоленд), ибо загнут опять цену, блин...вопрос - не нарушится ли гарантия на машину? И где посоветуете поменять маслице?

Огромное спасибо за помощь, ибо не секу пока ещё! :-)

Производитель рекомендует MOBIL 1, и никаких гвоздей

почитайте инструкцию... :-)
моё мнение - ничё менять не надо до 15тыс или до года... зима не зима - пофиг... производитель ничего про это не пишет... у меня пробег 8,5, масло родное - и вчера в -20 и сегодня в -25 завелась нормально...
"сменить масло на какое-нить хорошее зимнее" - а там что по-вашему "плохое летнее" залито на заводе? :-)
Если очень хочется, то можно поменять, посчитав, допустим, что были "тяжёлые" условия эксплуатации, но уж ни как не в 4,5, а хотя бы в 7-8тыс.

+1. Не стоит экономить, ибо гарантия, можно поменять в оками, если неохота в автоленеде...

в автоленде замена 2600руб. стоит. меняют минералку 10w40 на синтетику мобил.

Можешь и сам поменять , но тогда желательно и фильтр менять и на сливной пробке какая то шайба тоже меняется.

Это со стоимостью масла, надеюсь? :-)

ИМХО лучше поменять. Понятно, что производитель не настаивает, но все таки с завода там залита явно не синтетика, зачем движку насиловать лишний раз. Я поменял как раз в районе 4000км (ТО 0), залил Mobil 1 5W50. Работа по замене масла + фильтр+ кольцо на сливной пробке обошлось примерно в 1200 руб. (Оками). Масло привез сам, хотя там тоже Mobil льют.
Кстати, после ТО 0 и замены масла выравнялся расход бензы.

Да.

Прошлую зиму не завёлся только один раз, когда было -35 с ветром.
В -32 заводтился без проблем на штатном масле с примерно таким же пробегом.

В коробке масло замерзает уже в -28, но не смертельно, передачи включаются. ГУРу тоже не хорошо (полчаса оттаивает примерно), но сальники не выдавило, шланги не срывало.
Сцепа замерзает при -30 и ниже, оттаивает винут за 10-15.

ИМХО если уж готовится к зиме, то надо менять жижи и в КПП и в ГУРе.
Только на мой вопрос могут ли в Автолэнде заменить эти жижи на что-нибудь более морозоусточивое, нормального ответа не дали.

Я прошлую зиму на штатном масле отъездил. Нынче уже Мобил 5w50 - не сказал бы я что лучше крутить стало.

скорее всего...
масло то меняй
смотри что получается с твоей новенькой машинкой объясняю на пальцах

когда машинка тёплая масло тёплое с вязкостью (типа её состояние) как только ты при -20 выключаешь двигатель, просиходит осывание жидкости и её вязкость входит не в рабочий режим для двигателя то есть в клестер а при -26 это уже пластелин.

простой опыт оставить в багажнике канистру с маслом при -25 потом открываем крышку с канистры и переварачиваем если потекло сразу то Замечательно, а если как тенучкааа....

короче итог такой если машина чем нибудь не отапливается типа пред пускавым или авто запуском то это ЖЖЖЖЖ...

твой двигатель голодает
то есть пока вязкость не войдёт в рабочий режим мотор будет елозить по сухому от сюдого раний износ движка....

по мне так меняй масло на синтетику типа 5W 40 или 5W 30

езжу на лансере поменял масло в 7500 пробега, обошлось в Оками в 2500, если бы не снимали защиту , то вообще в 2000р. Обкаточно масло расчитано на 15000км, но если ездишь по городу этот пробег можно делить в двое т.к. считается эксплуатация в тяжёлых условиях, не надо экономить, кстати на сегодня пробег 10105, завёлся с первого раза без проблем. Дилеры , когда отдавали машину сами сказали перед зимой обязательно поменять надо.