Есть ли смысл в импортной резине?

Гиславед стал "нашей"? Это ж Германия, концерн Continental :confused:

Вот вы подумайте!
В Италии есть вообще зима ну хоть немного похожая на аншу???
НЕТ!!! так как они могут сделать хорошуу зимнюю резину,??
Я ездил на "Медео" оч доволен.
На новую медео такого размера нет вообще!!! Жаль!! теперь ищу альтернативу.
Из наших подыскал Cordiant Polar.
Из Импорта Hankook
Я исходил из соотношения Цена Качество.

различие прежде всего в материалах. наша резина в бОльшей степени из синтетики, чем импортная, в которой каучука не жалеют.
вот и всё отличие, за которое переплачивают и из-за которого лично я не возьму в ближайшее время отечественные резиновые изделия.


[Сообщение изменено пользователем 06.11.2006 22:42]

В Италии есть горы, где зима очень даже ничего. Пирелли Винтер Карвинг создавалась специально для прохождения обледенелых горных серпантинов. Совместно с концерном Вольво. И, судя по тестам и моему личному опыту, вполне удалась.

Вы разве не видели Олимпиаду в Турине? Там даже на лыжах катались :-d

мой длительный тест (порядка 35-ти тыс.км) показал, что резина одноразовая (т.е. на один сезон) и требующая неслабой шумовиброизоляции, т.к. очень шумная в сравнении с конкурентами, хотя производителем (или пиарагенством) заявляется как тихая и комфортная. однако цена вынуждает закрывать глаза на эти недостатки.

просветите пожайлуста а таганка как резина морозко которая??? очень интересно

2 зимы отъездил на МЕДЕО, потерял не более 10% шипов. Одновременно со мной, правда в другом месте, такую же резину купила моя подруга (машины были обе ВАЗ-093), дак у нее к концу первой зимы осталось процентов 40-50 шипов. Я ездил не жаловался.
Правда прошлой зимой купил Акцент и поставил на него Мишлен Nord X Ice тоже шипованную, по управляемости и удержанию дороги Мишлен на много лучше, правда может больше зависило от машины.
Кстати есть кажется Клебер, почти тот же Мишлен, только дешевый.
Если нет денег, бери МЕДЕО.

Не знаю как в тестах, но я лично уже 4 зимы смотрю за поведением разной резины на голом льду спортивной трассы - пока что не показала себя отечественная резина в экстримальных ситуациях лучше импортных аналогов

Не экономьте товарищи на своей нервной системе.

Взял я Амтел Нордмастер - сейчас езжу в полном ахтунге - двигателя не слышно, гул стоит в ушах потом всю ночь, дубовая зимой и летом. Заберите, кто нибудь у меня ее - дешево отдам :-(

А вот у товарища в 2 раза дороже на точно таком же мобиле - Континенталь - я чуть жить не остался в него в мобиле, когда проехался. Тишина и спокойствие. Вроде холодно, а резину трогаешь - мягкая...

В итоге вышло "скупой платит дважды". Т.к. мочи нет - придется все равно копить на континенталь :-(

Смысла в импортной резине нет!
Лучше использовать "Медведь", "Снежинку", "Таганку" или тупо ездить на летней!

Во, во!!!! И хочу сказать, что никакая шумовиброизоляция не спасет вас от гудения пирельки! Проверено на личном опыте. У меня полная шумоизоляция всего что можно внутри, снаружи тоже виброшумоизоляция арок и порогов (причем по результатам инструментальных замеров летом в моем акценте тише чем в пежо307sw). Скажу со всей ответственностью, что шумовиброизоляция на гудение пирельки практически никак не повлияла. Даже хуже стало, так как все остальные шумы заглушены шумоизоляцией. Гудение через подвеску похоже идет (типа в резонанс входит).

Ага, буду знать. Я понял. Надо ехать на тусовку акцентоводов и кататься на разных резинах. Только после этого выберу себе другую резину.
(а почти новую пирелли если никто не возьмет выкину на помойку - киньте письмо если кому надо почти даром)

[Сообщение изменено пользователем 07.11.2006 11:04]

жесть :-d

если денег не хватает на нормальную резину, а ездить надо - лучше поставить машину до весны, и ездить на общественном транспорте - всем будет лучше.

что такое амтел? (и прочие кордианты) на мой взгляд, это старые заводы (амтел - это красноярский и кировский завод, вроде бы) и жесткая реклама на тв про то какие они молодцы.
"Просто" красноярские шины - гуано гуаном, киров - тоже не фонтан. Так почему вы считаете что амтел-красноярск будет лучше просто красноярска?

Тут все просто - чем отличается бриджстоун от амтела?
Бриджстоун просит за свои шины нормальные бабки, но и дает качество, и хоть малость добавляет уверенности, так как ее люди делали, которые не только деньги зарабатывают, но еще и репутацией дорожат.
А амтельщики хотят побольше отыметь нашего потребителя, а дальше пох. Классический русский подход.

Наслушавшись рекламы, я купил себе летний планет, ну, блин, никогда не думал что моя машина реактивный самолет, даже подшипники все проверил - до конца не верил, что это шины.
Избавился от этих шин и купил себе нормальный импорт - В700, и что? Где шум? Машина зашуршала.
Разница в цене - 650 рублей. Поверьте, оно того стоит, это всего лишь 30 литров бензина, зато сколько тысяч приятных км.
Мое имхо - никогда больше не возьму русских колес

+многа
начал претворять в жизнь ужо.. на зиму взял забугорную :-)

уговорили!!! не буду больше и думать о Русской резине!!
Хотя как и писал выше от "медео" впечатление хорошее.
Но всё таки на Фокуса лучше поставлю импорт.Пусть потом но подкаплю и поставлю!

если есть возможность - лучше брать резину импортного производства. Желательно из зарекомендовавших себя марок. Не так уж и дороже она, чем русские колесья.

Плюсы импортных товаров: стабильное качество, стоимость достаточно верно отражает набор потребительских свойств (русское ценообразование конечно и тут вносит свой колорит).

Вообще, в наше время из русской продукции покупать можно только еду.

Количество оставшихся шипов после сезона не зависит от того какой марки резина, ведь обратите внимание в разных магазинах в резине одной и тойже марки могут быть разные шипы, даже не вся импортная шина шипуется на заводе, про отечественную тоже самое.
хотя на многих марках резины шипы одинаковые. при мне например на одной базе шиповали гиславед 3 и медео и нордман одними шипами, причем хорошими что то типа ЮДЖИГРИП и рядом лежали шипы ЛЕНШИП какойто ими вполне могли зашиповать хаку 5.
А вообще берите липучку) 4 года на липучке езду как на тачку с шипами сяду так убежать оттуда скорее охота..