Как ремонтируют в Лаки Моторз (пример)

Здравствуйте!
Суть вопроса. Автомобиль Рено Кангу, 2004 г.в., гарантия кончилась в сентябре сего года. Пару дней назад заметил что не регулируется поток воздуха из двух центральных воздуховодов (т.е. крутишь колесико чтобы открыть или закрыть подачу воздуха, а ничего не происходит) я снял одну решетку, которая регулирует направление воздуха и чуть потыкавшись понял, что связь между шторкой и колесиком отсутствует. решил позвонить многоуважаемому дилеру "Лаки Моторз", чтобы записаться на ремонт или замену. Вкратце описал менеджеру суть проблемы. Первый вопрос менеджера : "Авто на гарантии." "Нет"-ответил я. "Тогда придется менять всю панель в сборе, т.к. там что то к чему то припаяно, и поэтому не ремонтно пригодно только замена" ответил менеджер, а это около 17000 за панель+работа (наверное столько же). Почему не замена машины целиком :-) Может кто-то сталкивался с подобной проблемой: это что низкая квалификация дилера или это нормальная практика при ремонте авто.

P.S. К тому что эксплуатация иномарок не дешевое удовольствие я уже привык и был к этому готов (взял в руки отвертку или ключ +1 нормочас, положил + еще один нормочас) ,эксплуатирую 2 относительно новых машины: вышеописанный Рено и годовалую Тойоту, но чтобы так, пустяковая поломка и замена большого дорогого узла это помоему чересчур. Вообще возникает ощущение что машины у нас научились только красиво продавать, а сервис он как был "там на заднем дворе за шоу румом" так там и остался.

как я понял, офиц. дил. не ремонтируют ДЕТАЛЬ, а меняют целиком (модуль, так наверно сказать нужно?).
На ВИТЦЕ сказали менять целиком рычаг подвески (стоимость от 2500р), а реально можно только 1 сальник заменить (200р).

кто его туда поставил ? оторвать руки :-)

передний рычаг подвески. Два салентблока. Передний и задний. Задние уже пора заменить.... руки не доходят.

на ренжн 98 года шланг на печку подтянуть подкапывало потихоньку угадайте сколько ето стоит ?
14000р т.к. необходимо снять всю панель и поставить ее наместо воттакто господа

у тойот рычаги идут в сборе с сайленблоками. отдельно сайлентблоки - это уже турция

или Китай

угу. Но сайлентблок же поддаётся замене? Я в сервис заехал - сказали, что заменят. Может целиком тогда уж купить?

Рено сама по себе машина так себе скажем
Искусство создавать автомобили, но не ремонтировать.
Снимается только с заменой панели - проверено в АвтоФРАНСЕ

а если пошукать на рено-слуб.ру или кангу.ру (есть ли такой?)
так побольше таких как ты

а можно по подробне ?
[

невсегда

похоже вы ее не совсем точно описываете.
сам регулятор воздушных потоков работает ?
лобовуха-морда-ноги ?
я так понял у вас не работают 2 центральный сопла в "торпедо" а боковые сопла на стекла вот и пас !дуют! нормально ?

если так что это странно (невстречал) но думаю что лечится. А вот если у вас плохо работает регулятор потоков то там действительно плохо. замена корпуса печки, около 12-15 тыр.

ИМХО из за большого кол-ва грязи и пыли в нашем воздухе изнашивается ПЛАСТИКОВАЯ поворотная
втулка распред. поток.