Хундай все проблемы тут и обсуждаемы!!

Погоди, какие хомуты? Их отродясь нету, по крайней мере, у меня. Шланги просто надеты на трубки, на которых есть кольцевые утолщения. Или нас опять нае_али? :-) Или ты имел ввиду "поставить хомуты"? Ну, конечно, надо ставить.

Хомуты там стоят, но они не "нормовские" а в виде пружинных зажимов
З.Ы. По поводу катализатора вопрос, а не мог ли он частично разрушиться в результате ДТП???

подтверждаю.... вот и фотки моих хомутов в морозы..... в момент фотографирования было ниже 30 градусов...чуть не отморозил себе руки пока сфоткал :-)


Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

1. Данный девайс е.....л меня 2 года. Пусть он хотть полмиллиона стоит, мне п...й. Я с ним ездить уже не буду никогда (разница существенная).
2. У меня никогда не было зубила!
3. Ты откуда такой злой?
4. Совковый менталитет как раз у тебя. Не выбивай кат - он дорогой. Не пльзуйся электрочайником - газ дешевле. Не включай обогреватель - отопление ЖЕК обязан обеспечить нормальное.
5. Почему коника должно быть жалко? Коник щас бегает и ненарадуется, что эту петлю с шеи сняли!
6. Я не против всяких ЕВРО, но только, чтоб без геморроя с катализаторами и чек ангинами. Когда научатся нормально эти системы делать, тогда пожалуйста. (на мой вопрос: а сможете аккуратно выбить? был ответ: знаешь сколько я уже акцентов выбил, и все довольны)

Нет.
1. После ДТП прошло больше года.
2. И до ДТП нейтрализатор выдавал ошибку каждые 2 недели (на протяжении полугода).
3. При ДТП даже радиаторы с пропеллерами не повредились и ниче не вытекло. Даже расстояние от ката до радиатора на вид не изменилось. Повреждение исключено полностью.

Судя по нику зубило было у тебя. ;-)

Аааа, точно, стоит там эта порнуха.

хорошие фото жизненые, сразу вспоминается зима.

теперь бы обьемную схему шлангов ГУРа ( по типу вазовских схем отопления.) чтоб все подрят хомуты не менять. а только избраные.

Менять нужно все хомуты.

не соглашусь.... охлаждающую хорошо держат..... то что от бачка ГУР идет к насосу ГУР хорошо держат...зачем все то менять...да и еслибы не морозы то и на тех шлангах менять не пришлосьбы........ это на ВАЗах все меняли..а ту не надо.... убей в себе ВАЗовода....

[Сообщение изменено пользователем 07.10.2006 22:37]

Да не злой я вовсе... Пардон, если так показалось. :-)
По поводу менталитета не согласен. Чайником всегда пользуюсь, а кат бы поставил новый пожалуй :-)



Ну да, грешен... С кем не бывает :-) У меня и М-412 по наследству был :-) А ник- точно, сменить пора :-)

Ух ты! Да мы братья оказывается! Давай дружить!
Я как на права сдал, мне тоже отец сразу от М-412 ключи дал (первая машина). :-)

(я там с зубилом и менталитетом погорячился, просто достал меня этот кат, поэтому и нервный)

[Сообщение изменено пользователем 08.10.2006 16:28]

Уважаемые владельцы Акцентов. Подскажите, если имеете возможность:
при годовом пробеге 35-40 т.км. насколько часто придётся заниматься крупными заменами (сцепление, генератор, стойки, приводы колёс)?
Знакомый присматривается к машине. Ездит, в основном, один.
С ним в машине некоторое количество нетяжёлых инструментов. Пробег, в основном, по Ё-бургу. Хотелось бы подержать машину 4-5 лет не сталкиваясь с глобальными вложениями. Если это слишком для этого а/м - будет присматривать что-то другое.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=552637...

надеюсь тут будет не офф....
кто, где и за сколько ставил себе противотуманные фары?
МС просит 1600, но со снятием бампера, хотелось бы лишний раз не снимать....
кстати, могу подсказать, гед эти фары купить за дешево :-)
не реклама, самому подсказали :-)

Дешево это сколько?

2 Зануда. Мне когда МС подтянул ремни ГУРа и генератора, а также поменяли прокладку на движке тоже позвонила девушка из МС через пару дней: "Типа вас все устраивает?" Я говорю вроде пока все, вот скоро и узнаем. На мой вопрос, "а это должен быть не гарантийный ремонт?" Она замялась, стала искать гарантийный или нет, но тут связь прервалась, т.к. я был уже за Каменском (в Курган ехал). :-)


Все зависит от манеры езды. Для пенсионера и 10 лет не проблема, а для гонщика может и сразу сломаться, плюс возможность брака. Однако на ТО большенство деталей подверженных износу заменяют ;-)

Изопропиловый спирт более тяжелый нежели этиловый (из-за трех атомов углерода вместо двух), гораздо хуже испаряется. При попадании на руки остается впечатление жирности.

980 рублей за штуку

И что подходят в штатные места? А производство чье?

Лучше не томи напиши где продают телефон и все

дешево, только это китай(наверное),хотя очень хочу посмотреть, и понять что мы торгуем за 1300 оригиналом, и сделать вывод что мы рубим лишние деньги с людей, а так конечно может быть

А что оригинал стоит 1300р. за шт. (или за комплект)?
Кстати на счет раньше оговоренных скидок ;-) .
Если я захочу приобрести:
1. Задний бампер
2.Спойлер на багажник (кстати у него подключение штатное, не надо ничего придумывать и докупать?)
3. БК 4,0 Спорт (тот же вопрос, что и по спойлеру).
Ну там еще по мелочи (фильтры всякие).
То как я смогу получить скидку или Вы лично всегда на месте в магазине и достатчно будет просто приехать и назваться?
Сейчас ищу людей, которые мне это поставят.

Кстати предохранители от ВАЗов подходят или нет? А то мне надо на 15А

продавец заверяет что оригинал, что конечно же сомнительно....
но в магазе много другого чего хюндаевского...
в штатные места должны сесть, вот и ищу место, где поставить
не сочтите за рекламу....
фурманова 113, телефон 2695569
магазин уралшина
сам хозя ездит на сонате

ну так что? где теперь их нормально поставить?

Нет, купи для "иномарок типа"...

Там еще надо кнопку и реле , так кажется.

З.Ы,
Это я про установку противотуманок, а проводка кажется в современным Акцентах есть....

[Сообщение изменено пользователем 10.10.2006 16:49]

Посоветуйте на носу ТО 10000 сейчас обнаружил что нет на месте сервисной книжки, если я ее не найду то наверное нет смысла делать ТО в таком виде как у них предлагается ?

А сделать например:
замена масла, замаена маслянного фильтра, замена хомутов ГУРА, проверить уровень масла в КП, Все.
Итого 1800 вместе с работой вместо 3500.

Всеарвно книжки нет а остальное, типа проверка на глаз уровня охлаждающей жидкости и свободного хода пидалей и самому можно....