Митсубиси паджеро 3

Интересуют отзывы хозяев. Конкретно дизелей. Сколько ТО выходит? Надежен ли?

У товарища такой есть, пробег уже под 120 000. ТО в среднем около 10-12 т.р., большое ТО (90 т.км) около 20 т.р. Ломается нечасто, но если сломается, то ремонт в копеечку. Недавно меняли сцепление и маховик впридачу расслоился, вышло очень недешево. В целом машиной доволен, но для бездорожья, говорит, лучше Паджеро-Спорт, на 3-м очень много пластмасок хрупких снизу прикручено. Подумывает об обмене на Прадо

9-ти кратный победитель ралли Париж-Даккар. :-)
Паджеро Спорт - дубовый. Табуретка.
У нас тоже пробег под 100 тыс.км. По гарантии меняли заднюю раздатку. на 40 т.км. В целом зачетная машина. Сравнить по функционалу мне не с чем. Одна коробка Супер Селект чего стоит. Не дорог по сравнению с аналогами.

А Рено - победитель Ф1 :-)

А еще отзывы есть? :-)

Нужен 7 местный внедорожник. В пределах 57000$. Не сильно дорогой в обслуживании. Глаз пал на паджерик и ниссан патфиндер. Дизель- чтоб поэкономичней.

у Паджеры расход 13 л, что город что трасса.
7-постоянных мест? У П 3 есть детские кресла которые прячутся под ковриком багажника.