пассатоводы хелп

Вчера обратил внимание ехал один и на коврике пассажирском появились капли ну блин грамм 20 воды а седня стоит завернуть покруче и хлынула прямо мне на ноги причем вода теплая.Ладно пойду гляну что там за бардачком. Глянул.
Вобщем ситуевина такова:Снял бардачок, естественно забыл достать плафончик и он разобрался на несколько маленьких деталей, пока это лего собрать не могу, пружинку не знаю как вставить.
Открылась виду картина корпус чето то под номером 74.022.123.3F
судя по всему там вентилятор.Включаю климу на 20 на 1 передаче, стало слышно характерное журчание жидкости и каждые 2-3 секунды падала капелька на пассаж.коврик, включил на 3-4 скорость капли засасывает внутрь а на последней капельки летят на стекло и из центр.сопел.Под ковриком справа - озеро, слева лужица т.к. все на ковре.Опять пошел ливень и смеркается продолжу завтра.
Кто нить такое видел?Что делать то?

походу ливнёвки забиты на входе и в самой климе

под батарейкой было грязно но сухо, два отверстия для слива почистил утром есл погода завтра с утра ок полезу и разберу все к еб... фени.
Из сопел обдува на ходу пар идет на климе прилично парит даже водой брызжет.

спроси тут! http://www.passat-b5.ru/phpBB2/forum1.html. Там ребята то- же толковые.

опачки а там уже висит твоя тема! Посмотрим, что посоветуют.
:popcorn:

:-( у меня похожая засада , когда только завожу мотор , сразу на лобовик порция пара и через 2-3 сек кондишн вступает в работу и всё нормуль , но я точно знаю , это влага в самом климате , никак вот время не найду заняться поиском и прочисткой ливнёвки в климате - забита она стопудов

[Сообщение удалено пользователем 28.06.2006 01:05]

такая же фигня пар и вся машина запотела один раз хотел печкой протопить устал курить плюнул включил кондей и через минуту все ок тока стекла все мутные стали от высушенной влаги

утром прооперирую кстати про пасю многое здесь узнал
passat-b5.ru

неее .... у меня климат по умолчанию в режиме авто стоит , т.е сразу после запуска мотора врубает кондишн , но вот именно в первые секунд 20-30 из печки реально пар идёт - стопудов это конденсат с испарителя не вытекает на улицу , это и заметно , под авто никогда нет луж при работающем климате спереди , только от заднего климата лужа , там водосток впорядке , лично проверил

Вобщем будучи с утра после бессонной ночи я немца все таки добил и победил.Дренаж конденсата был забит наглушняк.Инструмент керн и молоток все исправили стучал пару минут теперь вода капает на землю.Однако вся правая часть авто, ковровая, полностью промокла.Бум сушить.Если кому что по этой теме подсказать обращайтесь есть свои примочки.

я мня лужица есть под авто, но в первые 20 секунд идет явно влажный воздух, бывает с запахом........далее все окей

ну это нормально.Когда двиг выключаешь конденсат все равно еще чуток образуется