Есть вопрос Toyota Camry

Собственно знамо что по фото диагностику не сделать, ну а вдруг это распространеная беда или кто - то уже сталкивался...
и так вопрос :-)
Toyota CAMRY SXV10 1994 г.в. 3VZFE, автомат.
При переключении передачи с 1-вой на 2-ю получается рывок. Причем чем больше газу, тем рывок ощутимей. В режиме кикдаун передача вообще не переключается, а авто начинает дергаться как раненый бегемот убегающий от преследования.
Жижу частично меняли - не помогло.

автомат срочно на диагностику, хотя бы на красных зорь,1.... может просто клапанок поменять, скорее всего после морозов за -35 поломалась пластмасовая деталюха в АКПП...

На красных зорь не поеду, там жлобы работают.
а морозы не причем машина в них не ездила.
да и началось то это все давно.

У как все запушенно 8(

Машина Отца.
А он у меня пенсионер, ездит медленно. Поэтому и не торопиться что-то делать.
А я тут на ремонтец возил в город машину. Вот и обратил внимание.

[Сообщение изменено пользователем 20.06.2006 23:12]

Кстати заметил только сейчас, по мере окончания топлива в баке :-) Машина начала по страшному так вытворять причем даже на не сильных разгонах...
именно на переключениях.

[Сообщение изменено пользователем 22.06.2006 23:11]

мож чо та с бензонасосом? или фильтр?

а тогда причем переключения.
Вот сейчас звонил батьке он божиться и клянеться что ниче такого у него не бывает ...
он правда меньше пол бака не ездит... вот блин и думай :-(

Была такая же беда, 1 в 1...тоже на Камри и тоже на 3-х литрой SVX10. Полностью промыли всю коробку, поменяли масло - не помогло...Коробку проверяли....Машину потом продали, новый хозя сказал, что после замены бензонасоса все прошло. Газу даешь - "сосет" с перебоями:-d (случалось чаще при малом кол-ве топлива в баке)
Так что:
1) Диагностика(благо, что копеечная)
2) Полная промывка коробки
3) Бензонасос

Будут какие вопросы - стучи в аську или в мыльницу)

Вот вот :-)
Сейчас заправился все прошло :-)

имхо: достать бензонасос и посмотреть сеточку (стоит на топливо заборнике) если грязная то помыть продуть.

;-)

уже смотрел по схеме как все это сделать единственно не понял надо снимать бак или нет?

Отчет по проделаной работе:
Сняли б/насос
Сетка представляла из себя плачевное зрелище.
Вся была в какойто липкой чаче похожей на мелкую тонкодисперсную глину. При засыхании спокойно очищалась зубной щеткой.
Почистили сетку щеткой потом 2-3 полоскания в растворителе. сборка агрегата.
Тест драйв выявил один недостаток ...
На разгоне в бок смотреть невозможно - СТРАШНО ;-)
Все пучком машина снова летит.
Сетка была виной всему.

я ж говорил:-)