траблы с АКПП (ремонтировать, менять, забить?)

я имел ввиду, что слышал в сервисах берут 15 тыр только за то, что сняли коробку, разобралии, собрали и поставили обратно. Тоесть есть ведь какая-то минимальная общая стоимость услуг сервиса. Того же Юмакса.

нет, просто сделать диагностику и уже решать - ремонтировать или менять, зная что Вася Пупкин мне привезет контрактную за 300 у.е. допустим, и что свою я продам на з/ч тому же сервису за 100 у.е. А вся работа заключится в том, что сервис мне снимен страую и оденет новую коробень за XXX у.е.

ну и я не спец в машинах, но все причины указывают мне кажется всетаки на коробку а не на двиг, вы сами так не считаете?

да конечно поеду, сам же не полезц делать. Просто не сейчас. Для начало соберу информацию и с денюжкой определюсь.

я образно выражался

Меняй на мкпп, у меня есть ;-)

с удовольствием бы поменял.
Но как я понимаю, переделка машины под МКПП будет стоить очень дорого. Соорентируйте пожалуста в ценах если кто переделывал. Сколько умельцы берут и в сервисах сколько?

Ты продаешь свою коробку? ЗА сколько? Можно в личку, если здесь нельзя, хотя пусть хоть цену обсудят люди...

Да вроде не особо дорого вместо акпп поставить мкпп

фрикционы имхо наелись

проще поменять акпп

Неизвестно подойдет ли тебе эта МКПП , хотя двиглы Д серии и ZC одинаковые почти.
автомат твой в ЕКб 5600 стоит. и замена его 3000 + дексрон

спасибо за информацию! Буду копить деньги (залез в долги при покупке) и ждать когда моя коробка умрет. Заодно буду искать умельцев у нас в городе, кто грамотно поменяет АКПП. Надеюсь за работу возьмут не дороже 3000.
Вопрос: 5600 это фиксированная цена? Как она вообще покупается эта коробка? Везут под заказ или она лежит в каком-то магазинчике? Как проверить что она нормальная (дают ли гарантию какую)? Контрактная - это ввезенная из Япии как запчасть - я правильно понимаю?

Хотел масло ЕЩЕ раз поменять частично, да наверное уже смысла нет с такими траблами, оставлю пока.

Если не сильно надоел, тогда скажите пожалуста еще, как всетаки поменять коробку на механику. Что переделывается и как? Может ссылки есть на инфу в инете? Если Япы не дураки, то мне кажется там все универсально: и рычаг поставить на торпеде и подключить к двигателю. Не знаете ли вы цену на механическую коробку (автомат мы уже знаем - 5600рэ)? На сколько сложная замена и сколько за эту сложность берут сервисы и мастера, если только снять старый и одеть новый автомат стоит 3000 рэ. Ведь там надо както педаль сцепления привентить и газ должен по другому работать (кик-даун там точно не нужен на газу).
Для справки (из ПТС): двигатель ZC 6401557, кузов DB6 1200956, 4 двери, год выпуска 1996.
На авто.вл не смог определить точную дату выпуска по ВИНу и не могу найти в каталоге именно мою машину, там очень много Интегр этого года с разными обозначениями, маленькое отличие - все тормоза дисковые.

ИМХО, лучше не выпендриваться и поменять на такой-же автомат. Врят-ли кто-то в Екатеринбурге имеет реальный опыт замены автомата на меху. Нужно рыть инфу в инете. Потом грузить слесарюг по этому поводу.
Опыта по заменам автоматов - полно.
Да и по цене - ИМХО выйгрыша никакого не будет.

???

точную дату пробить и не получится.
хонды страше 1999 года тяжко пробиваются

нашел мастера в нашем городе по коробкам. 3000 рублей стоит чтобы поменять. Ремонтировать дороже будет по железкам. Интересует теперь вопрос:
как уберечься, чтобы не купить такую же сломанную контрактную АКПП? Как они проверяются и дается ли гарантия?

[Сообщение удалено пользователем 15.01.2009 03:12]

Мне месяц словесной гарантии давали при покупке АКПП. Проверяется сел - поехал, все нормально значит ок.


5000

запросил.... посмотрят

сел поехал на коробке штоли? :-)
ее ведь надо забрать у поставщика, привезти к установщику. После того как установщик поменяет коробку, тогда только можно узнать ведь все ее изьяны. И если она с косячком - снять - привезти к поставщику и... слушать обвинения что мы сами ее завалили...
Так бывает?

понятно...
нашел я статью в инете про замену автомата на ручку. Правда там человек сам менял в гараже и намучался... Но всетаки, сильно ли это геморно? (в отзыве человек ставил на Цивик от Интегры похоже, ну вообщем не родную и там половина деталей не подходило). Больше всего волнует, что поменять то можно наверно быстро (там даже дырка есть под сцепление на кузове), а вот адаптировать двигатель геморно. Мозги даже наверно придется шить новые... И не интересно будет, что на панели приборов лампочки D-R-N, а под рукой механика...

я за 7тр вместе с приводами отдам. Тебе нужно будет найти на разборках педальный узел, гидравлику, кулису. Сцепления могу подсказать где взять. Больше вроде ничего не требуется.

Если нравится машина, почини коробку. Если не нравится продавай так с косяком ...

короче по сайлентам:
звякни мне, а то тут забанят за рекламу :-)

я бы на твоем месте присадил бы коробку какой нить хай гировской присадкой, есть опыт у знакомого примерно та же трабла была присадил он свою коробчонку и ездила она у него долго придолго вообще как новая, а он тем временем денежку подкопил протестил коробку, проблем не обнаружил и дальше ездит-денежка лежит и ждет когда трабла проявится снова. Так что не парься-присадка эта если не ошибаюсь порядка 200-250р стоит, тока бери ее в хорошем магазе проверенном.

машина нравится, о уже боюсь что начнет по очереди сыпаться.
10 штук на коробку, 3 штуки на замену сайлентблоков...
а еще задние когдато прикажут долго жить (пока еще живы и не брякают но есть трещенки)
а еще на холодной глушак при прогреве побрякивает или другое че под днищем хер поймешь...
а еще рейка постукивает при дергании руля на заглушенной, и масло на ней видно немного, хотя уровень не падает...
вообщем мелочей много... буду ездить так, пока не умрет ченибудь первым... если получится, дак продам...

Лучше продавай пока не вложил много денег, скинь денег и продавай.

Думается мне, что продать её в таком состоянии будет непросто.