Opel Astra to buy or not?

и наслаждаешься :hihiks: :lol:

Теперь я точно знаю, что значит Опелевский рекламный слоган - "Движение к лучшему". :-)

не, ну все замечательно, конечно... доходчиво все изложили... :-) но даже в эт случае принцип "под одну гребенку", по-моему, срабатывать не должен...

нуда? т.е. 14-я круче опеля?, ню-ню :puke:

8200 :-)

По русски читаем? Нет? Я про 14-е небо говорил.
В том смысле, что Авенсис с двухлитровым автоматом, на мой взгляд, значительно круче, чем опель Астра. Вот я и наслаждаюсь. :-)

Прикольно, тока вопрос то бы не про авенсиса, а про опеля за 20тыров

Не понял, а разве на новой астре клапан egr еще присутствует?
Может, конечно, я где-то не правильно читал, но на новых астрах его убрали.

Вот на астре G действительно проблема, якобы, т.к у меня такой проблемы не было.

Да не лезьте в опель, ребята. Не клапан, так коробка. Не коробка, так регулятор. х.х. Чего-нибудь да находится для фигурного .... !
Ну, не верю я опелям. Несмотря (а, может, и благодаря) на то, что 5 лет на трех опелях ходил.
Г..но! Однозначно. Не стоит лучшие годы тратить на нервотрепку.
За 20 тыров много чего можно.

озвучте много

ну, не ругайтесь :-) кому-то везет с машинами, кому-то временнами не везет... что касается опелей, есть яркий пример... в свое время был кадет 87г... эт машинка и 170 ездила :-) (сразу скажу, что проверять максималку и пр привычки не имею.... просто ехали :-) особо частых поломок тож не было (как ни странно!) эт я к тому, что опели тож бывают разные :-)
из новых авто - вот вам пример :-)

Кстати до этого был опель астра G, правда у отца, дак за год владения тоже проблем не было. Но там пробег был поболее.

о чем, собственно и речь :-)
зы... вас завтра ждать???

Скорей всего буду, и на коньках покатаюсь, но потом сразу домой :-), те без шашлыков.

:-) в нашей теме уже озвучила: сначала будут шашлы, т.к. каток днем занят...

пойду полистаю тему :-)

ок :-)
в ожидании ответа :popcorn:

Видимо, просто с машиной не повезло!
С любой может быть.
Насчёт клапана то же удивился -читал что с 2005 года его не ставят.
Вообще, есть способы его обойти. Ну или, хотя бы следить за ним. Если есть интерес, могу написать.
Я сам взял Астру G с пробегом 47 000 км. Клапан уже херовничал, только время от времени. Сразу и не поймёшь. Два раза его по гарантии до меня меняли в Глазурите. Я не уверен, что он был ушатанный.(цена 6500 рэ) Промучился я с ним на протяжении трёх тыс. км., занялся им вплотную и уже полторы тысячи проблем нет.
И ещё...
На нашем форуме тех.вопросы задавать бесполезно.
Они даже в эту тему со своими шашлыками влезли -на большее не способны.

человек ищет повод для драки тогда, когда задето его самолюбие или он обделен общением :-) зачем злиться??? ваши темы никто уже не трогает... а говорить гадости про незнакомых вам людей походя - просто глупо :-) странный вы человек... и вас искренне жаль... откуда злости-то столько??? :confused:

Я Вас уже просил не загаживать обсуждения своими проблемами.
На Ваше хамство глаза закрою.
Создали свою темку - ей и живите.

а че му ты веришь - японцам?
всем хороша до первого ремонта
а наши так сразу в отстой

проблемы не вижу :-)

а хамите здесь пока только вы...

:appl: :appl: :appl:

Так где сей милый клапан искать? Так никто и не ответил. А шума было много!
Не знаю, у меня в конце августа будет год. Пробег, на сегодня. около 16,5 тыс. км. Пока всё на месте и цело. В 15 тыс. сменил масло. Сам. Потому что, по гарантии ремонтироваться не собираюсь. Гарантию машина должна выдерживать. Любая. А если ломается, то это говно, а не машина и её надо как можно быстрее менять на другой аппарат другой системы.
Хотя я и допускаю, что всё железо должно ломаться, но мне кажется, что либо автор сгущает краски /поломки, в самом деле, не существенные/, либо просто не повезло с аппаратом. Всякое бывает.
Особенно смешно ехать в Глазурит с незекрывающейся крышкой пепельницы. Типа: "Мужики помогите закрыть крышку пепельницы по гарантии, а то я инвалид, руки совсем плохо слушаются, пальцы не гнутся и с головой плохо, временами... Вот справка!" Забавно... Прикольный хозяин, ...а сейчас к тому же отлетел на четырнадцатое небо...

Смотри за головкой в моторном отсеке на выпускном коллекторе сверху. Чуть меньше кулака по размеру. Прикручен двумя винтами торкс. Разъём на нём сверху. А может у тебя его всё-таки нет?