Пользователям mazda 3

вот ВИЗОМАТОМ все катануть - более действенно
:-)

для меня - и так нормально. Ну не хочу я дополнительно чота еще делать :-) Вот котел поставить - в этом смысл вижу :-)

:-) денек много нада :-)
и грят не сильно действенно +) серно шумно типа :-)

Ты еще забыл учесть, что бакс упал значительно, а в Автоленде ценник в баксах пофиксен.

Я свою в апреле с пробегом 55000 06.2004 год за 540 000 продал,в продаже стояла 2 недели

Пофигу на шумку Тачка супер, девченки тащаться, я кайфую, единственная проблема лопнули туманки думаю по гарантии должны поменять, кто нибуть сталкивался с такой проблемой?

[Сообщение изменено пользователем 10.05.2006 12:13]

Не первый раз такое слышу... От чего, если не секрет?

На самом деле, распространенное явление. у спротов дела лучше обстоят, там ксенон (помоему) стекло меньше грееться, меняют по гарантии.

У меня лопнули не фары а туманки, у спорта ксенон стоит в фарах.
КАК ЛОПНУЛИ ТУМАНКИ: Купил бутылку минералки начал мыть включеные фары, туманки в тот момент горели тоже, попала вода на левую туманку, слышу что то лопнуло не придал значения, пошел мыть вторую фару слышу опять такой же хлопок, вот тогда до меня доперло!

[Сообщение изменено пользователем 10.05.2006 12:29]

Я понял.




Имено из-за попадания холодной воды на горячее стекло. В спорте другие лампы в туманках стоят и стекло греется меньше, проблем меньше.

http://www.m3club.ru Здесь в форуме пошукай, была тема про туманки.

[Сообщение изменено пользователем 10.05.2006 12:31]

Лампы мощные стоят, стекло нагревается сильно и лопается в дождь или снег. :-)

Где-то год езжу, наездил 24 000. М3 седан Туринг+ 1.6 МКП. Состояние идеальное, все работает, ничего не отвалилось :-)

Машинка очень нравится: домой по вечерам ехать не охота -- хочется еще покататсья. :-)

На самом деле машинка немного нервная, но это плохо лишь в том, что провоцирует на агрессивный стиль вождения (острый руль, жесткая подвеска), а так-то может и как кошечка красться.

Шумоизоляция начала напрягать только после того, как переобулся с зимней резины на летнюю :-) Вот уж удивительно, но на зимней мягкой резине шума в разы меньше. Очень сильно шум зависит от дорожного покрытия. В остальном даже не слышно заведена она или нет. За год эксплуатации сверчков и скрипов обнаружено не было.

Динамики 1.6 вполне хватает, но если кто-нибудь подарит "Sport" -- не откажусь. ;-)

По трассе ехать одно удовольствие. Летит не запариваясь, как влитая. Легко разгоняется до 160. Потом уже ограничитель в голове срабатывает, а так то скорости вообще не чувствуется.

Зимой в самые холода в -33 заводилась с первого раза. Стоит на улице.

Напрягает красная подсветка приборов, когда ночью долго по трассе едешь. Но на рестайлинге, говорят, уже будет беленькая.

Расход меня очень радует. Вчера ехал до Челябы. Средняя скорость по борт. компу 110 кмч., расход 5.6. В городе при среднем отжиге где-то 8.2. Вроде не врет, заправляюсь адекватно расходу.

Разгон динамичный. Правда резкий подхват и толчок в спину начинается с 3 000, но надо привыкнуть. До 3 000 идет экономичная зона. На трассе немного не хватает 6-ой передачи, на 5-ой отлично тянет и с 80, на 4-ую часто по городу втыкаю и на 40-60 кмч без проблем

По ощущениям на трассе и вечером машинка прет намного мощнее, связываю это с окружающей средой: температура воздуха, влажность,... или тараканы в голове. :-) Пробовал разогнаться на ручке в заявленные ТТХ, вроде бы там заявлено 10.9. У меня получалось минимум 11.2. Но я могу ошибаться про ТТХ, хотя по ощущениям прет быстрее.

Рабочие передачи: 2-ая, 3-ья. 1-ая очень короткая -- на ней долго ехать не хочется, потому что сильно ревет и дергает. Вторая и третья длинные и реально чуствуется толчок в спину. На 4-ой можно обгонять на трассе только со 100 кмч, потому что там идет перекрутка > 3000 оборотов. 5-ая так, чтобы скорость поддерживать, зато расход смешной.

Вобщем, машинку свою очень люблю, не без недостатков, конечно, но я их начал замечать только через год эксплуатации, до это го на другие машины даже смотреть не хотел :-)

В данном сегменте вижу жесткую конкуренцию только с Хонда Сивик 2006. Выигрывает только по мотору и коробке автомат. По комфорту спорно, мне понравилась только версия за 24 000 (ИМХО).

Еще годик покатаюсь на своей маздюшке, а там закажу или рестайлинг с автоматом, или сивик, если хорошо себя зарекоммендует (кстати говорят, что у него шумка тоже слабая) :-)

Мазда 3 рулит :-d

Все дело в дешманской туранзе. Ооочень шумная резина, ничуть не тише зимних гвоздей, да и в плане цепкости полное гуано. Надо бы поменять колеса, да жаба душит. :-(

Я туранзу продал сразу непонравилась она мне изначально. Взял Бриджстоун Потенза G3 кайфовая ризя. В Римексе такая соит по 6200 за покрышку, на рынке удалось пролечить банчил по 3700.

Считай Туранзу продал за 9000 добавил 6000 и взял Потензу, дорогу держит отлично, мягенькая, но шумо изоляция не улучшилась, ДА И ПОФИГУ!!!

Вроде на рестайле решили проблему с лопающимися стёклами ПТФ?

Да, видимо не решили брал авто в январе 2006.

Я слышал, что с 2006 г. уже реже стали лопаться. У меня по осени одна накрылась. Поменяли без вопросов. Вторая пока держится, но я ее "на счетчик поставил" -- смотрю на нее с подозрением.

Тогда еще не было рейстайлинга.

Главное, не включай туманки в сырую погоду и нелей на включеные воду и все будет ОК. ПРОВЕРЕНО!

Хороше если поменяют по гарантии, там очередь большая, ждать долго надо?

т.е. в туман и дождь с птф не ездить? :-d
а дворники мона включать - а то вдруг отвалятся .....

во во
:-d AVS жги дальше :-d

Смотрите сами дело ваше, мне было так же весело, пока у меня они не лопнули.

В туман включай, а в дождь думаю не стоит.

а туман не сырость? :-d

зы. двигатель то мона заводить? а то вдруг чо........:lol:

ты че воще олень?