ВСМПО или Zepp

Посоветуйте что из этого лучше?!?
Говорят что ВСМПО - полегче, но менее прочные, а Zepp - потяжелее, но прочные и покраска у них получше...
У самого на 9-ке стояли ВСМПО - 14' - два раза прихлдилось диски прокатывать...
При шиномонтаже на станке видно было восьмерки...
Кто на каких дисках катается... поделитесь опытом!!!

Что ВСМПО что Zepp которые делает БКМПО делаются по одной технологии и даже на одинаковом оборудовании, так что различия технологически у них минимальны.
Другое дело что ВСМПО ориентирован на автопром и у них пркатически нет дисков на иномарку с размером больше 15".
А Zepp как раз отличается красивыми рисунками и большой гаммой размеров дисков.

Zepp и по дизайну прикольнее я 15 и 16 себе взял

Был вчерась в магазине - смотрел...
Дык у Zepp-а все что больше 14' идет с плоскими лучами... и разница у них только в 5-ти, 6-ти, 8-ми и 10-ти лучах... ну и Карера еще, у которой между лучами не подлезть...
А ВСМПО выпустили новый дизайн с выпуклыми лучами - красиво смотрится...

Мне, честно говоря, по дизайну ВСМПО больше понравились, хотя это субьективно и убеждать я никого не буду...
А суть вопроса заключается в том что подсознательно меня гложет мысль о необходимости регулярно прокатывать диски чтобы восстановить геометрию...
На прошлой машине у меня тоже стояли Зиппелины... и с ними проблем небыло...

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2006 16:14]

Пользую 2 комплекта ВСМПО на 13. В одном из них есть колёса с вмятинами на внутренней отбортовке, но и на резине кила (Бридж 700). На зимнем комплекте за 2 сезона ни одной коцки.

Ещё один комплект ВСМПО на 15. Покрышку Хакка4 одну убил насмерть, диску хоть бы что.

По прочности они примерно одинаковые.

Диска с восьмёркой не осталось случайно? Интересно на него посмотреть. Ни разу не встречал конченного ВСМПО без повреждений автомобиля или, как минимум, подвески.

Вобщето кованые и литые диски прокатывать (может править?) нельзя т.к. рано или поздно от внутренних напряжений на ходу просто вылетит кусок диска и хана.
Варить их тоже нельзя!

А дизайн у ВСМПО не менялся уже 2 или 3 года, выпуклые это Вега и Сириус а их вобще делают с самого начала.

ИМХО ВСМПО на витрине смотрятся хорошо, а уже на машине не очень... такая вот особенность

Лучше сначала прикидывать на машине с забортованной шиной.

Диск я прокатал и сейчас он исправно ходит...
А погнулся у него именно внутренний кант... как и в твоем случае...

А засадил я его так:
Еду по Малышева в сторону ЖБИ в первом ряду... пересекаю М-Сибиряка и вижу что прямо за мерекрестком какой-то мудень начинает активно выруливать с обочины...
Я за ним оттормозился, в это время по левому ряду все кто ехал рядом проскочили, а те кто ехал сзади - притормозили, но остановиться до этого мудня у меня не получалось а об него не очень хотелось, отчего пришлось еще и уварачиваться...
Вобщем отпустил я тормоз, надавил на газ и заломил руль влево, отчего правая сторона подвески, как водится, сморщилась... и в этот самый момент очень не удачно на дороге появилась ямка, которую обьехать я уже не смог, т.к. ловил машину после такого маневра...
Вобщем ямка была, да она и по сей день там есть по-моему, не большая, но все так неудачно наложилось, что я погнул шток правой стойки... разогнул растяжку, засадил диск и словил офигенных размеров килу на практически новой покрышке...
Вот так...

С прошлого года начали делать Уран, Аврору, фобос и Палладу... если не ошибаюсь...

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2006 16:52]

Вот Вам ссылка...
http://www.rimeks.ru/disks.php?width=-1&diameter=-...

Нууу... литье - точно нельзя...
А ковку - нельзя, но если очень хочется - то можно, но осторожно... у них структура другая...

Прокатывать... править - какая разница...
Их вообще-то роликами правят (или катают) вращая на станке после нагрева...

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2006 16:55]

сам подумай, метал ковали а потом ты его нагреваеш и прокатываеш, у него структура очень сильно меняется, был кованый а стал скорее всего отпушенный, причем, прогрев неравномерный и где то структура сохранилась, на границе структур вообще жопа, имхо уж лучше чтобы чуть восьмерка была, чем такая правка...
PS на мое сообщение в купле продаже можеш не отвечать не хочу диски после таких "процедур" (((((

С дисками которые я продаю в купле-продаже ничего небыло... Там сверловка 4x100!!!
А те что я прокатывал от 9-ки... и сейчас она на них ездит...
Повнимательнее надо быть...

Итак... повторяю вопрос... прошу по существу!
У кого какие были нарекания по дискам ВСМПО и Zepp???

Да никаких не было, ударная нагрузка на ВСМПО самая большая из всех производимых дисков.
Если он уже треснет то от рычага подвески ничё не останется.

Где зепы смотрел?

В Юмаксе на Комсомольской...
между Малышева и Библиотечной... не доезжая до Калины...

[Сообщение изменено пользователем 03.04.2006 17:44]

Посмешил... молодец...
Это примерно как: был - тяжелый, а стал - красный...
:-)

ну не совсем уж разное, ковка это температура+давление
отпуск - температура и медленное остывание...
просто я не знаю полностью процесса производства дисков но почти уверен что их еще и закаливаю, а вот закалка и отпуск это уже совсем по разному...
если те что впрдаже без то рассмотрю как вариант но естественно только после фоток ;-)

Вообще... отпуск - это снятие напряжений... и в технологической цепочке изготовления кованых дисков заготовку подвергают отпуску неоднократно... и делается это при определенной температуре (вернее нагревают диск до определенной температуры), намного превышающей температуру при которой диски катают (правят)...
А сам процесс ковки или горячей обьемной штамповки позволяет нам получить волокнистую структуру изделия, что повышает ее прочность и не дает возможность колоться при сильных ударах, как в случае с литьем!!!

Алюминий не калят... это тебе не углеродистая сталь...
А отпуск нужен для снятия внутренних деформаций после ковки и механической обработки!!!

ВСМПО не нашел подходящий дизайн,Купил R-Tex. http://www.r-tex.ru/. На 22-х езжу - отличные диски.

Посмотрел каталог - не нашел своей сверловки...

Я в принципе с производителями уже определился... либо Zepp либо ВСМПО...
Просто хотел услышать мнения о практичности и надежность...

не видел литые диски со сколами, только мятые, а вот ковку со сколами видел не однократно