Центральное отверстие на дискак

Алена'
13:37, 03.04.2006
У родных дисков центральное отверстие 67 мм., а стоят диски с отверстием на 75 мм. , т.е. колесо держится на болтах. Вредно это или нет для авто, возможны ли из-за этого стуки в подвеске.
Спасибо за внимание.
0
14:46, 03.04.2006
Дак, имхо, у всех на гайках держится. Отверстие чуть больше, чтобы диск налез, последствия - хз, в принципе - ничего страшного наверное
0
Ilya Stalker
16:57, 03.04.2006
юзайте специальные кольца и будет вам счастье
если делать "все по правильному", то на болтах лучше не ездить
0
Basil
16:59, 03.04.2006
От пользователя nis_stalker
если делать "все по правильному", то на болтах лучше не ездить


Х.З. как говориться, к примеру у Ауди-80, колесо именно на болтах держится, его из-за этого и прикручивать очень неудобно...
0
17:07, 03.04.2006
От пользователя Basil
примеру у Ауди-80,

пологаю, что оно так держиться потому что не родное...
по теме любой токарь тебе выточит кольца переходные если паришся, но в шиномонтажках уверяют, что колесо центруется и держиться на болтах, просто если плохо протянеш, вероятность потерять колесо гораздо выше
0
17:43, 03.04.2006
центральное отверстие служит для более правильной центровки, кольца переходные поспрашивай на шиномонтажке, они из пластика обычно. Окончательно оно центруется болтами если они конечно конусные или сферические. Ничего страшного без кольца не случится.
0
mazer®
17:48, 03.04.2006
Чота вроде на шпильках... у кого на болтах? Таз что-ли??
0
Ckamm (Makc22)
17:59, 03.04.2006
ну у меня на блтах и совсем не ТаЗ
0
mazer®
18:00, 03.04.2006
Да неудобно на болтах-то.....
0
-=BVS=-
21:43, 03.04.2006
Ну вобще меня тут возможно начнут опускать но в инструкции к машине строго указано ставить либо диски со штатным ДЦО либо с проставочными кольцами причём далеко не из пластика и совсем не для того чтобы просто диском попасть на болты.
Почитайте в инете, полно информации зачем они нужны.

А то бросетесь на людей которые ставят не свой вылет а вот центральная дырка видители может быть любой ;-)
0
Cлaвa™
22:07, 03.04.2006
От пользователя -=BVS=-
Ну вобще меня тут возможно начнут опускать но в инструкции к машине строго указано ставить либо диски со штатным ДЦО либо с проставочными кольцами причём далеко не из пластика и совсем не для того чтобы просто диском попасть на болты.

всё верно написано в инструкции , одно дело если колёсико децельное на 13-14 дюймов , а вот когда лапти посерьёзней от 16-ти дюймов - без центровки будет постоянный дисбаланс колеса и никакие шпильки/гайки не помогут , если только сваркой не приварить колесо
0
23:23, 03.04.2006
От пользователя Cлaвa™
всё верно написано в инструкции , одно дело если колёсико децельное на 13-14 дюймов , а вот когда лапти посерьёзней от 16-ти дюймов - без центровки будет постоянный дисбаланс колеса и никакие шпильки/гайки не помогут , если только сваркой не приварить колесо

Точно.

От пользователя Basil
Х.З. как говориться, к примеру у Ауди-80, колесо именно на болтах держится, его из-за этого и прикручивать очень неудобно...

У Москвича 412 колеса центруются шпильками - центральное отверстие огромное, но на балансировку это не влияет, даже при скоростях >140:-)
0
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.