AVEO: эксплуатация, ремонт, советы, мнения

а да, расход 12...13 л нью седан 1,4 не автомат. пробки(( ну и езжу быстро. один раз изъездив бак в 10 уложился, правда в полевской гонял и в ревду.

мне кажецо это около 9,6 л/100 км, мало ведЪ, поэтому не понял оправдания =>

как вы такова расхода добиваетесь? секрет в студию

[Сообщение изменено пользователем 14.02.2007 19:56]

Проверить нет возможности, но подписался под во-о-о-от таким перечнем выполненныма работ. Вообще это отдельная тема для обсуждения: как можно проверить объем работ, выполненных во время ТО. Менеджер после говорит мол было так, переделали эдак. А как оно было, х.. его знает.

Еще вопрос всем участникам клуба: Почему так рано прекращается общение? Моя работа позволяет мне толко дома после 9 вечера выйти в сеть. Изредка из офиса днем. А так хочется он-лайна! Эх!

Да, и еще (понесло), кто-нибудь проходил ТО-3 в Глазурите или АБане? Сколько денег готовить?

+стописят! Только не сами скорости а обороты двигла! Ещё помнитццо на классике проходили :bayan: что бы клапана не так сильно сгрызались распредвалом они должны поворачиваццо в своих цашках. А они собаки при маленьких оборотах ну ни как не хотят поворачиваться. А ещё можно почистить водой!!! :bayan:Да да прямо в хавлку ей! Хотя инжектор наверно не поймёт:-d


дык вот и пользуй те редкие моменты из офиса. А унас похоже все только с работы и вещают.
:-p :-p

ещё оду сегодня словил качества только ващщще нет но всё таки http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&t=407080...

скорость вала двигателя и частота вращения очень связные понятия. Я думаю, правильно и так и так говорить. Но если говорить про большую скорость автомобиля, то при этом и обороты движки будут большие. а, не важно.

Бго, вот этова не стоит делать, инжектору то пофигу на воду, но вот если переусердствовать, вам обеспечены гнутые или рваные шатуны, которые после обрыва разрубают двигатель пополам, а если газу в это время поддать, то и бывали случаи когда ГБЦ сорвавшись со шпилек вылетала из-под капота, вследствие гидроудара (такт сжатия смеси, а у вас там вода, которая несжимается)
На счёт системы самоочистки наверна имелось ввиду срабатываение клапана адсорбера. Это такая экологическая штука, которая улавливает вредные пары топлива из бака. Адсорбер продувается на установившихся режимах работы двигателя.

Этот список нужен для того, чтобы оправдать необправданное количество времени (которое ох как не дёшево стоит), отведённое на ТО, Не хочу вас огорчать , но делается из этого списка только самое необходимое, т.е. замена чего либо - масла, фильтры, жидкости, из регулировок делают то, что клиент мож заметить например ручник подтянут и всё. Это стопудова. Но ничего страшного в этом нет, там много таких пунктов "проверить и при необходимости отрегулировать" и чаще всего проверка говорит о том что всё хорошо и регулировать не надо.

[Сообщение изменено пользователем 15.02.2007 00:33]

+ стописят!!! Любой маленький глюк, если при том всё работает очень хорошо, после такой процедуры действительно проходит:vote:

:confused: сам то пониииил?:lol:

:-d Пониииил!!:appl:

Да и в "Автобане" Т/о первое - от 4,500 до 5000 руб. Но все же разница есть :-)



Да, потом замучаешься его "изъезжать". Не раз, к сожалению, сталкивалась с тем, что заправишься даже на нормальной вроде проверенной заправке - а машине не едет. Поэтому теперь больше, чем полбака не заливаю.



За клемму - спасибо. А лампочка действительно стала гореть от плохого бенза (один раз после продува свечей гасла, а в этот раз не помогло).

[Сообщение изменено пользователем 15.02.2007 09:23]

тоже видела!
тоже вчера!
тоже 160!
забавный цыпленок :-)

Один раз наблюдала такую ситуацию в "Глазурите": Два менеджера обсуждали то ли ремонт чей-то, то ли пресловутое Т/о:
- а вы ей свечи-то поменяли?
- нет, а чё разве надо было?
- ну так-то это было оплачено! :-)
- да, дак она уже уехала...
- ну пофиг тогда

Я, честное слово, была просто в шоке - вот и верь им после этого... :-(

[Сообщение изменено пользователем 15.02.2007 09:31]

Доброе утро всем ! Только недавно узнал, что в Е-кате есть Авеоклуб...

главное что узнал )
присоединяйся :-)
расскажи коротко о себе :-)

Спасибо, что приняли к себе. У меня Авео new 1,2. Покупал в Автобане в апреле 2006г.

а фотка есть? :-)
какого цвета авечка?:-)

Фотку постараюсь выложить, цвет голубой (как сказали в салоне "мистический голубой") :-)

На предмет ТО в Автобане.... ни запчастей, ни специалистов. Запись на обслуживание просто огромна. Я сам проходил ТО один раз, и то, промежуточное, постоял в очереди на приемке, послушал диалоги "спецов" с клиентами, и стал задумываться о Глазурите.... 8(

Фотография из Фотогалереи на E1.ru Вот моя Авечка

присоединяйся :-)

имхо, отношение примерно одинаковое, что в Глазурите, что в А-бане
что там, что там посмотрят на обслуге только на то, что им укажешь, сомневаюсь очень сильно что выполняются все регламентные работы по проверке

имея немалый опят в обслуживании и ремонте машин, зная как выявить что проверялось, а что нет устал в А-бане тыкать носом "специалистов"

Подскажите тогда, пожалуйста, на что тогда их все-таки тыкать носом?? Совсем нет опыта :-( Боюсь только масло поменяют и все...и то хоть бы нужное залили...

Про масло, отдельная тема... По совету, поменял масло при пробеге 2000. В А-Бане говорят, что залили какое-то OPEL, я предлагал привезти свое, но мне "мягко нерекомендовали". Короче,... потемнело оно через 200 км !? По моему, такого быть не должно !? :-o

о-ооо-очень длинный перечень...
ну начните хотябы с этого, что требуйте с них действий по правил обслуживания тс:
1. все жидкости которые доливаются как правило вы заказываете фасованные (вариант в счете указана фасовка) - вам должны передать остаток
2. замененные детали или запчасти - должны вам выдать или показать степень износа
3. на любой вид работ должен быть выдан заказ-наряд
(формулировка ТО-1 - не является указанием на то какие работы вам выполнили)

как проверить... просто наблюдения не требующие технических навыков
по минимальным регламентным работам ТО-,1графа в заказ-наряде:
1. с/у защиты двигателя (расценки дилера 750-800 р.) - по факту проверяем болты все в грязи и кроме сливного лючка все остальное нетрогали, об этом косвенно как правило свидетельствуют потеки масла в маторном отсеке на защите
2. проверить какое масло залили можно по остатку, который вам передали
3. была ли необходимость в замене тормозных колодок, проверить можно опять же только по старым

ааааа я сначала такой цвет заказать хотела :-)