масло в двигатель при замене перелили, что будет???

масло в двигатель залили при замене по верхний уровень, может даже с децел побольше. В паспорте написано, что масло в двигателе 4,250 литра максимум, залили 4,300 литра, но ведь обычно заливают по середине измирения на шупе а тут аж веше с децел верхней максимальной отметьки.
Что может быть???
может слить излишки, примерно 200 мл???
Да машина Форд Ф. если что.

[Сообщение изменено пользователем 12.03.2006 21:49]

Ниче не будет. Защита "от дурака" называецца. Вот если на литр перельеш, то лишнее само вытечет.....:-) через щуп.....

+1

Спасибо люди добрые, а то я уже хотел слесарям физические притэнзии выстовлять!!!

я бы поспорил, по крайней мере не для всех машин

вот альтернативная точка зрения (не моя):
"
В зависимости от времени года могут либо засопливить сальники/поддон (более характерно для лета) или вообще выдавить их (особенно зимой). Если сальники уже деревнные, то можно огрестись и летом.

Это вообщем-то лотерея...

Говорят, что теоретически можно огрестись кольцами, маслосьемными колпочками и прочей бенью (свечи, катализатор, поршня и пр.) в цепной последовательности. Просто представьте себе масло, хлещущее через колпачки в камеру сгорания, через сопун во впускной коллектор... Страшно стало?!

Но на практике такое удается только дремучим идиотам.

Вообщем, слей обязательно. Незачем испытывать судьбу...
"

я лично думаю, что конкретно в данном случае действительно не стоит греться, но я бы лично слил до 2/3 от максимума

З.Ы.
вообще-то летом у меня была похожая ситуация, меня убедили не дергаться, сказали что конкретно для моего двигла (и относительно небольшого пробега) летом такой маленький перелив не страшен, я проездил месяца 4, вроде ниче не наеб%%%ось (но неприятные ощущения были, ибо даже в мануале на машину сказано про уровень)

впрочем в последний раз я лично проверил, чтобы уровень выдержали - второй раз наверно не рискну попробовать

[Сообщение изменено пользователем 13.03.2006 00:25]