Сайлентблоки для Тойоты

Хочу поменять сайлентблоки передние на Короллу,правый руль,двиг.4A-FE.г/в.1995,полный привод,VIN АЕ104-0031248.Подскажите,если поставить тайваньские сколько они проходят и если ставить оригинальные то сколько они будут стоить.Заранее всем спасибо!!!

позавчера ВСЕ взял в форсаже , по деньгам не помню ,таваньские тоже есть

У меня точно такая же машина. 1988 г.в. Езжу на ней с августа 2001 г. поделись впечатлениями, если есть желание. Я веду полный учет затрат на нее. Хочу сравнить со стоимостью содержания советской машины. E-mail: afa8@yandex.ru

Хочу огорчить. Дороже не только советской, но любой выпуска моложе 96. (масло, бензин жрет,или скоро будет, аммо сдохли по второму разу- или скоро сдохнут, подвеске, движку - капремонт грозит, кузов скоро ржаветь начнет и т.д.)

Ты знаешь, ничего подобного. Я не зря веду учет расходов. Во- первых, поломок почти нет, во- вторых, ездить приятнее, чем на советских, а в третьих, если не пытаться сделать из 15- летней машины новую(капремонт движка и т.д.) то содержание очень даже недорого. Конечно, одни и те же запчасти стоят дороже для японки (в среднем в 5-7 раз). Может тебе не повезло, у меня расход масла приемлемый (масло нужно конечно погуще - у меня 10W-60., стойки пока нормально, ну, шаровые и рулевые пальцы можно, конечно и заменить).

Как например из 15-летней выпускной системы сделать нормальную? Клеить дыры каждые 3 месяца? Не для каждого подходит. Поставить отечественный глушок? Пробовали - херня все это. Брать б/у родной (для твоей короллы наверно его возраст будет 12 лет)? Насколько его хватит? Вывод брать почти новый родной (точнее с более поздней модели) - влетаешь на сумму 200$.
И так почти по всем узлам.
Кстати сколько бензина жрет машина с таким густым маслом ?
Перерасход бензина - деньги
Компрессия мала? Значит бензин попадает в картер, значит чаще менять масло (деньги) Стойки нормальные? Новые или прокачаные? Если не новые, то каждые полгода снимать и доводить до ума, иначе однажды в повороте...