Наиболее угоняемые модели автомобилей в 2005 году
A
----Aлекс
21:23, 23.02.2006
Наиболее угоняемые модели автомобилей в 2005 году
Модель автомобиля Кол-во в Москве на 2005 г. Угнано в 2005 г. Угнано на тысячу автомобилей
Porsche Cayenne ........186...... 34..... 182,8
Honda Accord ...............3143.... 359.... 114,2
Toyota Avensis ............. 3156..... 216..... 68,4
Toyota RAV4 .................. 2502..... 149..... 59,6
Mitsubishi Outlander ...215........ 12....... 55,8
Lexus LX470 .................777........ 43........ 55,3
Lexus RX300 ...............2749....... 151...... 54,9
Toyota Camry ..............6249........ 296...... 47,4
VW Passat ...................20886...... 829...... 39,7
Dodge Intrepid ............495........... 17........ 34,3
Toyota LandCruiser ...4372........ 150....... 34,3
Mercedes 230 .............1515........ 50......... 33,0
BMW X5 ........................1894........ 58......... 30,6
Audi TT .........................400........... 12......... 30,0
Honda CRV .................4766......... 134....... 28,1
Mercedes 180 409 10 24,4
Шевроле-Нива 1648 40 24,3
BMW Z4 44 1 22,7
Mercedes 220 1762 39 22,1
VW Golf 10281 219 21,3
Honda HRV 847 18 21,3
Nissan Primera 2494 50 20,0
Suzuki Grand Vitara 2899 55 19,0
Audi 80 16020 300 18,7
Toyota Corolla 9450 175 18,5
Audi A6 11801 211 17,9
Jeep Grand Cherokee 2509 44 17,5
Dodge Caravan 1091 17 15,6
Audi A4 6042 94 15,6
Mazda6 ..............1327......... 19......... 14,3
Mercedes G500 423 6 14,2
Lexus SC 75 1 13,3
Audi 100 14558 185 12,7
Nissan Maxima 2856 35 12,3
BMW 520 8247 94 11,4
Hyundai Santa Fe 471 5 10,6
ВАЗ 2110 и модификации 108305 1026 9,5
BMW 320 3742 32 8,6
Daewoo Nexia 21788 178 8,2
Nissan Almera 3719 30 8,1
Daewoo Matiz 2033 15 7,4
Skoda Octavia 9377 62 6,6
Peugeot 307 2436 14 5,7
Jeep Wrangler 553 3 5,4
Mercedes A 160 191 1 5,2
Mitsubishi Lancer 6342 30 4,7
Chevrolet Blazer 1305 6 4,6
Mercedes 190 2016 9 4,5
Hyundai Accent 6793 30 4,4
Hyundai Getz 966 4 4,1
ВАЗ 08-09 и модификации 286176 1154 4,0
Opel Cadette 4040 16 4,0
Opel Vectra 14414 46 3,2
Hyundai Sonata 3470 11 3,2
ВАЗ 01-07 616848 1521 2,5
Honda Civic 4927 12 2,4
Hyundai Elantra 2977 7 2,4
Ford Scorpio 5962 14 2,3
Ford Focus 9998 23 2,3
Opel Astra 7202 16 2,2
Jeep Cherokee 3207 7 2,2
Ford Mondeo 6887 15 2,2
Renault Clio Symbol 2852 3 1,1
Opel Omega.......... 10314...... 4....... 0,4 :-d
Ford Escort .............8228........ 3...... 0,4 :-d
Из рейтинга угонов прошлого года стало понятно, что владелец иномарки рискует остаться без автомобиля куда больше, чем даже владелец «девятки», о привлекательности которой для угонял ходят легенды. А уж владельцу Porsche Cayenne для обретения крепкого сна лучше поселить в своем кроссовере омоновца.
В прошлом году в Москве произошло примечательное событие: количество зарегистрированных автомобилей перевалило за 3 млн. Ежедневно в столице регистрируется в среднем 500 автомобилей. Москвичи и приезжие не только приобретают машины, но и теряют их: в 2005 году за сутки в среднем угонялось 34,4 автомобиля. Всего в прошлом году, по данным департамента уголовного розыска МВД России, в Москве лишились законного хозяина около 12,5 тыс. легковых автомобилей.
Данные МВД о количестве угнанных автомобилей обычно дают представление о проблеме в одном срезе – абсолютное число угнанных автомобилей той или иной модели. Однако это вовсе не означает, что для владельца автомобиля – лидера милицейского рейтинга риск расстаться с ним действительно намного выше, чем у хозяина редко угоняемой, но менее массовой модели. Более точным показателем степени риска является соотношение числа угнанных автомобилей с общим количеством находящихся в эксплуатации машин этой модели.
К сожалению, подробных данных о состоянии автопарка страны в целом и ее столицы в частности официальные источники не предоставляют. Например, в отчетах ГАИ автомобили иностранного производства лишены имен и обозначены просто как «иномарки». Поэтому в таблицах, куда для удобства сведены данные, на полную достоверность претендуют лишь общие цифры угнанных автомобилей. Наши подробные данные об автопарке отечественных автомобилей и иномарок получены из различных неофициальных источников, не претендуют на точность и не отражают реального числа автомобилей той или иной модели в настоящий момент. Тем не менее они достаточно точно иллюстрируют соотношение марок в автопарке Москвы в целом и вполне могут использоваться для вывода усредненных показателей угоняемости.
И официальные, и неофициальные данные позволяют с полной уверенностью утверждать, что приобретение иномарки автоматически зачисляет ее владельца в группу риска: на тысячу отечественных автомобилей приходится немногим более трех угонов, а для иномарок этот показатель равен восьми.
Иномарки обошли изделия отечественного автопрома даже в абсолютном выражении: на парк автомобилей иностранных марок, переваливший в прошлом году за миллион, пришлось почти 7 тыс. угонов, российских машин в прошлом году угнали около 5,5 тыс., хотя их общее количество в Москве оценивается приблизительно в 2 млн.
Лидером рейтинга наиболее угоняемых марок оказался вовсе не Volkswagen, чей Passat угоняли в прошлом году 829 раз, а Porsche.
Судя по статистике, внедорожника Cayenne в 2005-м лишался почти каждый пятый владелец.
Далее идет японо-американская марка Lexus, у которой больше всего рискуют потерять автомобиль обладатели LX470 и RX300. Третье место – за Honda: ее Accord пользуется феноменальной популярностью у угонщиков, уступая в этом только Cayenne.
Вполне предсказуемо появление в десятке самых угоняемых марок Toyota, Audi и Volkswagen. Последняя занимает только девятое место, как и выпускаемый ею Passat – в рейтинге моделей. Следовательно, владельцы Volkswagen рискуют остаться без автомобиля не больше, чем владельцы Audi, и даже те, кто ездит на Passat, оказываются мишенью угонщиков в среднем реже, чем хозяева, например, Toyota Camry. Camry, как и Corolla, кстати, вовсе не являются лидерами по угонам среди моделей Toyota: по этому показателю модели-бестселлеры обогнали Avensis и RAV4, занимающие третье и четвертое места.
В первой десятке оказались и такие редкие в России марки, как Land Rover и Dodge. Dodge Intrepid занимает десятое место в таблице моделей. Хотя «бесстрашных» доджей в прошлом году угнали столько же, сколько минивэнов Caravan (17), последние занимают 28-е место по угоняемости, поскольку их в Москве несравненно больше.
»ВАЗ» занимает средние места и среди марок, и среди моделей. Автомобили Тольяттинского завода угоняют в среднем не чаще «Ниссанов», хотя количество угнанных «Лад» и «Нив» в прошлом году превысило 4 тыс.
Еще менее популярны у угонщиков автомобили других российских марок, причем «УАЗы» они предпочитают «ГАЗам». ИЖ и АЗЛК могут претендовать на звание производителей самых неугоняемых автомобилей наравне с Renault, Citroen и Ford.
Относительно массовая модель Ford – Escort – практически не интересует угонщиков: она заняла последнее место в рейтинге моделей с показателем 0,4 автомобиля на тысячу. Желающим приобрести «неугоняемую» иномарку также можно посоветовать Renault Clio Symbol, Opel Omega и Ford Mondeo. Что касается наиболее популярных сейчас моделей, то владельцы Hyundai Accent, Getz и Elantra подвергаются гораздо меньшему риску остаться без машины, чем обладатели Toyota Camry и Toyota Corolla. Относительно редко угоняют Mitsubishi Lancer (4,7 автомобиля на тысячу, почти как Accent).
У владельца Ford Focus примерно столько же шансов расстаться с автомобилем по вине угонщиков, как у хозяина вазовской «десятки» или «трешки» BMW.
Тем, кто желает приобрести автомобиль от ВАЗа, следует учесть, что «классика» в среднем уходит от владельца реже, чем переднеприводные «девятки» и «десятки».
Впрочем, владельцам «неугоняемых» автомобилей не стоит расслабляться и бросать машину с ключами в замке зажигания.
http://www.gazeta.ru/auto/2006/02/17_a_544271.shtm...
Модель автомобиля Кол-во в Москве на 2005 г. Угнано в 2005 г. Угнано на тысячу автомобилей
Porsche Cayenne ........186...... 34..... 182,8
Honda Accord ...............3143.... 359.... 114,2
Toyota Avensis ............. 3156..... 216..... 68,4
Toyota RAV4 .................. 2502..... 149..... 59,6
Mitsubishi Outlander ...215........ 12....... 55,8
Lexus LX470 .................777........ 43........ 55,3
Lexus RX300 ...............2749....... 151...... 54,9
Toyota Camry ..............6249........ 296...... 47,4
VW Passat ...................20886...... 829...... 39,7
Dodge Intrepid ............495........... 17........ 34,3
Toyota LandCruiser ...4372........ 150....... 34,3
Mercedes 230 .............1515........ 50......... 33,0
BMW X5 ........................1894........ 58......... 30,6
Audi TT .........................400........... 12......... 30,0
Honda CRV .................4766......... 134....... 28,1
Mercedes 180 409 10 24,4
Шевроле-Нива 1648 40 24,3
BMW Z4 44 1 22,7
Mercedes 220 1762 39 22,1
VW Golf 10281 219 21,3
Honda HRV 847 18 21,3
Nissan Primera 2494 50 20,0
Suzuki Grand Vitara 2899 55 19,0
Audi 80 16020 300 18,7
Toyota Corolla 9450 175 18,5
Audi A6 11801 211 17,9
Jeep Grand Cherokee 2509 44 17,5
Dodge Caravan 1091 17 15,6
Audi A4 6042 94 15,6
Mazda6 ..............1327......... 19......... 14,3
Mercedes G500 423 6 14,2
Lexus SC 75 1 13,3
Audi 100 14558 185 12,7
Nissan Maxima 2856 35 12,3
BMW 520 8247 94 11,4
Hyundai Santa Fe 471 5 10,6
ВАЗ 2110 и модификации 108305 1026 9,5
BMW 320 3742 32 8,6
Daewoo Nexia 21788 178 8,2
Nissan Almera 3719 30 8,1
Daewoo Matiz 2033 15 7,4
Skoda Octavia 9377 62 6,6
Peugeot 307 2436 14 5,7
Jeep Wrangler 553 3 5,4
Mercedes A 160 191 1 5,2
Mitsubishi Lancer 6342 30 4,7
Chevrolet Blazer 1305 6 4,6
Mercedes 190 2016 9 4,5
Hyundai Accent 6793 30 4,4
Hyundai Getz 966 4 4,1
ВАЗ 08-09 и модификации 286176 1154 4,0
Opel Cadette 4040 16 4,0
Opel Vectra 14414 46 3,2
Hyundai Sonata 3470 11 3,2
ВАЗ 01-07 616848 1521 2,5
Honda Civic 4927 12 2,4
Hyundai Elantra 2977 7 2,4
Ford Scorpio 5962 14 2,3
Ford Focus 9998 23 2,3
Opel Astra 7202 16 2,2
Jeep Cherokee 3207 7 2,2
Ford Mondeo 6887 15 2,2
Renault Clio Symbol 2852 3 1,1
Opel Omega.......... 10314...... 4....... 0,4 :-d
Ford Escort .............8228........ 3...... 0,4 :-d
Из рейтинга угонов прошлого года стало понятно, что владелец иномарки рискует остаться без автомобиля куда больше, чем даже владелец «девятки», о привлекательности которой для угонял ходят легенды. А уж владельцу Porsche Cayenne для обретения крепкого сна лучше поселить в своем кроссовере омоновца.
В прошлом году в Москве произошло примечательное событие: количество зарегистрированных автомобилей перевалило за 3 млн. Ежедневно в столице регистрируется в среднем 500 автомобилей. Москвичи и приезжие не только приобретают машины, но и теряют их: в 2005 году за сутки в среднем угонялось 34,4 автомобиля. Всего в прошлом году, по данным департамента уголовного розыска МВД России, в Москве лишились законного хозяина около 12,5 тыс. легковых автомобилей.
Данные МВД о количестве угнанных автомобилей обычно дают представление о проблеме в одном срезе – абсолютное число угнанных автомобилей той или иной модели. Однако это вовсе не означает, что для владельца автомобиля – лидера милицейского рейтинга риск расстаться с ним действительно намного выше, чем у хозяина редко угоняемой, но менее массовой модели. Более точным показателем степени риска является соотношение числа угнанных автомобилей с общим количеством находящихся в эксплуатации машин этой модели.
К сожалению, подробных данных о состоянии автопарка страны в целом и ее столицы в частности официальные источники не предоставляют. Например, в отчетах ГАИ автомобили иностранного производства лишены имен и обозначены просто как «иномарки». Поэтому в таблицах, куда для удобства сведены данные, на полную достоверность претендуют лишь общие цифры угнанных автомобилей. Наши подробные данные об автопарке отечественных автомобилей и иномарок получены из различных неофициальных источников, не претендуют на точность и не отражают реального числа автомобилей той или иной модели в настоящий момент. Тем не менее они достаточно точно иллюстрируют соотношение марок в автопарке Москвы в целом и вполне могут использоваться для вывода усредненных показателей угоняемости.
И официальные, и неофициальные данные позволяют с полной уверенностью утверждать, что приобретение иномарки автоматически зачисляет ее владельца в группу риска: на тысячу отечественных автомобилей приходится немногим более трех угонов, а для иномарок этот показатель равен восьми.
Иномарки обошли изделия отечественного автопрома даже в абсолютном выражении: на парк автомобилей иностранных марок, переваливший в прошлом году за миллион, пришлось почти 7 тыс. угонов, российских машин в прошлом году угнали около 5,5 тыс., хотя их общее количество в Москве оценивается приблизительно в 2 млн.
Лидером рейтинга наиболее угоняемых марок оказался вовсе не Volkswagen, чей Passat угоняли в прошлом году 829 раз, а Porsche.
Судя по статистике, внедорожника Cayenne в 2005-м лишался почти каждый пятый владелец.
Далее идет японо-американская марка Lexus, у которой больше всего рискуют потерять автомобиль обладатели LX470 и RX300. Третье место – за Honda: ее Accord пользуется феноменальной популярностью у угонщиков, уступая в этом только Cayenne.
Вполне предсказуемо появление в десятке самых угоняемых марок Toyota, Audi и Volkswagen. Последняя занимает только девятое место, как и выпускаемый ею Passat – в рейтинге моделей. Следовательно, владельцы Volkswagen рискуют остаться без автомобиля не больше, чем владельцы Audi, и даже те, кто ездит на Passat, оказываются мишенью угонщиков в среднем реже, чем хозяева, например, Toyota Camry. Camry, как и Corolla, кстати, вовсе не являются лидерами по угонам среди моделей Toyota: по этому показателю модели-бестселлеры обогнали Avensis и RAV4, занимающие третье и четвертое места.
В первой десятке оказались и такие редкие в России марки, как Land Rover и Dodge. Dodge Intrepid занимает десятое место в таблице моделей. Хотя «бесстрашных» доджей в прошлом году угнали столько же, сколько минивэнов Caravan (17), последние занимают 28-е место по угоняемости, поскольку их в Москве несравненно больше.
»ВАЗ» занимает средние места и среди марок, и среди моделей. Автомобили Тольяттинского завода угоняют в среднем не чаще «Ниссанов», хотя количество угнанных «Лад» и «Нив» в прошлом году превысило 4 тыс.
Еще менее популярны у угонщиков автомобили других российских марок, причем «УАЗы» они предпочитают «ГАЗам». ИЖ и АЗЛК могут претендовать на звание производителей самых неугоняемых автомобилей наравне с Renault, Citroen и Ford.
Относительно массовая модель Ford – Escort – практически не интересует угонщиков: она заняла последнее место в рейтинге моделей с показателем 0,4 автомобиля на тысячу. Желающим приобрести «неугоняемую» иномарку также можно посоветовать Renault Clio Symbol, Opel Omega и Ford Mondeo. Что касается наиболее популярных сейчас моделей, то владельцы Hyundai Accent, Getz и Elantra подвергаются гораздо меньшему риску остаться без машины, чем обладатели Toyota Camry и Toyota Corolla. Относительно редко угоняют Mitsubishi Lancer (4,7 автомобиля на тысячу, почти как Accent).
У владельца Ford Focus примерно столько же шансов расстаться с автомобилем по вине угонщиков, как у хозяина вазовской «десятки» или «трешки» BMW.
Тем, кто желает приобрести автомобиль от ВАЗа, следует учесть, что «классика» в среднем уходит от владельца реже, чем переднеприводные «девятки» и «десятки».
Впрочем, владельцам «неугоняемых» автомобилей не стоит расслабляться и бросать машину с ключами в замке зажигания.
http://www.gazeta.ru/auto/2006/02/17_a_544271.shtm...
s
ss13.
21:43, 23.02.2006
Субару в списке нет :-d
A
AHTOXA™
21:58, 23.02.2006
Субару в списке нет
Я тоже об этом подумал:-)
u
@utoPilot
21:58, 23.02.2006
вот и покупай Порш Кайен :-d
C
Cлaвa™
22:31, 23.02.2006
с Кайенами скорее всего по умыслу одной бригады такой счёт вышел - схема простая до безобразия , ввезли несколько десятков левых кайенов за период с 2003 по 2005 год - оформили их по всем правилам , застраховали и далее угон с получением возмещения , далее такой кайен уезжает в соседний регион и там
продаётся даже без изменения номеров - эта схема раньше была несколько иной , исполоьзовались договорные тачки из европы , сейчас вот таким вот способом и делают так не только с кайенами но и с другими - вложил рубль , отбил 2.5 - реальная схема
u
@utoPilot
22:50, 23.02.2006
с Кайенами скорее всего по умыслу одной бригады такой счёт вышел - схема простая до безобразия , ввезли несколько десятков левых кайенов за период с 2003 по 2005 год - оформили их по всем правилам , застраховали и далее угон с получением возмещения ,
далее такой кайен уезжает в соседний регион и там продаётся даже без изменения номеров - эта схема раньше была несколько иной , исполоьзовались договорные тачки из европы , сейчас вот таким вот способом и делают так не только с кайенами но и с другими - вложил рубль , отбил 2.5 - реальная
схема
Запротоколировано. За Вами уже выехали. :-d ;-)
C
Cлaвa™
22:54, 23.02.2006
@utopilot™
напрасно ехидничаешь , тема эта давно на мази у лихих парней удачи
A
AHTOXA™
22:57, 23.02.2006
такой кайен уезжает в соседний регион и там продаётся даже без изменения номеров
И на следующем техосмотре громко-громко звенит - хорошая схема, покупателю должно понравиться
C
Cлaвa™
23:07, 23.02.2006
И на следующем техосмотре громко-громко звенит - хорошая схема, покупателю должно понравиться
не звенят они , догадайся почему
C
Cлaвa™
23:08, 23.02.2006
таких машин тысячи
A
AHTOXA™
23:10, 23.02.2006
не звенят они
Тогда у кого-то из следующих зазвенят полюбому
C
Cлaвa™
23:15, 23.02.2006
Грузия , Казахстан , Азербайджан , Армения , Туркмения - куча кругом куда всё это сливается успешно уже отбивая 4-ый и 5-ый рубль верхушки с вложенной копейки
A
AHTOXA™
23:25, 23.02.2006
Я про поближе регионы говорил.
23:56, 23.02.2006
Mitsubishi Outlander ...215........ 12....... 55,8
Гон какой то, их продали только за 2005 более 3 тыс, а в москве только 215 зарегено? У нас их сотни...
11:28, 24.02.2006
Более точным показателем степени риска является соотношение числа угнанных автомобилей с общим количеством находящихся в эксплуатации машин этой модели.
Бред!
S
Stephen-вумник (SSC-диаспора)
12:10, 24.02.2006
Porsche Cayenne
А
Апельсинка
13:22, 24.02.2006
а в москве только 215 зарегено
видимо там стремно ездить на Аутлендере ;-)
(Bkmz)
В
Вадимыч на Грозе Паркета
11:50, 26.02.2006
Более точным показателем степени риска является соотношение числа угнанных автомобилей с общим количеством находящихся в эксплуатации машин этой модели.
-------------------
Бред!
-------------------
Бред!
Чем докажешь?
11:57, 26.02.2006
видимо там стремно ездить на Аутлендере
если по угонам на 5 месте то значит не стремно ;-)
просто цифры лажанутые, "Кол-во в Москве на 2005" с реальностью не соотносится.
Y
Yuricum
12:00, 26.02.2006
кстати, тока вернулся из москвы. Много времени провел на МКАДе и других шоссе... Порше каен очень даже много:-) Попадались турбо каены.
A
ArizONa
12:12, 26.02.2006
Мазды тоже ниуганяют :-)
14:37, 26.02.2006
Цитата:
От пользователя: YoDa(Co)
Более точным показателем степени риска является соотношение числа угнанных автомобилей с общим количеством находящихся в эксплуатации машин этой модели.
-------------------
Бред!
Чем докажешь?
От пользователя: YoDa(Co)
Более точным показателем степени риска является соотношение числа угнанных автомобилей с общим количеством находящихся в эксплуатации машин этой модели.
-------------------
Бред!
Чем докажешь?
Чё тут доказывать, угоняют под заказ, а не какая попадётся. Соответственно, кол-во угнанных = кол-ву заказанных. И кол-во угнанных никак не зависит от того сколько машин по городу ездит.
Абсолютное кол-во угнанных - единственно правильный вариант
S
SwordFish™
14:43, 26.02.2006
Dodge Intrepid ............495........... 17........ 34,3
во вкусы у людей.......
A
Axxe
10:14, 28.02.2006
просто цифры лажанутые
скорее всего источник этой нелепой статистики - данные какой-то одной страховой компании (кол-во полисов / кол-во страховых случаев).
В
Вадимыч на Грозе Паркета
11:13, 28.02.2006
Чё тут доказывать, угоняют под заказ, а не какая попадётся. Соответственно, кол-во угнанных = кол-ву заказанных. И кол-во угнанных никак не зависит от того сколько машин по городу ездит.
И чо? Зато доля угнанных зависит.
Абсолютное кол-во угнанных - единственно правильный вариант
Вот это точно бред. Сравните: угоняют две из двух имеющихся в городе или - угоняют двадцать из двух тысяч. Мне будет спокойнее иметь машину из второго разряда. Вероятность угона рулит, а не абсолютное количество.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.