Почитстил форсунки. Отчет+

Вчера, в продолжение темы о чистке форсунок, позвонил Сергею (Savage®) и приехал на чистку.
Решил чистить Винсом.
Померяли компрессию
Поставили другие (сервисные) свечи
Подсоединили оборудование, залили в прибор бяку.
Начали мыть, мыли около 10 минут, потом перерыв минут 30,
потом еще раз помыли (на больших оборотах)о пока бяка в бачке прибора не израсходуется.
Пока был перерыв, свечи потестили, крышку трамблера почистили, бегунок.
Далее подсоединили штатную систему подачи топлива, все проводки, померяли компрессию, ввернули свечки.
Пуск.
На все про все ушло около 1.5 часов (так по технологии).

Минусы: (а как же без них)
- в процессе промывки двигатель жутко детонировал (Мля, тряслась вся машина), издавал всякие неясные звуки, требовал дополнительной подгазовки (мастер постоянно держал газ)
-сильные моральные переживания в процессе насилования машины, еще раз повторюсь о жутких звуках двигателя
- опасаюсь как бы эта дрянь не попала в масло и не наделала там дел.
- едкая вонь на всю округу :-)

Плюсы
+ понравился сервис и отношение мастеров к машине (это очень важно), их компетентность.
+ сама промывка дала прекрасный эффект:
1 пропала детонация на хх на прогретом двигателе
2 пропала детонация при трогании с места (особенно в горку в пробке)
3 разгон стал быстрее происходить
4 при желании, можно 4-ую передачу воткнуть при 50 км/ч (но лучше так не делать) просто появилась возможность.
5 на хх, если отпустить сцепление, теперь катится и не требует дополнительного нажатия на газ (ну если пробка тихо ползет)
5 увеличилась компрессия: До (примерно, я забыл) 12 * 4 * 11,5 * 12. После 15 * 14 с чемто (непомню) * 15 * 15.
6 хотел кольца летом менять, т.к. второму цилиндру ниче не помогало, ни Лавр ни импортные раскоксовки). Теперь вот думаю не надо ниче менять, нормальная компрессия.
Кстати второй раз когда меряли, я мало крутил, чуть-чуть и мастер уже кричит - "хорош".
+ дополнительно, во время перерыва мне свечки проверили, почистили, бегунок, крышку трамблера, воздуховоды и кожух фильтра протерли (я и не дагадывался, что там столько грязи)
+ мастер, который занимается промывкой, имеет большой опыт эксплуатации и ремонтов тойот, приятно пообщаться и узнать что то новое.
+ заодно мастера посмотрели двигатель (визуально слуховая диагностика) кое что посоветовали, приценили примерный объем работ.

Вывод: Чистка помогла, машина поехала совсем иначе, просто жжот! Исчезла детонация! Легко стало трогаться с места в пробке!
Спасибо Сергею (Savage®) и мастеру, помоему Василий его зовут

а где чистил? адрес.

поделись телефоном сервиса
И скока с тебя денег взяли ?

ни марки машины, ни симптомов обращения в сервис.
только лишь

просто констатирую факт.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=18&i=380671...
вот тема, там в инфе есть телефон и адрес.

Пардон.
Тойота королла, двигатель 2Е 1300 , 90 кузов. Пробег - приближаемся к 350 тысячам км.
симптомы:
- пробег
- вырос расход
- тяга снизилась
- лампочка экономайзера часто о себе заявляет
- детонация

денюжек-то сколько стоит удовольствие такое?

1320 по прайсу.
Ультазвуком дешевле, но не рекомендую!!!!!

сколько она у тебя ела раньше? сколько сейчас

где то 11 - 12 по городу, но последнее время (месяц) не замерял, но значительно больше и это при 1300 см2.



ну вот бензин отъезжу бак, сейчас он почти полон.
Заправлюсь заново до краев, потом израсходую, потом скажу.
Если никаких глобальных поездок не будет, то через месяц отвечу, или раньше.

Это говорит только о том что у тебя расход увеличился :-)

Может быть... посмотрим, о расходе потом напишу.
Раньше тоже можно было, но детонировала вся, наровила заглохнуть, а щас нет

это говорит о том что прочистилась дроссельная, обороты хх выросли:-)

Обьясните не грамотному, как компрессия могла на 10 измениться, если когда ее измеряют свечи выкручены? И от топлива это не зависит или я совсем дурак?

А че 2Е разве не карбюраторный ?

ну так чо расходу то?

Думаю что человек просто ошибся и забыл написать 1 впереди.

2 SAO
2Е-Е инж.




в общем полный я пока что то не заправлял...
на 18.5 литрах - 215 (210) км
на 12,5 литрах - 105 км
на 18,5 литрах - 205 км
пока больше не мерял.... залью до горла - засеку.

Все очень субъективно конечно когда в пробке встанеш дак встанеш, когда спокойно в катишься....... Главный фактор - машина стала несколько иначе ездить и достаточно приятно нажимать на газ, даже не то что нажимать, а получать наслаждение от динамики разгона. В общем не тупит как раньше.
В десятку укладываюсь, хотя не ставлю перед собой цель экономии на топливе :-)

неошибся. Эта цифра мне давно спать спокойно не давала планировал летом колечки поменять. в мае наверное еще раз померяю и если опять на втором компрессия рухнет - то поменяю

кстати на втором с маслом если - то 9 очков давить пытается.

8-9 литров в городе???
на глаз измерение не правильно......доливай до полного и так меряй

для 1300 кубиков - нормально


на этой неделе зальюсь :-) стрелка неизбежно каждый день идет вниз :-)

че та нифига не увидил адриса валшебной мастерской.
хачу уже 1320 отдать не знаю где и кому

звони, контакты в инфе

а где инфа ? я тута типа навичек

слова такие: (о пользователе) - видишь? топчи мышью)))