Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos... Хотелось бы услышать ваше мнение об этой машине...

Мое мнение - отличная замена 10ке. из минусов - только один вариант комплектации,совсем голая(ручные стеклоподъемники,нет кондиционера,гура,централтного замка,и даже защиты двигателя). Одна подушка безопастности. Есть один большой плюс - ее цена на сегодняшний день 255 750 руб,и никакой очереди. Качество намного лучше 10ого.

Мне не очень пондравилась - тесновато, нет возможности выбрать комплектацию. То, что нет очереди - плюс.
А вообще, в февральском "За рулем" есть статья с плюсами и минусами.

P.S. IMHO логан лучше по всем параметрам (разве что, за исключеним дизайна - да и то спорно)

Обычная Дэу

Я думаю, что машина просто класс!
Сравнивать ее с 10м семейством нет смысла.
Качество материалов и сборки на очень высоком уровне, в отличие от десяток и тем более самар.
В инете есть целый московский сайт фанатов ланосов. Они уже давно эту машинку тестируют, зайдите, почитайте. И варианты комплектации появятся в апреле. Да и сейчас многое можно у дилеров поставить. Единственный минус, по мнению москвичей, это немного нечеткая управляемость на неровностях, хотя это устраняется установкой более направленных покрышек.
По поводу тесноты: бред какой-то. При мне в салоне (в АВТОБАНЕ) толстый мужик залазил, так еле залез и говорит, типа очень тесная, еще бы он 130кг весил, не меньше. Лично мне намного просторнее чем в самарах и десятках, особенно на задних сиденьях.
Кстати передние кресла просто класс. Достаточно сильная боковая поддержка, надежно установлены и не качается спинка, в отличие от Логановских и ВАЗовских.

Мне не понравилось. Отдает немного совком, баранка где-то далеко и не регулируется, да еще и сделана не пойми из чего, отделочные материалы просто мрак. В целом салон получше чем у шеви нивы по части сборки (сравнивал их в одном салоне), но по сравнению с бюджетными корейцами типа того же авео - проигрывает по всем статьям. Хотя разумеется у ланоса есть неопоримый аргумент "за" - это цена. Но за эту цену он с нексией же равной ценовой категории и сопоставим.

Эту тему надобы перенести в Отечественные автомобили. Т.к. здесь, понятное дело, обсуждают нормальные иномарки от $17000 до $100000.
Ланос просто отличный бюджетный вариант до 300 000р. На сегодняшний момент к базовой комплектации нужно добавить защиту, автоматические замки, стеклоподъемники, сигналку с предпусковымподогревом и это будет стоить 285 000р. ну плюс магнитолу недорогую, т.к. колонки имеются но слабенькие. Лично я навороченную музыку не люблю. А люблю, чтобы все было аккуратно и тихо в машине.
Я тут просто решил сначала нашу брать, поехал по автосалоном и офигел от качества наших машин, конечно я до этого много ездил на различных отечественных машинах, но в салонах я наших взглянул трезво и понял, что например 12ка за 256 000 нифига не стоит своих денег, она только будет деньги и нервы выматывать. А Ланос почти за туже стоимость и комплектацию демонстрирует более большое качество.

во первых - авео уже существенно дороже,во вторых, авео уже не продают,и нет возможности его заказать...с марта будет модернезированный авео и цена на него тоже будет модернезированна.

Если вопрос стоит про бюджет десять тыщ условных единиц - то возможно ничего более подходящего и не найти (по крайней мере живьем в салоне). Но с другой стороны в бюджете 13-14 килоуев - уже можно покопаться и поискать,а разница 3-4 тыщи зеленых легко компенсируется по кредитным программам.

DOO буду очень признателен, если придложишь варианты за 13-14, кроме Логана, он мне очень непонравился и Акцента, он более тесен по сравнению Ланосом и очередь на него 5 месяцев.

живьем что-то найти очень сложно

SP и doo если вы имеете ввиду поддержанные иномарки, то базара нет, но хотелось бы купить новую машину, темболее что я собираюсь брать кредит на 80% от суммы, а на поддержанные и процент больше и гарантии нет.

Если не будет проблем с качеством из-за украинской сборки - вполне достойная альтернатива десяткам и нексиям. Логан - просто уродец по сравнению с ней.

Если не стоит вопрос "Купитьсарай", те. большую машину, то в сегменте 13-14-15-16 и по нарастающей выбор есть. Киа Спектра (вроде как в наличии есть на космонавтов), Киа Рио (дорого и видимо очередь), шевроле авео, шевроле лацетти, ниссан альмера (ща со скидкой в лаки вроде бы, от 15500 стоит), форд фиеста, форд фьюжн, опель корса, ниссан микра, пежо 206, пежо 307 (немного выбивается за границы), рено меган седан (тоже слегка выбивается за границы цены), киа церато, фольксваген поло, ситроен с3, мицубиси кольт, лансер (три месяца очередь) Долгоожидающихся фокуса и логана игнорируем, подержанные также игнорируем. сайт автокурьера в руки и звонить, уточнять условия, считать кредитные возможности, кстати кредиты можно взять как на 100% стоимости, так и от 10%своих. Я бы на спектру посмотрел, у нее отделка салона безусловно лучше, цены порядка 13, насколько долго ждать я хз. Или купи ваз десятку в кредит на год, заодно встань в очередь на фокуса, придет очередь - продал ваз - купил в кредит фокуса

однако.. век живи - век учись...
надо будет запомнить :-d

+1, прокатился у товарища, нормальный аппарат. не знаю как нексия гле, а десятка точно у ланоса отсасывает. сигналка бюджетная с цз ставится незадорого, стекла на веслах - это да, косяк "ощутимый", тем более в машине без кондишина (который пойдет в апреле, говорят). С кондишном - впринципе и пох на них.
еще минус - нет тахометра, но если движка работает и не глючит, как на Тазе, он и не особо нужен. Двиг очень тяговитый, едет практически на любой передаче, тазовский 1,6 8кл у него усосет. в салоне тихо, передние кресла удобнее тазовских, сзади места правда не очень много остается, если спереди отодвинуться по-полной, также как и в десятке.
Печка - хороша, проклеивать ничо не надо, все по дефолту греет :-)
Зазоры на кузове нормально-одинаковые, что после просмотра дичек особенно радует глаз.
Движка кстати без нейтрализатора, значит, отсутствует еще один потенциальный глюк, в отличие от таза.
В общем и целом впечатления от авто позитивные, если в апреле за комплектацию с кондеем не вломят цену, а сделают тыр 270-275, то на Тазе видимо скоро заговорят о спецпошлинах для Украины :-)

doo, я так и знал, что ты эти машины перечислишь.
Да они начинаются от 13-15 за базовую комплектацию и малолитровыми маторами.
Но все делот в том, что эти машины нужно (опримально брать) в максимальной комплектации, иначе овчинка выделки не стоит (пустая и маломощная иномарка это как-то стремно, да и не продать потом) . А аксимальная комплектация у них от 17 до 20 т баксов. А это уже в два раза больше чем Ланос. В том то и дело, что Ланос я рассматриваю отличный вариант для тех, кто собирался отечественный тазик брать.

они есть много где в разнообразных вариантах
машина хорошая