Что лучше взять ваз или иномарку?

а больше тут, написали до 10:-

S2121 давай я тебя на полно приводной тоиоте прокачу
карине с двумя литрами 94 года издания
посмотриш что там убито в хлам и как ездит


ребят на вазах - мы то все кто на иномарках в свое время отьездили на вазах , не лечите нас :-)

а вы еще нет , процесса поголовного пересаживания с иномари на ваз я не наблюдаю, а вот обратный процесс, даже нашему правительству спать мешает

считаю, что освоить механику начинающему драйверу одигн из приоритетов.

зачем???:-)

недавно знакомый с трехлетним стажем в силу обстоятельств( ездил на авто с АКП)пришлось везти меня на авто с ручкой.
ЗЫ. какой же это трехлетний стаж)))

"Освоить" он должен был еще а автошколе, так-то. А ездить на ней как раз не надо.

Ну, я бы на мр2 с ручкой и 1.8 ввт-ай погонять хотел бы попробовать. Летом в выходные. Но не ездить же все время, дергая ручку...

дак никто и не спорит что иномарка лучше Ваза, на за 150 реального авто не взять,
вот я например пересел с Ваза на иномарку, прикольно конечно, ГУР, кондер, задняя передача включается без характерного рывка, но за все это заплачено, а не было бы денег ездил бы на 15-ке и не обламывался.

а вот мне на автомате не понравилось, может машнка не та (Чероки 99гв.), но как-то в повороты страшновато входить, на ручке вроде воткнул пониженную и без проблем входишь а тут сильно тормозить начинаешь АБС срабатывает а на скорости на джипе в повороты входит очко играет.

ну так и китайский учить мона - пригодиться:-)

в этом конечно автомат виноват...

Вывод простой: если есть голова на плечах, то можно за стоимость таза юзать все прелести дорогой иномарки. И понятно вполне, что же так возмущает владельцев этих двух категорий :-).

Однозначно иномарку, хапниш ВАЗ на форуме не появляйся.

Appraisal Point System of condition
9 : First registration within the last 1 month, with a mileage of below 200Km, and without
any scratches or any repair
8 : First registration within the last 6 months, with a mileage of below 3,000Km, and
without any scratches or any repair
7 : First registration within the last 1 year, with a mileage of below 10,000Km, and
without any scratches or any repair
6 : Those cars with hardly any scratches and any repair on both interior and exterior,
and without any need of a repair work. The car must be of the standard which can be
exhibited as show window models.
The mileage must be below 30,000Km with more than half tread left on the tyres.
5 : Those cars which is equivalent of grade 6 with a minor repair work.
Those cars with a repair work within 2 panels area, and with a reasonable repair mark.
The mileage must be below 50,000Km.
4.5 : Those cars with upto 1 bolted panel (such as door, bonnet, etc) replaced with
reasonable replacement mark.
Those cars with few scratches and dents.
4 : Those cars with outstanding scratches and rust on several places.
Those cars which may requires small panel beating repair.
Those cars which have been panel beated and painted with a reasonable finishing.
Those cars with some dirt and burnt mark in the interior.
Those cars with whole-repainted (in same colour) with a reasonable finishing.
3.5 : Those cars which requires panel beating and repair work or both large/small size.
Those cars with partly paint fade on its exterior.
Those cars with outstanding dirt and burnt marks.
Those cars which has been re-painted (in different colour).
3 : Those cars with upto 1 welded parts (such as rear fender) replaced.
Those cars with paint fade on its entire exterior body, and those with bad paint mark
finishing.
Those cars which requires panel beating and repair pf both large/small size on several
places.
Those cars with several corrosion and rust.
2 : Those cars which requires heavy repair work to bring its commercial value upto
standard level.
Those cars with corrosion and corroded holes on several places.
Debased car.
1 : Those debased cars in almost scrap condition.
Those cars with no commercial values.

Сегодня прочитал в новостях статью "1 год с Lada Kalina - история болезни" на сайте autonews.ru. Желающие от души посмеяться - смотрите ссылку

http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?/2006...

Ага...
Но все равно оценка 6 это: he car must be of the standard which can be exhibited as show window models.

То есть, нельзя говорить, что оценка 4 это типа 2, если по 5-бальной. Тут другой совсем принцип.

Как я понял в какой-то период времени 5-бальная система сменилась на 9-ти бальную, либо же разные аукционы торгуют по разным системам. Кто знает точнее пусть поправит. Если внимательно присомтреться, то новая 9-ти бальная система отличается от старой только заменой оценки "S" на оценки 6...9

Чето флуд на зарубу ТАЗоводов с ИНОМАРКАводами похож..........
Всяк кулик свое болото хвалит(с).
Эт наша корова. И мы ее доим(с).

машину выбрать ни как не могу... прав еще нет, т.к. экзамены только в конце марта, поэтому и не тороплюсь... в смысле я то уже выбрала мазду или опеля, хоть сейчас купить могу, вся проблема в том, что муж хочет тазик и как его убедить в том что не стоит уже не знаю...

Купи ему тазик, а себе машыну.

вопрос некорректный!!!!! конечно ВАЗ!

Вот так правильно.

А что ТАЗ стал машиной

мне конечно наверное должно быть стыдно, но я под капот вообще с сентября не заглядывал. вот весна прийдет - пожалуй гляну.

ну вот я езжу на иномарке.. каждый день на работу.. 60 км туда, 60 обратно. можешь посмотреть даты моих постов - инет тока на работе, увидишь, что в самые морозы был как всегда на работе. а вот друзья с вазами изволили со смной до екатеринбурга ездить т.к. после буксира и бубнов так запустись и не смогли.

[Сообщение изменено пользователем 16.02.2006 11:22]

в общем нормальные с правым рулем от 130 начинаются класс корсы терсела пульсара

от 150 класс короллы

от 170 класс короны

Инжектор (отправить письмо)
А мне вообще пох.,все равно денег нету ни на русскую,ни на японскую,ни на старую,ни на новую
у кого нибудь есть Т-Карина?
Есть Карина, японка, на мех, эл.пакет. 91г за 55тр
тел 9043806894

а воду для бочка омывателя в бензобак заливаете?