Что лучше взять ваз или иномарку?
a
alex-br
Какой смысл в "Иномарках" такой вопрос задавать, ответ очевиден. Задай вопрос в "Тазах", услышишь противоположный ответ!
Вот вы говорите "..Ваз, Таз", объясните хоть че это такое?
Ваз - русская машина
Таз - бренчащее металлическое устройство для стирки вещей
Ваз и таз - одно и то же
g
glucifer
S
Segu
Инжектор ты считаеш что за машину полностью обслуженную о чем есть все доки это дорого ?
а взять тазик и вгрохивать в него не дорого ?
и два литра это два литра
и 4вд это 4 вд
а взять тазик и вгрохивать в него не дорого ?
и два литра это два литра
и 4вд это 4 вд
A
AlexyR
Если нет особой охоты постигать премудрости ремонта бери иномарку. Отъездил и на 01 и на Таврии и на 09 и на 12, много у них мелочей вылезает. Иномарка ломается так по серьезному. Мой совет иномарка.
s
swon
я бы Тазик взял, но не 10-ку, а самару 2 (14, 15) они и понадежнее, и подешевле и машина и в ремонте. Например я свою 15-ку 2003г. за 150 отдал бы.
А насчет надежности Вазов. так это байки людей которые либо Вазы не водили либо водили 10 летние 9-ки. Вот я на Своей 60 тыс проездил поменял:
Сцепление на 30 тыс - заводской брак (цена 3 тр, с работой),
ролик натяжителя - 25 тыс (500 руб с работой).
Блок распределения зажигания - 1500 руб
Прогорел клапан на 60 тыс - 4 000 руб.
прокачивал стойки у Вуги ( с заменой опор) - 3500 руб.
и ремнтировал щиток приборов - 150 руб.
За три года эксплуатации не так уж и много, учитывая что почти все работы производились на ТО.
Думаю что новый Ниссан, на который пересел с декабря, за три года потребует гораздо больше затрат.
Ниссан конечно покомфортнее, ГУР, климат и тд. но он и стоит в три раза больше. и запчпасти на него не чита Вазовским, одно только ТО 4500 стоит.
А насчет надежности Вазов. так это байки людей которые либо Вазы не водили либо водили 10 летние 9-ки. Вот я на Своей 60 тыс проездил поменял:
Сцепление на 30 тыс - заводской брак (цена 3 тр, с работой),
ролик натяжителя - 25 тыс (500 руб с работой).
Блок распределения зажигания - 1500 руб
Прогорел клапан на 60 тыс - 4 000 руб.
прокачивал стойки у Вуги ( с заменой опор) - 3500 руб.
и ремнтировал щиток приборов - 150 руб.
За три года эксплуатации не так уж и много, учитывая что почти все работы производились на ТО.
Думаю что новый Ниссан, на который пересел с декабря, за три года потребует гораздо больше затрат.
Ниссан конечно покомфортнее, ГУР, климат и тд. но он и стоит в три раза больше. и запчпасти на него не чита Вазовским, одно только ТО 4500 стоит.
Однозначно ВАЗ. Паралельно ты выучишь расположение всех узлов и агрегатов. Сдашь тех минимум по ремонту в экстремальных условиях. Будешь разбираться в производителях запчастей как профи. Сможешь самостоятельно, через некоторое время производить
несложный ремонт, а спустя пару лет и капиталка будет по плечу.
Так же через пару лет ты сможешь профессионально консультировать симпатичных блондинок........на корыстной основе.
Будешь разбираться в автохимии и последствиях её применения.
Комплектации твоего багажника инструментом и запчастями будут завидовать даже в "ОЛМИ".....
Короче - ты вырастешь интеллектуально!
Так же через пару лет ты сможешь профессионально консультировать симпатичных блондинок........на корыстной основе.
Будешь разбираться в автохимии и последствиях её применения.
Комплектации твоего багажника инструментом и запчастями будут завидовать даже в "ОЛМИ".....
Короче - ты вырастешь интеллектуально!
+1 :-) подтверждаю.
s
shoot
Я где то читал,что одним попадаются качественные Вазы,а другим брак.У последних все сыпется и как они(хозяева)с ними зае-лись...,бысрей бы продать
Ваз ругают, но в морозы со стоянки одни Вазы, да ШНивы езлили - 36, заводится, 15 минут и на дороге, тем более денег не так много, ремонт иномарки может дорого стоить, тем более б.у, лотерея, а у ваза новый движок 30ку стоит
:D:D:-d ну-ну.
s
swon
да уж везет фордовцам, а все моя нетерпеливость, ну не люблю я в очереди стоять, особенно целый год :-)
а интересно че в цену ТО входит, за че там такие деньги берут.
s
shoot
А лучше ваще ни 4е не брать!
A
Anshe
в цену вбивают 3,5-4(в среднем ок.800руб) нормочаса+расходники,реально авто отдают через час -полтора
T
_Tracker_
подтверждение словам будет или так, с потолка взяли??
В июне 2005 ездили на Новосибирский рынок. Искали Тойоту Корону. Ходили по рынку часа четыре. Выбрали машину 94года с пробегом 190тык, при детальном осмотре на месте выяснили, что повреждений кузова не было, двигатель работает даже не слышно (в отличие от Таза), коробка переключалась с небольшими рывками. Сюрприз нас ждал перед зимой - коробка накрылась. Понятно что каждый нормальный чел. учится на собственных ошибках, но после этой поездки я для себя твердо решил - если буду брать японку то уж не с авторынка это точно!
С уважением, Алексей
[Сообщение изменено пользователем 13.02.2006 20:11]
да уж везет фордовцам, а все моя нетерпеливость, ну не люблю я в очереди стоять, особенно целый год
а интересно че в цену ТО входит, за че там такие деньги берут.
а интересно че в цену ТО входит, за че там такие деньги берут.
новый? возьмите с-макс...очередей нет...
почитайте в инете
коробка переключалась с небольшими рывками
а нахрена брали то такую???
масло потом меняли???
у меня вариатор, очень нежная вешь -езжу и наслаждаюсь...
если буду
брать японку то уж не с авторынка это точно!
брал на новосибирском рынке...
если б не нужно иметь было б левый руль - ездил бы на блюбе... или если б блюберд был бы леворуким....
u
@utoPilot
А лучше ваще ни 4е не брать!
а еще лучше иногда молчать...
T
_Tracker_
если б не нужно иметь было б левый руль - ездил бы на блюбе... или если б блюберд был бы леворуким....
Читал твою тему по продаже и плакал. Я такую машинку не стал бы продавать. Сам фанат блюба.
;-)
Читал твою тему по продаже и плакал. Я такую машинку не стал бы продавать. Сам фанат блюба.
самое интересное, что блюб был взят случайно...
я хотел калдину GT или G в крайнем случае, или аккорд SIR или просто аккорд..
А жена болела за блюб.... нравился он ей внешне.. а мне нет - их очень много 1.8 я хотел 2.0 иметь
Но за наше бабло не нашлось тогда в новосибе достойных машин... пошли по рынку на второй раз - я уже на цивик с вариатором и 130 кобылами готовлюсь морально и жена говорит - блюберд, два литра, я смотрю а сзади наклейка HyperCVT....взял не глядя...
Реально, если б примьера (блюб) была б 2.0 с вариатором леворукая за приемлимые деньги - взял бы недумая....
d
dim.k
на Ниссан не горят клапана на 60 тыс.
и на 160; и на 260; и сцепление на 30. И нерв. Клетки поцелее будут.
и на 160; и на 260; и сцепление на 30. И нерв. Клетки поцелее будут.
s
swon
dim.k (отправить письмо)
ну у них своих косяков хватит, вот мне например на новой машине фару не прикрутили и ручку дверную поломанную подсунули,
ну фару хоть со скрипом, но по гарантии прикрутили а вот ручку менять не стали, говорят механическое повреждение, негарантийный случай, хотя явно их косяк, как можно из задней двери ручку вырвать. ну да пофигу. на скотч приклею зато нервы целее будут.
s
swon
возьмите с-макс...очередей нет...
почитайте в инете
почитайте в инете
НУ ТАК ТО ДРУГАЯ ЦЕНОВАЯ КАТЕГОРИЯ на Эксплоер тоже очередей нету потому как он нафиг некому не нужен :-)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.