Чудо печка !? Или дело в сигналке ?

Господа, история вчера приключилась такая: закончился рабочий день, завел я машину с брелока (сигналка Inspector 2005, машина Mazda Capella), завелась, но через минуту заглохла, думаю странно, ( первая зима на этой машине), на прошлой машине и сигналке Inspector 2000 такого не было. Завел снова - все нормально, все как обычно. Сел, поехал в Метро, по пути все в норме, все режимы в норме, подъехал, заглушаю двигатель, ( всегда в этот момент выключается все, кроме габаритов, ближнего света- ну как у всех), у меня же в этот раз печка в момент заглушения и вынимания ключа повышает обороты, причем, на дисплее уровень оборотов вентилятора остается прежним, а на слух они раза в два-три поднимаютя , и выключается только своей OFF!!!! Я всяко разно опять завел с ключа, с сигналки, заглушил, поставил на охрану, ну т.е. перепробовал все. Печка остается включенной при отсутствии ключа в замке зажигания и выключается только своей кнопкой OFF.
Чо-то я нифига не понимаю - чего это ?!
Помогите советом, плиззз. Сильно не напрягает, но все-же, я как то люблю когда все в порядке. Чего делать, куда бежать. В сигналке дело или в электронике или в электрике ? :-) :-o

Сам ставил чтоли? Вопрос скорее к установщикам сигналки

Не, ставил тот же мастер, что и на прошлую машину, я спецом его нашел, т.к. здорово рубит мужик в этом.
Видимо опять к нему нада 8(

это не исключает ошибку в установке. Везде есть человеческий фактор.

Видимо да :-)

в сигналке скорее замкнуло реле питания печки и не отключается, кроме этого по любому запитываются и другие цепи авто.
или



короче лючше не затягивать, учитывая что на улице холодно, высосет акуму

Пасиба