Какую машину купить, чтобы ездить учиться?

Вот недавно взял Trailblazer, но сам ни разу в жизни не рулил. Взял для езды с водителем. Но тут что-то захотел научиться, что взять а то мой Тралебус больно здоровый и шустрый для тренировок, жалко.
Посоветуйти плиз, Елантра, Королла ...?

Может тебе трамвай купить, там только светофоры сложные...

Бюджет каков?

ВУАЗик. Тоже ЖЫП.

Оку)))))))))))) продам дорого.................не реклама:hihiks:

без разницы.
чтоб не жалко было - бери Логан )

я себе представляю, человек учится сначала на небольшой машине, потом всё тоже самое на тролебусе
может увешать его вкруговую парктрониками да сразу на нем и учиться и при этом параллельно в обязательном порядке посещать автошколу, участь матерным словам от инструктора на ТАЗе

На новой дорогой машине надо учиться. Безопасней, чем на развалюхе, будешь сам осторожней ездить, к тебе отношение на дороге уважительней. А ездит на той что не жалко - значит сразу себя настроить на аварии, поломки. Джип самое то - дорогу уступают, крепкий. А уж если на нем габариты научиться чувствовать, то на остальном без проблем.

---------------------------------
Автор: P.R. (отправить письмо)  
Дата:   21 Дек 2005 08:54

Оку)))))))))))) продам дорого.................не реклама
------------------------------------

не, оку афтору нельзя, он после нее свой тролейбус убьет быстро. я себе волгу 29-ую брал за 30 т.р для обучения езде. результат: права через 3 месяца с первого раза получил, за время обучения два афтобуса желтых забадал, одно дерево задом уронил, теперь хоть на камаз садись после такого катафалка.

хм.... продаю 31029. для тренировок. не считать рекламой ибо навеяно предыдущим постом.... ася 76358923, телефон 89122436292

ЗЫ - учитться на самом деле лучче на чем-то сходном по размеру с последующим авто...

Я думаю каток ДУ-110 пойдет в самый раз, кожанный салон, низкопрофильная резина, противоугонная система сразу в комплектации

в виде дворника дяди Васи рядом.... :-)

бугога!

:lol:

Нет в течение 30 минут после угона, в прямой видимости хозяина

----------------------
Автор: Ариец (тм) (отправить письмо)   (о пользователе) 
Дата:   21 Дек 2005 11:05


ЗЫ - учитться на самом деле лучче на чем-то сходном по размеру с последующим авто...
-----------------------------------

неа, лючче на чем-то поболее. тогда на чем-то поменее легче будит ездить. у меня на праворукой машинке от руля до дальнего левого габарита практически такое же расстоние, как на той волге было с левым рулем. длина авто гораздо меньше и зад не выносит при поворотах. радиус разворота меньше, и т.п. это как из дубленки и валенок зимой в шорты и сланцы летом переодеться. очень выгодно при обучении езде. ну, волга - это крайний вариант, вряд ли кто на него согласится после езды на иномарке минимальной, но пример хороший.

кста- не скажи.... я вот на карине и волге паралельно езжу...

------------------------------
Автор: Ариец (тм) (отправить письмо)   (о пользователе) 
Дата:   21 Дек 2005 12:03

кста- не скажи.... я вот на карине и волге паралельно езжу...
----------------------------------

это на той 31029, которую на продажу определил? игра на контрастах? регламент какой, 2 часа в пути, 1 час на ремонт? не жалею о этой волге потому что ездить научился и матчасть подкапотную выучил от а до я :-)

[Сообщение удалено пользователем 21.12.2005 12:47]

шеви нива, потрепанная
получишь не только навык рулить машиной в городе но и навык обрашения со вседорожником тоже нужен

дело не в том какая машина для учебы лучше. У всех есть 4 колеса, руль да прокладка... Дело в хорошем инструкторе ИМХО

+1

сам на черокезе учился

надуманная проблема... иди в автошколу... научишься ездить...потом садись в свой жып и топчи педальку... в чем сложность?

да они там на права здавать учат а не ездить так то разные весчи ИМХО

смотря какие автошколы